Как работает вебасто
О компании. Двигатель хоть и рассчитан на холодные запуски, однако для него это серьезная нагрузка и причина повышенного износа его элементов. Принципиально технология предпусковых подогревателей не изменялась за последние годы, просто то же устройство стало эффективнее. Побочной функций предпускового подогревателя является возможность обеспечить комфортную температуру в салоне. Эти системы возможно использовать совместно.
Задаваясь вопросом, как работает Вебасто, стоит знать, что функционирование происходит на бензине или дизеле, который подается напрямую из бака. Предпусковой подогреватель монтируется в подкапотном пространстве. Точное место расположения может варьироваться в зависимости от конкретной модели авто.
Чтобы лучше понять, как работает Webasto необходимо понимать его внутреннее устройство. Корпус агрегата содержит следующие элементы:. Посредством форсунки в камеру сгорания впрыскивается определенное количество топлива, подающееся из бензобака.
Параллельно запускается процесс подачи воздуха. Вмонтированный вентилятор оптимизирует смесеобразование. Свеча накаливания поджигает горючую смесь, что приводит к ее сгоранию с последующим нагревом жидкости охлаждения.
Нагнетательный насос принуждает жидкость к движению по теплообменному контуру. При этом она проходит через ДВС и радиатор. При помощи блока управления можно контролировать функционирование всех процессов. Автоматически осуществляется контроль над температурными показателями.
Это помогает не допустить перегрев устройства, а также снизить концентрацию вредных газов в выхлопах. Выходящие через глушитель газы охлаждаются до нормальной температуры, при которой воспламенение масел невозможно. Модели жидкостных отопителей в базовом и модифицированном исполнении оснащаются дистанционной системой управления, либо таймером, и способны функционировать вне зависимости от работы ДВС.
Их основными функциями являются:. Чтобы понять как работает Webasto, нужно предварительно ознакомиться с руководством по эксплуатации и установке.
В нем описаны особенности устройства и варианты монтажа оборудования с подключением к топливному контуру машины и системе жидкостного отопления салона. Многие задают вопрос, как работает Вебасто на бензине, и какое топливо можно при этом использовать. Производитель предусмотрел возможность применения этилированного и неэтилированного бензина. Использование дополнительных присадок для улучшения качества горючего никак не скажется на работе отопителя. Всегда чистые без льда и влаги стекла в автомобиле.
Гарантия отличного обзора через стекла и зеркала заднего вида. Свобода в движениях: когда тепло, верхнюю одежду можно снять. Для начала - небольшой ликбез на тему "Как работает предпусковой подогреватель и автономный отопитель Вебасто".
Предпусковой подогреватель Webasto запускается чаще всего с пульта управления.
После включения топливный насос начинает подавать горючее из бака автомобиля на испаритель горелки подогревателя. В самой горелке есть штифт накаливания. И как только на штифт подается напряжение, он начинает нагреваться. Одновременно начинает функционировать встроенный нагнетатель подогревателя, задача которого заключается в следующем: брать через воздухозаборник воздух с улицы и направлять его через испаритель в камеру сгорания подогревателя.
Затем происходит процесс испарения топлива, нагревшегося на испарителе от штифта накаливания. Когда поток воздуха смешивается с парами горючего и как только штифтом достигается необходимая для возгорания температура, смесь воспламеняется.
Компания по производству комплектующих для автомобильной промышленности была основана 7 марта года в Штокдорфе окраина Мюнхена Вильгельмоном Байером и названа в соответствие с первыми слогами его имени — WilhEm BAier STOckdorf Webasto. Начинал предприниматель с торговли деталями, мышеловками и велосипедами, а позднее открыл небольшое производство по выпуску автомобильных комплектующих. Дело пошло в гору и к тридцатым годам XX века Webasto стала крупнейшим поставщиком комплектующих.
Фирма производила раскладные крыши для кабриолетов, жидкостные отопители для автобусов, кондиционеры и прочие системы, а в х годах разработаны системы для подогрева двигателей перед запуском. Сначала эти технические приспособления предназначались для спецтехники, дизельных грузовиков и автобусов, а затем получили распространение и среди легкового транспорта.
В Россию предпусковые подогреватели пришли в е годы и название Webasto перестало ассоциироваться только с немецким производителем.
В морозы для силового агрегата возникает ряд рисков, связанных с неравномерным температурным расширением алюминия, чугуна и стали, а также с плохой прокачиваемостью загустевшего масла. Вследствие плохой работы смазки и из-за меняющихся по мере прогрева зазоров между деталями двигатель в первые минуты после холодного старта испытывает избыточный износ.
Помимо этого, правильная температура нужна в камерах сгорания для подготовки так называемой стехиометрической смеси, которая хорошо воспламеняется и сгорает без образования побочных продуктов в виде сажевого налета и вредных газов, типа оксидов азота.
Особенно это актуально для дизельных моторов, в которых смесь воспламеняется не от свечей зажигания, а в результате сжимания воздуха и правильного впрыска солярки. Поэтому в морозы перед запуском важно довести температуру камер сгорания до приемлемых величин, чтобы не подвергать технику лишнему стрессу при холодном старте.
Чаще всего предпусковые подогреватели устанавливают на дизельные моторы, которые уже при 10 градусах ниже нуля могут испытывать проблемы с запуском.
Нередки они и на бензиновых малолитражных турбированных двигателях. Устройство предназначено для подогревания жидкости в системе охлаждения, а та в свою очередь поднимает температуру блока и головки цилиндров и всех внутренних деталей.
Управление осуществляется через электронный блок. Предпусковой подогреватель интегрирован в три системы машины. Он забирает топливо из бака, разжигает горелку, прогоняет через себя охлаждающую жидкость и тратит электричество от батареи. Насос прокачивает холодный антифриз по контуру корпуса горелки и после прогрева подает его к силовому агрегату. При этом греются все технические системы, куда поступает антифриз, в том числе коробка передач.
За полчаса работы горелка расходует примерно граммов горючего. Побочной функций предпускового подогревателя является возможность обеспечить комфортную температуру в салоне.
