Ханкук динапро мт отзывы, Отзывы о шинах Hankook Dynapro MT
Большие расстояния между блоками способствуют уменьшению засорения протектора грязью, а наличие специального защитного блока защищает боковину от проколов и порезов. Управление на сухой дороге. Крепкая, боковины жесткие.
Цены на сайте указаны за единицу товара при покупке комплекта из 4 шин или 4 дисков. Если Вам необходимо приобрести менее 4-х единиц товара, то уточняйте возможность продажи у менеджеров Страна и год выпуска шин являются предварительной информацией и могут отличаться от указанных на сайте.
R17 R Рейтинг 4. В продаже с года. Вопросы 0. Сортировка: по дате самые полезные. Компромисс между МТ и АТ. Грязь гребет не плохо, причем боковой снос тоже, асфальт держит отлично на удивление , но шумновато хотя к этому быстро привыкаешь , по снегу много не ездил, но вроди ничего, лед понятное дело совершенно никак, в пески не ездил.
По сравнению с другими марками МТ-резины не самый высокий рисунок грунтозацепов, мне при состоянии новой люди говорили, что что-то она уже износилась.
Прошел на ней ок 5 тыс износ не значительный. Рекомендую тем, кто пользуется одним комплектом резины на все случаи жизни, при этом частенько выбирается в говна. Если брать только из-за понтов и ездить только по асфальту не рекомендую - в отличие от НТ и АТ - шумит.
Ответить Отзыв полезен? Ваше имя. Плюсы Минусы. Маршала Жукова 10 Севастополь, Камышовое шоссе 21а Бахчисарай, ул. Котовского 28 Бесплатная доставка во все города Крыма Мне нравится! Интернет-магазин autoshini. Бесплатная доставка в города, оплата при получении. Информация автолюбителю Акции! Доставка по Крыму бесплатно Самовывоз Подробнее. Новости рынка Распродажа Новинки сезона Шиномонтаж Шинный калькулятор. Наши магазины Симферополь, ул. Каталог шин. Спасибо за помощь.
Комментарий необязательно.
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность! Общая оценка — 7. Получена на основе 25 отзывов. Отзывы владельцев. Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Читать полностью.
Хорошие сцепные свойства в грязи, на траве, на мокром асфальте. Низкое сопротивление качению. Плохие сцепные свойства на гравии. Замечания к управляемости на грунте.
Источник: Журнал «Авторевю». Отличный магазин, вежливые продавцы. Советую всем.
Большое вам спасибо. Переобулся, давление накачал 2кг балансировать не стал. Резина в меру жёсткая, на асфальте до 80км. По дороге едет довольно мягко, не важно асфальт или грунтовка, лужи отбивает в стороны, а не вверх, как было на предыдущей Yokogame MT.
Дорогу держит нормально, хоть на асфальте хоть на грунтовке. По грязям понравилась, гребёт хорошо, уверенно, хоть жидкая грязь, хоть густая, на пластилиновой глине конечно замыливается,, на сыпучем песке мне показалось средне, по износу не могу сказать, мало ещё проехал, но люди говорят, что износостойкая, тыс. В общем если нужна летняя резина на повседневку с выездами на охоту, рыбалку в места где от дорог остались лишь направления, эта резина вполне подойдёт.
Купил данную резину на Pajero 4. В целом доволен. Шум есть, но не сказать что сильный и надоедливый. Если есть шумка я думаю вообще не заметно на паджерике она совсем отсутствует. Гребет отлично, но на каком то серьезном бездорожье опять таки не проверял так как жалко машину все таки пластиковые обвесы. Шина зарекомендовала себя как отличный вариант для бездорожья, включающего в себя песок, гравий, песчаную грязь и болотистую местность.
Аквапланирование отсутствует, по асфальту трется не сильно,уровень шума приемлем, для данного класса резины. Для езды по мокрой глине эта резина подойдёт только тем, у кого хороший мотор.. Но всему есть предел, на этой резине можно ездить в повседнев, а по сему- это компромисс, между злой АТ и средней МТ. Из недостатков могу отметить только вес и как следствие балансировка. Шины для города и бездорожья, для экстрима конечно надо серьезней буду брать симекс.
Прошел на ней 8 км. Летом хороша: шум не досаждает, гребет по бездорожью не плохо. На асфальте давление держу 1,9, на щебенке спускаю до 1,5 для комфортной езды. В морозы на обледенелой дороге сцепление без шипов удовлетворительное.
По снежной целине давление 1,0, ниже снижать не рискую, так как диски штатные. В остальном резина очень нравится. Есть одна особенность - если ваш регион Питер или Камчатка, где зимой то плюс, то минус, зашипуйте обязательно, благо отверстия под шипы уже насверлены. На подтаявшем льду с водичкой нужно соблюдать особую осторожность, и только полный привод обеспечит более-менее безопасную езду!!!
Если хотите больше - нужен лифт подвески и диски с другим вылетом, другие главные пары, прошивка движка под евро - 2. Даже с учётом, что это первые грязевые колёса остался недоволен. В первом же сезоне заработал боковой порез хоть и не сквозной, но большой на камнях где до этого на атшке ездил раза три бес проблем. Пробеги в сезон 15 , после первого сезона остаток 11 мм, после второго мм.
Пока колёса были новые в грязи ехала не плохо, но легко и быстро замыливалась. У товарища такие же тапки и он полностью доволен, а мне не понравилось износостойкость и боковина слабая.
Присоединяюсь ко многим написавшим, что это уже не АТ, но еще не МТ. Реально универсальная шина для внедорожника. Но охота рыбалка требуют временами что то получше чем штатная HT. Попробовав на уазике с dueler , понял, что AT все же маловато для поездок. Почитав отзывов решился на RT Считаю что не прогадал.
Шум по асфальту не высокий, примерно как и зимой по сухому асфальту на шипованой хаке 5. По мокрой глине мылится, но едет. Вес колеса не маленький. Изнашивается мало. По снежку надо сразу менять на зимнюю или шиповать, очень скользкая. Расход подрос на 0,л. По камням ОК, по песку ОК, на асфальте не трется, не шумит. Шины - хороший среднячок.
