Где собирают ниссан кашкай
Британский вариант Nissan Qashqai хорош качеством, однако как и в случае с японским вариантом потребуется адаптация для российских условий. До выхода Qashqai такую стратегию успела продемонстрировать вышедшая на европейские рынки в году модель Note [14]. Спустя какое-то время их снова пригласили, чтобы считать данные о распределении крутящего момента между осями. Подробнее смотрите в нашем видеорепортаже:. Qashqai первого поколения несколько раз был отозван из-за различных проблем.
В марте го предприятие приостановило работу одновременно с другими российскими автосборочными предприятиями иностранных компаний.
Изначально предполагалось, что конвейер перезапустят в начале апреля, но этого так и не произошло. Затем срок запуска сдвинули на сентябрь, а теперь продлили режим простоя до конца декабря.
Также в начале весны Nissan остановил экспорт автомобилей в Россию — включая внедорожник Pathfinder, который едва успел выйти на рынок и поставлялся с завода марки в США. Поставки до сих пор не возобновились.
Еще одну модель Nissan, кроссовер Terrano на базе Duster первого поколения, собирали на мощностях бывшего московского предприятия «Renault Россия». В конце концов, Япония — это страна, где расположено производство этого автомобиля, а значит, вероятность ухудшения качества сборки там крайне мала. Это бы нанесло серьезный урон репутации бренда.
Британский вариант Nissan Qashqai хорош качеством, однако как и в случае с японским вариантом потребуется адаптация для российских условий. Также придется платить и за прохождение автомобиля через таможню, и за транспортировку.
До Москвы такой Ниссан Кашкай, конечно, везти ближе, однако в целом до российской границы путь дальше, чем из Японии.
Потому ценителям иностранных сборок с Дальнего Востока лучше присмотреться, пожалуй, к Японской сборке. Лучше всего для большинства российских автолюбителей подойдет сборка Ниссан Кашкай, проведенная в Российской Федерации. В данном случае некоторые местные негативные факторы не оказывают влияния на качество машины.
Производитель и здесь следит за тем, чтобы все собиралось в точности с задумкой, и детали были надлежащего качества. В отличие от Японской или Британской версии, в России собирают такой Ниссан Кашкай, где все уже приспособлено для автолюбителя из этих мест.
Машина адаптирована к климатическим условиям, особенностям дорожного покрытия или отсутствию такового. Кроме того, такая модель, разумеется, обойдется дешевле. При этом качество не хуже, чем у британского или японского варианта сборки.
Единственное, в чем, пожалуй, практический минус — машина не лучшим образом приспособлена для европейских условий в отличие от той же британской версии. Но это станет недостатком лишь для тех, кто собирается регулярно ездить по всему Евросоюзу.
Да и то минус этот еле заметен.
Исходя из этого, стоит отдельно сказать пару слов о российской сборке Ниссан Кашкай. Чтобы развеять некоторые стереотипы. Производитель контролирует качество машины от и до.
Профессионалы на местах следят за тем, чтобы это был качественный продукт, подходящий для местных условий.
Это люди, которые работают в сфере уже несколько десятков лет и знают свое дело. Некоторые покупатели присоединились к нам еще с первого поколения Qashqai, а значит, на этот раз они приобретут свой третий, а то и четвертый Qashqai.
Этот искренний знак поддержки свидетельствует, что Qashqai стал неотъемлемой частью их повседневной жизни», - говорит Николас Чанн Nicolas Tschann , генеральный менеджер Nissan по кроссоверам.
Как и в предыдущих поколениях, дизайн нового Qashqai разрабатывала команда Европейского дизайн-центра Nissan Design Europe, базирующейся в центре Лондона Великобритания , а за проектирование отвечал технический центр Nissan Technical Centre Europe, размещенный в Крэнфилда, Бедфордшир Великобритания. Как и ранее, кроссовер производят на современном заводе Nissan в Сандерленде, Тайн-энд-Уир Великобритания. Первое поколение Qashqai начало выпускаться в Европе в году, мгновенно создав целый сегмент кроссоверов.
Покупатели были в восторге от уникального сочетания прочной конструкции, повышенной посадки водителя, габаритов C-класса, а также от экономических силовых агрегатов. Всего в Европе было продано более 3 миллионов Qashqai, и более 5 млн. Новый Nissan Qashqai приводится в движение 1,3-литровым бензиновым двигателем, оснащенным умеренной гибридной системой, которая способствует повышению экономичности автомобиля.
