Замена термостата ваз 21099 инжектор, Замена термостата на "шестидырочный" термостат 21082
Выяснить точно, от какой модели нужна труба, так и не удалось - в магазинах порядочная путаница. При покупке следует внимательно смотреть соответствие крепления и патрубков на трубе, в т. Собственный склад запчастей оригиналы и дубликаты — быстро выполняем практически любой ремонт. Дефектовка водяного насоса. Если этого не происходит, нужно снять термостат и проверить егоработоспособность.
Когда мотор запускают холодным, его требуется быстрее прогреть, поэтому охлаждающая жидкость двигателя проходит только через первый круг, который по длине меньше второго и не подходит к радиатору, а когда двигатель достигнет необходимой рабочей температуры, термостат открывает краник, чтобы охлаждающая жидкость проходила по второму кругу через радиатор, охлаждая двигатель и предотвращая перегрев.
Когда количество тосола в расширительном бачке достаточное, а двигатель, несмотря на это, перегревается, то поломка заключается в термостате. Такое может случиться, если он заклинил, находясь в закрытом положении. Также термостат клинит в открытом положении. Если это случилось, то мотор будет долго достигать рабочей температуры.
На инжекторных двигателях ВАЗ термостат располагается рядом с аккумулятором и расширительным бачком. Отличить его достаточно просто по подходящим к нему двум патрубкам.
Снять термостат не сложно. Единственная трудность заключается в том, что нужно сливать охлаждающую жидкость. Если установлена защита двигателя, это станет довольно трудным занятием. Слить жижу на карбюраторном двигателе можно очень просто. Для этого будем использовать блок подогрева карбюратора:.
Такой способ не подходит для инжектора. На таком двигателе можно снять патрубок с радиатора, и слить жидкость.
Также так можно сделать и с карбюраторным двигателем, но этот способ подразумевает слив большего объема жидкости. После такой процедуры уровень охлаждающей жидкости станет ниже термостата. После этого агрегат можно будет запросто заменить исправным.
Так же можно пощупать нижний шланг радиатора, сначала он должен быть холодным, а потом должен резко нагреться, когда термостат откроется, если нагревание шланга не происходит и при нагретом до рабочей температуры двигателе, значит он заклинил и его нужно менять. Так же возможна ситуация, что термостат заклинил в открытом положении, тогда двигатель наоборот не будет нагреваться, либо будет это делать очень и очень медленно. Перед тем, как начать менять термостат слейте охлаждающую жидкость из системы.
Теперь откручиваем отверткой хомуты на шлангах, которые присоединяются к термостату он находится слева от двигателя и потом поочередно снимаем все шланги. Устанавливаем новый термостат, подсоединяем к нему все шланги, заливаем охлаждающую жидкость и проверяем работоспособность нового термостата.
Так же смотрите видео по снятию и замене термостата на ВАЗ , , Главная » Ремонт » ВАЗ » Теперь откручиваем отверткой хомуты на шлангах, которые присоединяются к термостату он находится слева от двигателя и потом поочередно снимаем все шланги Далее снимаем сам термостат Устанавливаем новый термостат, подсоединяем к нему все шланги, заливаем охлаждающую жидкость и проверяем работоспособность нового термостата. Так же смотрите видео по снятию и замене термостата на ВАЗ , , Avtochanel.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:.
