Задние фонари ваз 2114 проблемы, Почему не работают задние фонари ВАЗ 2114?
Далее снимаются отражатели фары и дефлекторы. Одна из них — включение обычных сверхъярких светодиодов в цилиндрический корпус. Пару минут любуемся своей работой, вставляем лампы, подключаем, проверяем.
Это задний противотуманный фонарь. Включается он кнопочкой между кнопкой аварийной сигнализации и обогревом заднего стекла. Работать задний противотуманный фонарь будет только если: 1 Включено зажигание. Лампа противотуманного фонаря Ваз , Ваз , Ваз — единственная, которая имеет отражатель внутри фары. Благодаря этому отражателю свечение фонаря становится более ярким. ВАЗ относится к модификации «Самара» второго поколения.
Габаритные фонари в них расположены, в соответствии с техническим регламентом, у края передней и задней части кузова, рядом с поворотниками. Входят эти светильники в блоки фар.
В моторном отсеке под капотом автомобиля располагается монтажный блок с предохранителями. Если у вас не работают огни только по левому или правому борту, то, скорее всего, вышел из строя один из предохранителей. Наиболее легко заметить неисправность элемента F10, так как он отвечает не только за работу правой стороны габаритных огней, но и за выполнение своих обязанностей контрольной лампой.
Устранение неисправности в ситуации с неработающими габаритными огнями — первостепенная задача автовладельца, так как это не только создает опасную ситуацию на дороге, но и, в конце концов, чревато штрафом со стороны дорожной полиции.
Чтобы выяснить, почему не горят габариты ВАЗ , нужно ориентироваться на три основных фактора:. Рабочие задние габариты. Первый случай — самый распространенный, и решается проблема элементарной заменой лампочки, благо, продаются они повсеместно и стоят небольших денег. Подтвердить вторую причину, не разбирая прибор, можно с помощью простого постукивания по габариту: в момент прижатия его к контакту лампа будет загораться, и наоборот — гаснуть в свободном положении.
Если же разборка прибора не выявила ни окисления с нагаром, ни перегоревшей лампы или отошедшей клеммы, но задний габарит ВАЗ не горит по-прежнему, можно говорить о неисправной проводке. Самой распространенной неисправностью из вышеперечисленных, конечно, является выход из строя лампочки габаритных огней.
В этом случае ее достаточно заменить. Как это сделать? Замена ламп в заднем фонаре ВАЗ исключительно проста и не потребует никаких инструментов. Открываем крышку багажника и напротив фонаря находим на обивке вот такой кармашек.
Он на липучке. Просто тянем за край и открываем его.
Перед нами тыльная часть фонаря и колодка питания. Снятая колодка питания. Снятие фонаря. Кладем плату «лицом» вверх. Лампочка габаритного огня самая маленькая, на фото ниже она помечена стрелкой.
Слегка утапливаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вытаскиваем из патрона. На место сгоревшей устанавливаем новую, монтируем плату на место, подключаем колодку питания, закрываем карман в обивке.
Замена лампочки в габаритах. Далее лампу желательно «прозвонить» тестером, чтобы убедиться в том, что именно ее неисправность была причиной проблемы, после чего ее следует заменить на новый аналог, и можно приступать к сбору фонаря в обратном порядке.
Некоторые владельцы Лад, столкнувшись с тем, что на их ВАЗ не работают габариты, не заморачиваются и меняют весь блок фонаря в сборе — тем более, что стоят они не так дорого. Можно считать это удобным решением, так как такая замена исключает на некоторое время вероятность выхода из строя других ламп в фонаре, помимо габаритной.
В некоторых ситуациях поломка габаритов представляет собой не полную нефункциональность огней, а просто более слабое свечение, что свидетельствует о неполадках с подачей тока на контакты.
Для устранения проблемы достаточно зачистить всю контактную группу в блоке управления под капотом, а если не поможет — придется проверить каждую группу, ведущую к заднему фонарю, в отдельности.
Следующей довольно распространенной причиной того, что не работают габариты ВАЗ , является выход из строя предохранителя. Но прежде чем лезть его проверять, порассуждаем логически. Смотрим на принципиальную схему самый первый рисунок в статье. Если сгорает предохранитель F10, то не будут гореть передний и задний габариты левого борта, подкапотная лампа, подсветка приборной панели и номерного знака. Если сгорит предохранитель F11, то разом погаснут передний и задний габариты правого борта. Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос экспертуЕсли картина именно такая, как описано выше, то можно лезть проверять предохранители. Если иная, к примеру, загораются передние габариты, а задние — нет, то проверять предохранители смысла нет — причина неисправности в другом. Но предположим, у нас вышеописанная картина.
Где искать предохранители? Они располагаются в монтажном блоке, а сам блок — в подкапотном пространстве сразу за лобовым стеклом со стороны водителя. На фото ниже он отмечен черной стрелкой. Месторасположение монтажного блока. Вскрываем крышку и наблюдаем ряд предохранителей вставок и реле. Они все промаркированы, так что найти нужные не составит труда.
Как мы помним, нам нужны F10 левая сторона и F11 правая сторона , оба номиналом 7. Меняем сгоревший предохранитель на исправный обязательно того же номинала. Если номинал меньше, вставка сразу сгорит. Если больше — вставка не будет выполнять своих функций и при неисправности сгорит проводка.
Но почему не горят габариты на ВАЗ , даже если лампы и предохранители исправны? Как мы выяснили до этого, причин довольно много. Попробуем найти неисправность и устранить своими силами. Проверим, в каком состоянии колодки на фонаре и монтажном блоке. Начнем с фонаря. Разбираем его так же, как и для замены лампочки см. Осматриваем колодку и ее ответную часть на плате. Контакты должны быть чистыми, никаких следов грязи, влаги или окисления. Если не в порядке, чистим.
Заодно осматриваем контакты патрона, сняв лампу: ищем то же самое и, если находим, устраняем. Теперь монтажный блок.
Для того чтобы добраться до его колодок, устройство придется демонтировать, но дело это несложное. Снимаем с блока крышку и отсоединяем верхнюю колодку. Теперь колодки питания можно снимать и осматривать. Согласно принципиальной схеме рисунок выше нас интересуют колодки Х4 Ш4 и Х9 Ш9.
Расположены они следующим образом:.
Расположение колодок на монтажном блоке автомобиля ВАЗ Осматриваем, при необходимости чистим. Заодно осматриваем и остальные, чтобы не было проблем в будущем. Удобнее всего все их выдернуть — так проще осмотреть их ответные части на монтажном блоке, который можно будет взять в руки и отнести на свет. Задать вопрос экспертуПолезно! Многие советуют перед снятием колодки маркировать. Это лишняя трата времени, поскольку все колодки имеют разное количество контактов, свои ключи и оригинальную форму.
Даже при большом желании воткнуть что-то не туда или неправильно, сделать это просто нереально. Следующая вероятная неисправность: не работает кнопка, отвечающая за включение габаритных огней. Чтобы эту кнопку проверить, ее нужно демонтировать.
Инструментов для этого никаких не понадобится. Под кнопками выключатель габаритных огней спарен с выключателем ближнего света находится декоративная панель. Снимаем ее голыми руками, просто поддев за края ногтями. Снятие декоративной панели. Если на нашей модификации ВАЗ за панелью находится бортовой компьютер, то снимаем и его: просто выдвигаем, отключаем колодку питания и вынимаем.
Теперь просовываем пальцы под панель, выталкиваем кнопки и вынимаем их. Снимаем колодку питания. Теперь кнопку можно прозвонить обычным тестером, поставленным в режим измерения сопротивлений. Звонить будем контакты 1 и 2. Они промаркированы, но для верности сверимся с фото, на котором нужные контакты отмечены стрелками.
Соединение светодиодов и штатной проводки проводится с помощью припаивания, при этом необходимо иметь в цепи и ограничительные резисторы, места соединения которых с диодами лучше всего заизолировать с помощью термоусадочных трубок.
Помимо этого рекомендуется разделить схему стабилизации, чтобы диоды работали в «экономном» режиме и свечение стопов и габаритов не было одинаковым. Соединение светодиодов и штатной проводки задних фонарейПорядок действий при установке светодиодов в задние фонари своими руками: После снятия фары согласно инструкции необходимо отсоединить корпус фонарей от стекла, которое крепится заводским герметиком.
Герметик разогревается при помощи строительного фена и аккуратно разрезается канцелярским или другим острым ножом. Далее снимаются отражатели фары и дефлекторы. На этом этапе отражатели можно окрасить в черный цвет тонировка. Для этого используйте обычный баллончик с краской. На наружной стороне фары с помощью маркера разметьте места крепления отражателей, чтобы было легче в дальнейшем собирать фонарь обратно.
Далее из самоклеющейся ленты следует вырезать несколько кружочков диаметром не более 20 миллиметров. Кружки из ленты приклеиваются с внутренней стороны фары. После этого с помощью баллончика с краской лучше всего использовать серебристый цвет окрасьте фару, дайте краске высохнуть и снимите заготовки из самоклеющейся ленты. Заранее припаянные светодиоды с резисторами устанавливаем внутрь блока фары, подключая к стандартной проводке не забудьте про полярность.
Именно эту ленту некоторым автолюбителям приходилось менять по несколько раз в год, а вместе с платой, как правило, перегорают и лампочки, которые также необходимо менять. Но как показывает практика эксплуатации автомобилей ВАЗ , такая замена способна лишь временно устранить проблему, поэтому мы рекомендуем сделать тюнинг задних фонарей. Самым эффективным и финансово доступным способом решения данной проблемы является замена токопроводящей ленты обычными патронами, например, от модели ВАЗ или ВАЗ , которые можно приобрести в любом специализированном магазине.
Заменить все можно своими руками, однако действовать необходимо по четкой схеме. Первым делом снимаем и полностью разбираем фару автомобиля. Далее отверткой следует поддеть два пластиковых патрона и саму ленту, которую необходимо снять.
После снятия ленты на ней четко будут просматриваться места плохого контакта ламп, которые многим приходилось так часто менять. Проще всего диагностировать выход из строя предохранителя F10, так как он одновременно выступает в роли контрольной лампы, тогда как при нерабочей паре габаритов на левой стороне авто заменять придется, скорее всего, предохранитель F Устранение неисправности в ситуации с неработающими габаритными огнями — первостепенная задача автовладельца, так как это не только создает опасную ситуацию на дороге, но и, в конце концов, чревато штрафом со стороны дорожной полиции.
Чтобы выяснить, почему не горят габариты ВАЗ , нужно ориентироваться на три основных фактора:.
Первый случай — самый распространенный, и решается проблема элементарной заменой лампочки, благо, продаются они повсеместно и стоят небольших денег. Подтвердить вторую причину, не разбирая прибор, можно с помощью простого постукивания по габариту: в момент прижатия его к контакту лампа будет загораться, и наоборот — гаснуть в свободном положении.
Если же разборка прибора не выявила ни окисления с нагаром, ни перегоревшей лампы или отошедшей клеммы, но задний габарит ВАЗ не горит по-прежнему, можно говорить о неисправной проводке. Далее лампу желательно «прозвонить» тестером, чтобы убедиться в том, что именно ее неисправность была причиной проблемы, после чего ее следует заменить на новый аналог, и можно приступать к сбору фонаря в обратном порядке.
Некоторые владельцы Лад, столкнувшись с тем, что на их ВАЗ не работают габариты, не заморачиваются и меняют весь блок фонаря в сборе — тем более, что стоят они не так дорого.
Можно считать это удобным решением, так как такая замена исключает на некоторое время вероятность выхода из строя других ламп в фонаре, помимо габаритной. В некоторых ситуациях поломка габаритов представляет собой не полную нефункциональность огней, а просто более слабое свечение, что свидетельствует о неполадках с подачей тока на контакты.
Для устранения проблемы достаточно зачистить всю контактную группу в блоке управления под капотом, а если не поможет — придется проверить каждую группу, ведущую к заднему фонарю, в отдельности. Дополнительную интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:.
Иногда владельцы ВАЗ сталкиваются с обратной ситуацией, когда сами задние габариты работают, а вот индикатор на кнопке включения — нет: почти всегда это признак неисправности проводки в салонной панели. Справиться с неполадкой можно путем извлечения всего блока клавиш и тщательной протирки его контактов. В целом, габаритные огни на этой модели ВАЗ не должны часто выходить из строя, так как для их предохранителей были специально увеличены по ширине контактные площадки с целью обеспечения плотного примыкания.
Кроме того, специалисты советуют усматривать в частых поломках габаритов наличие неисправности в самом монтажном блоке или его электрической цепи.
