Стуки при переключении передач нива шевроле, Про удар в трансмиссии философский вопрос
Особенно часто удары или стук исходит от трансмиссии, поскольку она часто испытывает повышенные нагрузки. Обсуждения Комментариев пока нет. Сообщение Vovaa » 04 дек , VSdog , шрусы щас в карданах, крестовины только на старых моделях, тут дело в соосности шестерен в раздатке, зазоры и люфты есть, и это конструктивная особенность Почему не получиться?
Если данные неисправности проявляются во время переключения передач и помимо вышестоящих признаков приводят к ошибочному включению скоростей, то следует попробовать отрегулировать привод трансмиссии. Некоторые проблемы могут быть связаны с выходом из строя механизма сцепления. Обычно они проявляются в виде рывков в момент начала движения.
В этом случае обычно может понадобиться полная замена корзины сцепления. Важно во время проверки сцепления обратить внимание на все детали этого механизма. Потому что при выходе одного элемента из строя обычно происходит быстрое изнашивание соседних узлов.
Правила форума Развернуть Просьба к владельцам автомобилей Шевроле Нива: 1. Не открывайте тем, касающихся деталей или проблем, одинаковых с деталями или проблемами от обычной Нивы! В этом форуме хотелось бы рассматривать вопросы, касающиеся отличия Шнивы от Нивы. Для остального - просим в " Технический раздел: Нива , , !
Re: стук при трогании и торможении-ускорении двигателем Сообщение Lexic » 18 фев , вобщем внутренние шруса, скорее всего в шлицевом соединении, пока решено не снимать и не менять. Вернуться к началу. Re: стук при трогании и торможении-ускорении двигателем Сообщение димон88 » 19 янв , Подскажите КВ на шрусах сколько стоит???????????
Re: стук при трогании и торможении-ускорении двигателем Сообщение doc Brown » 19 янв , В ближайшем автомагазине скажут точно. Приблизительно - можно у Яндекса спросить.
Niva Глухой удар при начале движения и глохнет когда сдаешь задом Сообщение Niva » 23 мар , Привет ребята. При начале движения когда отпускаеш сцепу слышен удар в районе РПМ. Ваше мнение че может быть и с чего начать рыть.?
Re: Глухой удар при начле движения и глохнит когда здаеш задом Сообщение serzh » 23 мар , Вскрытие покажет Нивовоцтво должно быть не только бюджетным,но и весёлым! Re: Глухой удар при начле движения и глохнит когда здаеш задом Сообщение Niva » 23 мар , да или сателиты отсюда и встает наверно колом когда заднюю врубаеш.
Стук при трогании и переключении передачь Сообщение » 23 дек , Здравствуйте, товарищи. При включенной блокировке стук пропадает. Автомобиль года, пробег 50т. У кого какие мысли по данному вопросу? Re: Стук при трогании и переключении передачь Сообщение Wizard » 23 дек , Машина какая? Шеви или та, что в подписи? Шум из-за того, что крестовина переднего кардана цепляет за траверсу КПП.
Это ,возможно, вследствие того, что открутился редуктор либо вырвало его крепления.
Re: Стук при трогании и переключении передачь Сообщение » 23 дек , Машина Шеви. Спасибо, завтра проверю Добавлено спустя 21 час 9 минут 34 секунды: Re: стук при трогании и торможении-ускорении двигателем Сегодня проверил, редуктор на месте, закреплен жестко.
Re: стук при трогании и торможении-ускорении двигателем Сообщение михаил87 » 18 янв , Так в чем же было дело? Re: стук при трогании и торможении-ускорении двигателем Сообщение bol » 14 дек , Добрый день! У меня такая же проблема со стуком. Шниву купил месяц назад новую в Луидоре. Сдал свою старую добрую ниву на утилизацию и теперь пожалел. Пригнал своим ходом, ГБО и фаркоп не снял даже.
Взял новую Шниву. Вот при первом трогании с места, соответственно после оплаты уже, когда домой поехал, заметил, что-то внизу стукает при трогании и переключении передач. Даже остановился посреди города Н. Новгород и позаглядывал под днище. Ничего не обнаружил. Вернувшись через несколько дней в Луидор-Авто, я сразу в сервис обратился.
Сервисмен прокатился на моем авто, сказал, что только на последних Шнивах такое видел, что чуть ли не каждая вторая с такими зазорами ездит, посоветовал выжимать сцепление "поплавней". Посоветовал ездить да первого ТО, может пройдет после замены масла.
В конечном итоге, при переключениях владелец Нивы Шевроле может испытывать некоторый дискомфорт. Передачи включаются с толчками и рывками, как на автомате.
Проблему замечают владельцы автомобилей с пробегом от 50 тысяч километров. Решением становится переборка трансмиссии, но она продлевает жизнь агрегатам не надолго. Куда лучше установить улучшенные подшипники у гаражных умельцев, нежели мучать дилера, который кстати, проблему признает, но решения не находит.
