Шум внутреннего шруса, lessinvest.ru • Просмотр темы - Помогите продисагностировать шум КПП или приводов
Забил новой смазкой старый шрус поставил новые хомуты и установил на место. Если мы про шрус притом внутренний , то моя несогласна: в ходе дисскусси мы пришли к выводу и я подтвердил его ремонтом , что если при повороте влево хрустит внутренний шрус, то он тоже левый. В двух сервисах сказали что с машиной все ок. Сегодня сделал так, поддомкратил сначала левое колесо, завел машину включаю D и отпускаю тормоз, при разгоне пошел этот виброгул, поддомкратил правую сторону и проделал тоже самое все тихо и спокойно Как гудит подшипник ступицы я уже слышал - полгода назад менял оба.
Почему только правую? Уж меняли бы сразу на обоих.
Подшипник, надеюсь,новый поставили? Если да,то теперь то же надо на левой стороне сделать. И обязательно потом проверить сход-развал колес.
И еще мотоцикл Минск 91г. Как их различить? Менял правый ступичный вроде ничего не изменилось.
Chtrem :. Если мы про шрус притом внутренний , то моя несогласна: в ходе дисскусси мы пришли к выводу и я подтвердил его ремонтом , что если при повороте влево хрустит внутренний шрус, то он тоже левый. Экспо Reg. Шум ушел, всем спс.
Lomonosov Administrator Name: Алексей Reg. Chtrem Reg. В нашей компании вы всегда можете подобрать любые пыльники, смазки, а также непосредственно внутренние и внешние ШРУСы. Вся информация представлена в каталогах. В случае возникновения вопросов вы всегда можете обратиться за помощью к менеджерам.
Интернет-гипермаркет автозапчастей для коммерческих и легковых автомобилей. Огромный ассортимент оригинальных запчастей и их аналогов. Использование любых материалов, размещенных на сайте,строго запрещено и будет расцениваться как нарушение защищаемых законом прав интеллектуальной собственности и права на информацию. В корзине 0 товаров на 0 грн. Автохимия Присадки Смазки автомобильные Продукция для кондиционеров Универсальные смазки Технические средства Ароматизатор.
Инструмент Ручной инструмент Хранение Набор инструментов Пневматический инструмент Аккумуляторный инструмент Электрический инструмент Специальный и диагностический инструмент. Аксессуары Автомобильные аксессуары Ремонтные принадлежности и материалы Средства индивидуальной защиты Коврик в багажник Клаксоны и сирены Защита двигателя. Электрика Аккумулятор Свечи. Фильтры Маслянный фильтр Воздушный фильтр Фильтр салона Топливный фильтр. ТО тормозной системы Колодки тормозные Диски тормозные. ТО ходовой части Стабилизатор Рулевая тяга и наконечник.
Рулевое управление Рулевые наконечники Рулевые тяги Насос гидроусилителя Рулевая рейка и крепление Кардан рулевого вала. Подвеска оси Опора шаровая Ступица Пружины подвески Подшипник карданного вала Пневматическая подвеска Листовая рессора.
Управление двигателем Датчики управления двигателем Лямбда зонд Датчик турбины Датчик температуры охлаждающей жидкости Регулятор давления топлива. Топливная система Топливный насос Форсунки топливные Карбюратор и комплектующие Топливный бак Прочие элементы топливной системы Датчик уровня топлива Крышка бензобака ТНВД Фильтр топливного насоса Датчик температуры топлива Датчик давления топлива Реле топливного насоса Ремкомплект топливного насоса.
Турбины Турбина Интеркулер Патрубки Ремкомплект турбины. Система впуска Система впуска Расходомер воздуха. Система выпуска Глушитель Глушитель средний Труба глушителя Крепления выхлопной системы Прокладки выхлопной системы Выпускной коллектор Катализатор Гофра выхлопной системы Коллектор Прочие элементы выхлопной системы.
Тормозные элементы Тормозные колодки Тормозные диски Тормозной барабан Трос ручника Ремкомплекты суппорта Вакуумный насос Комплектующие колодок Компрессоры и ремкомплекты. Гидравлика Тормозной шланг Главный тормозной цилиндр Рабочий тормозной цилиндр Тормозной суппорт скоба Ремкомплект главного тормозного цилиндра Усилитель тормозной системы Распределитель тормозных усилий Бачок тормозной жидкости. Сцепление Комплект сцепления Диск сцепления Корзина сцепления Выжимной подшипник Маховик Главный цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Ремкомплекты Прочие элементы сцепления.
Охлаждение Радиатор охлаждения двигателя Вентилятор охлаждения двигателя Водяной насос Термостат Масляный радиатор Пробка радиатора Пробка расширительного бачка Расширительный бачок Патрубки системы охлаждения Вискомуфта вентилятора Прочие элементы системы охлаждения Корпус термостата.
Кондиционер Радиатор кондиционера Компрессор кондиционера Вентилятор радиатора кондиционера Испаритель Осушитель кондиционера Расширительный клапан кондиционера Пневматический клапан кондиционера Прочие элементы кондиционера. Система отопления Радиатор печки Вентилятор печки. Зажигание Свечи Провода высоковольтные Катушка зажигания Трамблер Бегунок распределителя зажигания Коммутатор зажигания Прочие элементы зажигания.
Датчики Датчик заднего хода. Система стеклоочистителя Дворники Бачок омывателя Насос бачка омывателя Механизм стеклоочистителя Мотор стеклоочистителя.
Тросики Тросик газа Тросик сцепления. ШРУС: как проверить и как определить неисправность. Что такое внутренний ШРУС Шарнир равных угловых скоростей или ШРУС предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач на передние колеса переднеприводных или полноприводных машин. Так, он состоит из следующих деталей: корпус; сепаратор; внутренняя обойма с канавками; металлические шарики, расположенные по окружности указанной обоймы. Признаки неисправности внутреннего ШРУСа и виды поломок Существуют несколько типовых признаков, по которым можно определить ситуацию, когда внутренний шарнир угловых скоростей полностью или частично вышел из строя.
Так, к ним относится: Появление смазки на корпусе пыльника. Это говорит о разгерметизации внутреннего механизма и о том, что смазка вытекает из корпуса.
Соответственно, в такой ситуации ШРУС долго не сможет нормально работать. Возникновение хрустящих звуков при повороте руля в движении. При этом чем больше угол поворота — тем громче и отчетливей звук! Вибрации во время езды. Обычно они возникают с той стороны, на которой поврежден внутренний ШРУС.
Толчки повторяются с регулярной периодичностью, даже при езде по ровной дороге. Стук при движении. Возникновение посторонних "нездоровых" звуков при износе внутреннего шарнира угловых скоростей возможно даже при езде без поворотов. Если это происходит, значит, ШРУС уже значительно износился и ему нужно делать диагностику, ремонт или замену.
Порванный пыльник Зачастую дешевые пыльники выполняются из резины, а не из термически и механически устойчивого пластика. Выработка шариков качения Как указывалось ранее, шарики являются частью конструкции шарнира, и постоянно двигаются по обойме.
Выработка на шлицевой части Это повреждение чаще всего встречается у шарниров с валом-удлинителем. Выработка в игольчатом подшипнике трипоида В этом случае трипод начинает проскальзывать и не передавать крутящий момент на вал. Износ опорного подшипника качения Указанный механизм монтируется на удлинительном валу, который нужен в случае, если двигатель или коробка передач автомобиля установлены не строго по центральной оси машины.
Внесение изменений в конструкцию машины увеличение клиренса. Очень большой момент затягивания ступичной гайки. Разрушение кольца системы АВС Оно со временем может разрушиться от ржавчины или износиться. Он выполняется по следующему алгоритму: Установить колеса ровно. Заглушить двигатель, установить нейтральную передачу или режим паркинга и активировать ручной тормоз. Вывесить одно из передних колес домкратом. Запустить двигатель и попытаться медленно "тронуться" с места.
При этом вывешенное колесо будет вращаться. Нажать на педаль тормоза. Если неисправен один из внутренних ШРУСов, он захрустит, однако двигатель продолжит работать.
