Рекомендованные телефоны для яндекс такси
Вот именно всегда только за нал. Ну сейчас вот так с авто. Указанное водителем количество минут автоматически отправляется в сервер связи с водителями и означает, что водитель заказ принял, после чего данный заказ исчезнет из списка. Довольно долго прожил в маленьком городке, так вот у нас не было комфорт, бизнес и ТД
На "комфорте" вообще очень всё удобно и водители нормальные, и машины. Но плохо, конечно, что нет у "Яндекса" конкурента хотя бы одного. Цены уж очень быстро растут. Короче,в сё сделано максимально, чтобы поменьше жаловались, тк изменить работу они не в состоянии Вроде бы раньше было, если ставишь 1, то этот водитель к тебе больше не приедете, надо попробовать, аботает или нет..
Теперь при малейшем намеке на то, что таксист хочет меня продинамить - вызываю сразу вторую машину, хоть спасибо приложение позволяет.
Потому что Yandex. Taxl хочет захапать побольше денег и получше поиметь водилу и пассажира, такой вот тройничок замутить. Вам чтоли нормальных служб такси не хватает вы в эту помоку полезли? Один монтажник у нас, жучила, оформился таксистом. Берёт машину за р в день сейчас дороже, наверное и ездит на ней на объекты по автобусной полосе мимо пробок. На обратном пути таксует иногда. И всё время ноет "привезите мне то на объект, привезите мне это" - в такси же много не повозишь.
И инструмента с собой толком нет. Клоунада, короче. Зато сэкономил. После катания на агрегаторах понял что пора свою машину иметь. Местные проверенные таксисты есть, но их же не выдернешь на другой конец города оперативно в случае нужды. А агрегаторные что яндекс что прочие - одно то киргизы с купленными за тыщу рублей на родине правами в открытую этим хвастались , то упоротые нытики не знающие ПДД, то вообще Газ-тормоз каждые пять секунд.
Ну и зная отношение агрегаторов к этому бизнесу понимаешь, что ничего хорошего особо ждать и не приходится. Любые корпорации превращают людей в корм. Своих, чужих Нидерландской входит в список недружественных государств компании Yandex N.
Просто продолжайте нести им бабло и ныть про это на пикабушечке. Бросить вам кость в виде компенсации выгоднее, чем выебать водятла и взять нормального. И в конце концов, не смотря на такое отношение, вы всё равно продолжаете пользоваться услугами яндекс такси. Потому что куда вы денетесь с подводной лодки?
А значит, они всё делают правильно. И свободный рынок опять показал свою эффективность. В любой непонятной ситуации говори - мы ничего не знаем, перевозки осуществляет ИП Жопов - вот вам номер, разбирайтесь сами. В москве они монополисты а значит ходят под властью, иначе бы давно возбудилась фас. А раз они под властью, то им пофиг на все проблемы, так как власть в текущих условиях им слова поперек не скажет.
Увы реалии рф Чтобы вопрос был рассмотрен со всех сторон, я несколько лет пользуюсь яндексом-такси, правда реже раза в неделю и никогда не было проблем с водителями. Дайте угадаю, тс никогда не возвращали деньги за поездки, просто давали скидку на следующую поездку. Вся дичь в том, что Тындекс он просто сервис. У него нет машин, нет водителей.
Шереметьевская и вообще водит как последний осёл, гос номер такой-то. Окей, Тындекс, ситуация, когда водитель Тындекс-повозки реально накосячил спровоцировал ДТП и свалил - машина оклеена именно в Тындекс ливрею, госномер никто не запомнил, но это же такси, в нём явно был пассажир, значит дело в шляпе, сейчас найдём упыря, который облажался в точное время в точном месте - а хрен, у Тындекса лапки.
Они даже МВД отказались выдавать информацию по причине того, что они не несут ответственности за действия водителей, подключённых к их системе. Вот и вся петрушка - вроде и мощный сервис, а случись что - у них лапки. И всё что они могут сделать это отключить водителя от системы и кинуть вам промокод на скидку на следующую поездку Вот кстати да, по поводу комфорта. Какая то фишка видимо, все комфорты приезжают прокуренными. Из 10 машин только 1 будет не прокуренная. Выползает пикабушник из горячего, и говорит: ТС!
Три года назад я продала свою машинку и стала постоянным пассажиром такси. И почти три года всё было хорошо.
Но в последние месяцы появились вопросики. Почему на вызов тарифа Комфорт может приехать прокуренный Логан, а ваша техподдержка будет блеять что-то вроде "машины выделяются рандомно" 4. Все комментарии Автора. Здравствуйте,я официальный представитель Яндекс.
Сообщяем вам что нам похуй. На вас. На водителей. На всех. Спасибо что выбрали сервисы Яндекс! В пятницу прошедшую впервые поставил единицу. Чувак приехал на вызванный эконом как комфорт, я сел в машину и он говорит: "а не повезу я тебя за такие деньги". Ну ок, говорю, отменяйте и выхожу из машины. А этот мудак вместо отмены завершает поездку и с меня списывается около сотки. Написал в тп. Деньги вернули.
Потому что, для такого таксиста ты никто и звать тебя никак. Из гордых республик ближнего зарубежья. Яндекс, иди на хуй. Хочу сказать спасибо яндексу. И перевозки на такси приняли хоть какой то цивилизованный характер. Хоть студент, хоть пенсионер, хоть иммигрант. И что среди этого контингента, количество наглых и охеревших таксиперов растворяется.
А если случился замес, то как правило яндекс, на твоей стороне, что здесь, не однократно, оговаривалось. Кому не нравятся агрегаторы такси, предлагаю вспомнить 90 и Когда почти все таксисты были связаны с опг, и к данному контингенту обращались чтобы купить водки или наркоты.. Чтобы найти притон с девочками. Когда ты ехал в такси пьяным, тебя могли обобрать. Когда кто нибудь забывал в такси сумку или барсетку, она сразу же прочесывалась, изымалась вся наличность, а потом начинался шантаж с выкупом документов.
Кто же по малолетству не может вспомнить те времена, предлагаю приехать на вокзал или аэропорт, где стоят наглые рожи и заявляют, что менее чем за тысячу даже выезжать с территории не будут. И ты при них вызываешь яндекс такси за р, и они исходят желчью. И начинаются разговоры, что яндекс такси это зло, и пендоская херня, и ее нужно законодательно отменить.
Так что если яндекс такси не будет, то будем счастливо пользоваться таксистами с вокзалов и аэропортов. Отбора никакого. Обычная практика на "дорогих" заказах.
Просто потому ТС, что мы монополисты и нам пофиг на твои проблемы. Я вообще приятно был удивлён такси в Москве, очень понравилось. По сравнению с СПБ небо и земля. Ездили постоянно на комфорте. Ну и мне показалось дешевле стоит чем у нас в Питере. Я вот это все читаю и удивляюсь. Езжу постоянно на Яндекс такси и какие-то такие эксцессы можно по пальцам пересчитать.
Я была на костыле. Его формулировка "мне это не интересно. Есть заказы подороже" 2 водитель с древнерусскими загонами и берестяной шнягой на башке утверждал, что я должна рожать и быть мужу гаванью а не ехать сдавать экзамен по судовым энергетическим установкам.
Ну и пару раз водители неодобрительно косились, когда я сзади пристегивалась и рассказывали свои истории про то, как "был бы пристегнут - сгорел бы". И это худшее, что было. Вообще всегда адекватные водители.
Я вот просто не знаю, где люди находят таких плохих ужасных водителей или может дело в чем-то ещё? Вот вы "везучая" За всю историю существования "Яндекс такси" у меня было только три жалобы. А катаюсь я часто и много, причем, в двух разных регионах от эконома до бизнеса.
Вот ещё вопрос:Вам так важен ваш рейтинг в службе такси? У меня рейтинг 4. Зачем мучать себя? Ведь неизменно качество - говно, или промики радуют? Я зарегистрирован в Нидерландах! Мне на тебя похуй! На всю остальную окраину это просто не рентабельно. Надо просто ждать, это автоколебания процесса. Довольно долго прожил в маленьком городке, так вот у нас не было комфорт, бизнес и ТД Если водитель не курит при тебе, уже повезло!
Если он разговорчивый, то через слово мат. Водилы просто делали заказа в день через Яндекс, потом просто отключали его. Да потому, что литр бензина на тот момент уже перешагнул 30р. Поэтому через пару месяцев Яндекса не стало у нас. К чему я это? Да хрен его знает! У меня каких-то диких трэшаков с я.
Ой Яндекс скотина ты этакая Намедни вызывала съездить в больницу с ребёнком, 5 минут поиск машины, назначили комфорт, пишут через 7 минут приедет Ок, я жду, одеваюсь, поглядывая где едем наша машина, он заканчивает заказ и едет к нам. Собираю дитя, которое капризничает и не хочет в автокресло, скачу как клоун лишь бы успокоить, заглядываю в телефон А они уже отменили мой заказ и снова ищут машину Какого же я 3хдневного поноса желала тому водителю, что взял заказ, заставил его ждать и потом отменил его Учитывая что и цена была р за 2 км, то охренели в край.
Бесит у них такая херня, когда эконом вызываешь, пишет "к вам приедет комфорт", и, сука, единственная кнопка- "Классно".
И приезжает всё тот же чучмек на старом солярисе. Пиздец, классно. Пару лет сотрудничаю с яндексом - такси, маркет. Выражение, это просто бизнес, тут актуально как ни когда.
В прямом смысле. Если средние показатели растут, то показатели оплаты для исполнителей постепенно падают. Качество сервиса падает. Достигнув дна, повышается оплата привлекая адекватных людей. Качество сервиса выпрямляется. И так постоянно, из раза в раз Может я куда-то не туда смотрю, так как такси пользуюсь нечасто. Но мне хотелось бы видеть рейтинг водителя, который ко мне собрался ехать. И если он так себе, то пусть сам себя и возит.
Были негативные случаи, хотелось бы, чтобы не повторялось. Нужно чтобы цены в такси увеличились раз в 5, тогда исчезнут пассажиры нытики и прокуренные логаны. Каждый водитель работает во всех конторах одновременно Задача водителя - заработать денег. Дорогой, Deleted.
Какого чухаухуа, я, водитель такси приезжаю на заказ, а пассажир не выходит, а я теряю время. И компенсации нет, потому что заказ за наличные. Почему в мою машину садится пьяное быдло и начинает что-то предъявлять на ровном месте. Почему я должен платить химчистку салона из-за обдрыгнного дебила и компенсации от Яндекса снова нет.
Хотя, ладно, промокод какой-нибудь скинут возможно. Почему на ответ я вас ее повезу - потому что от вас воняет - мне прилетает удары в машину? Но вот этот 1 процент - выносит мозг и поэтому к вам приезжают озлобленные водители. Хотя, те кто долго работают уже профдеформированы. Я бы очень хотел посмотреть на недовольного клиента, который написал этот пост, после того как он откатает смен , познает все "прелести" работы и на своей шкуре ощутит, что значит работать в такси.
У меня тоже есть вопрос к Яндекс. Не хватает машин? Тогда почему я вижу кучу таксистов стоящих на стоянках не далеко от дома? Попробую ответить как бывший таксист: проблема плохого обслуживания в беспорядочном наборе водителей. Надо всего лишь найти таксопарк зареганный в Яндексе, скинуть фото документы ну и чтоб машина по минимуму подходила по требованиям.
Мужики наслышанные про миллионные заработки таксистов или просто перебиться на время идут таксовать. Ума много не надо, крути баранку, тыкай кнопочки и зарабатывай деньги. Лично знаком с таксистами для которых такси это настоящая работа с графиком и планом. Они машину моют каждый день после смены, в салоне чисто, в машине не курят, отлично знают адреса и т.
Комфорт от. Эконома отличается наличием кондея. Однажды 15 минут сидела уже в пункте назначения с таксистом, и ждали ответа от техподдержки - сменить оплату на карту, налички не оказалось. Уже потом дошло что можно было переводом. Во-первых, набрать абы кого - выгоднее. Во-вторых, прислать логан на вызов комфорта - выгоднее.
И да, яндекс практически монополист на рынке такси во многих городах. Яндекс днище! Я лучше индрайвером буду пользоваться, сука, я даже от их ебаного поисковика откажусь, жалкие педерасты! Да Яндексу вообще пох - они все в лондоне. Доставка у них тоже ахуела.
Заказываю вечером пятницыр за 10 минут езды. Вы че там упоролись??? Сам сгонял забрал. Быстрее и дешевле. Недавно выиграли суд, компенсацию морального вреда за то что водитель такси попал в дтп и пассажир получил телесные повреждения средней тяжести.
Рынок подмяли, можно и насрать всем на голову, и водителям, и пассажирам. Чем раньше начнем ипаттить их, тем меньше нервов потратим. На такси езжу довольно часто. Несколько раз в месяц. Рейтинг у меня 4,97; какое-то время был 5. Городок небольшой - не миллионник. Самое страшное что было за год - приехал таксист не на то место - утверждал что заезда не было там - пиздабол. Ещё один упрекнул, что я сиденье сдвинул переднее - а у него там коврик задний от этого завернулся и мне надо спрашивать прежде чем двигать сиденье.
После одного случая в комфорте не вижу смысла переплачивать и езжу на экономе. У нас нет Яндекса но есть кучка местных таксопарков. Никакого подобного мозгоебства. Ясно понятно. Есть убер, но убер он только на авто написан, а так он яндекс яндексом. У меня свой автомобиль. И автобусами я не брезгую. Но бывают случаи когда ехать надо, авто например замерзло, на автобусе не успеешь.
Только такси. А у нас это только яндекс. Все очень просто, чем больше требований Яндекс предлагает. Тем более те бомбилы которые работали раньше, больше выделываются. Ибо они привыкли делать несколько рейсов за дохера денег. А это сервис в РФ зачем что то улучшать и бороться если нет конкуренции?
А Яндекс кажется решил проблему. Тс удален с Пикабу. Для того, чтобы компания пересмотрела работу, надо отказаться от её услуг, иначе зачем компании менять рабочий механизм?
Спрос есть, спрос не падает, клиенты готовы терпеть и платить. Я к примеру, купил машину, чтоб не ездить на такси. Кста, пробовал сам поработать в такси, так сказать узнать, что там водилы так страдают.
Так вот, я поработал месяца 2, и скажу вам так, если бы я любил целый день сидеть за рулём, я бы работал в такси. Кайфы и только, Яндекс подкидывает какие то бонусы постоянно, клиенты кидают на чай, когда захотел, тогда и перерыв.
Я работал с 8 до 15, и за это время, с вычетом на бензин, выходило как средняя зп по городу в день. Это вот самое дерьмовое из всех бизнесов, которые ни за что не отвечают. Бред сивой кобылы. На заднем стекле каждого автомобиля брендированного под Яндекс. А услуги по перевозке оказываются перевозчиками. То есть, простыми словами, Яндекс даёт вам информацию о водителе, а водителю информацию о вас, чтоб не было ситуации, как раньше - звонишь оператору, он ищет тебе водителя, это всё занимает время и так далее и берёт за это комиссию с водителя.
Не понимаю претензий к Яндексу. После того, как было указано время освобождения, на кнопке « Free » начнется обратный отсчет времени оставшегося времени. Таким образом, Вы всегда сможете проконтролировать, успеваете ли освободиться к указанному времени. Кнопка « Free » в таксометре может окрашиваться в разные цвета, в зависимости от ситуации:. Работа с такими заказами осуществляется точно также, как и с любыми другими заказами.
В окне « Без стоянок » можно увидеть все заказы, не относящиеся ни к одной из существующих стоянок. Кроме того, все эти заказы будут отсортированы по времени подачи, либо по удаленности от Вашего текущего местоположения, если в диспетчерской настроен просчет маршрутов и стоит соответствующая настройка.
Во втором случае расстояния до точек подачи будут указаны в нижней части строки с краткой информацией о заказе. При включенной настройке « Файл - Настройки - Модуль "Связь с водителями" - Заказы - Отображение заказов - Сортировка заказов - По расстоянию » , в списке заказов в TMDriver отображается расстояние доезда до заказов. Также по этому расстоянию вычисляется приблизительное время доезда, и оно отображается рядом с расстоянием. Время доезда рассчитывается путем деления расстояния на среднюю скорость.
А также в группах экипажей на вкладке Скорость можно задать среднюю скорость движения по городу для каждой группы экипажей в час пик или в конкретное время суток для определенного дня недели. При использовании системы отложенного назначения водителей на заказы в TMDriver после отправки заявки на принятие заказа на экране списка заказов и на экране подробной информации по заказу будет отображаться крутящийся спиннер и таймер обратного отсчета времени до того момента, когда сервер примет решение о назначении какого-нибудь экипажа на заказ.
Водитель может отправить сразу несколько заявок на принятие заказа, и тогда в списке заказов будет отображаться несколько спиннеров с обратным отсчетом времени. Когда таймер обратного отсчета по какому-то заказу дойдет до нуля, то либо заказ исчезнет из TMDriver, так как будет отдан другому водителю, либо заказ будет назначен данному водителю, и тогда в TMDriver откроется окно для работы с этим заказом.
Интеграция с картами позволяет водителю проложить маршрут , не вводя при этом адрес вручную. Все маршруты автоматически передаются из программы Такси-Мастер в TMDriver для Android после подтверждения заказа водителем. Для того, чтобы открыть карту и просмотреть маршрут, нажмите кнопку « Навигация ». Иконка автомобиля указывает Ваше текущее местоположение, флажок S - это место подачи автомобиля, а флажок F - пункт назначения.
В случае, если нужно проложить маршрут заказа, то он следует нажать кнопку « M » , после чего появится меню, в котором можно будет выбрать следующие действия:. Если будет выбран пункт « Проложить маршрут заказа » , то, соответственно, на карте отобразится полный путь, который должен будет пройти водитель при выполнении заказа, то есть от пункта S до пункта F. Пункт S - адрес подачи экипажа, соответственно пункт F - конечный адрес назначения.
Если же будет выбран пункт « Проложить маршрут до места подачи » , то на карте отобразится путь, который должен будет пройти водитель до адреса подачи, то есть от своего местонахождения до пункта S. Для того, чтобы увидеть точные адреса пунктов маршрута, необходимо нажать на кнопку « З » или на изображение пункта, после чего на карте появится название улицы и номера дома.
Чтобы снова вернуться к форме выполнения заказа нажмите на кнопку "Назад" на Вашем мобильном устройстве. Выполнение заказа водителем происходит следующим образом: когда водитель прибывает к адресу подачи, ему нужно нажать кнопку « На месте » , чтобы оповестить диспетчерскую о том, что он прибыл по адресу. Следующим его действием является нажатие на кнопку « Поехали » , это дает знать диспетчеру, что пассажир уже сел в автомобиль и водитель готов начать движение. Когда экипаж находится в состоянии занят, открывается таксометр:.
При нажатии кнопки « Старт » состояние заказа изменяется на значение «Выполняется». Как Вы можете видеть, таксометр отображает все необходимые данные как для водителя и диспетчерской, так и для заказчика.
Это стоимость поездки большие зеленые цифры в центре экрана , время в пути, расстояние, которое проделал экипаж, тариф и скорость движения автомобиля, а также кнопка « Free » для установки и отслеживания времени до освобождения. По завершению заказа водителю следует нажать и некоторое время удерживать кнопку « Расчет » , что приведет к остановке таксометра и выводу подробных данных о поездке на экран. В окне имеются две кнопки, которые соответствуют расчету заказчика с водителем.
Если заказчик рассчитался за поездку, то водитель нажимает кнопку « Успешно » , а если же нет - кнопку « Не рассчитались » , что свидетельствует о неудачном завершении заказа. Но при любом исходе, после полного завершения заказа, водитель попадает вновь на список стоянок, где выбирает себе новый заказ.
Если заказ пришел из приложения TaxoPhone, и клиент указал, что заказ будет оплачиваться бонусами или банковской картой, то при попытке закрыть заказ успешно в TMDriverAndroid откроется диалоговое окно с текстом: "Предупреждение.
Вы пытаетесь закрыть заказ с оплатой бонусами или банковской картой. Возможно, клиент захочет поменять способ оплаты. Желаете закрыть чек?
В TMDriverAndroid существует возможность проговаривания некоторых валют при завершении поездки. В Такси-Мастер существует настройка: « Карточка группы экипажей - Модуль "Связь с водителями" - Интерфейс - Использовать кнопку "Принять" вместо минут до подачи ». Если данная настройка включена, то в TMDriverAndroid следующая логика работы с заказами:.
Водитель может посмотреть заказы, назначенные в очередь. Для этого в меню « Еще » необходимо выбрать пункт « В очереди ». Чтобы посмотреть более подробную информацию о заказе, достаточно нажать на него. При назначении заказа в очередь у водителя в TMDriver откроется окно для подтверждения заказа с обратным отсчетом времени при наличии соответствующих настроек в диспетчерской.
Если водитель не успеет подтвердить заказ за определенное время, то будет считаться что водитель отказался от данного заказа. Водитель может отказаться от заказа назначенного в очередь, если в диспетчерской установлены соответствующие настройки. Заказы из Центра обмена заказами отмечены значком "ЦОЗ", как в меню заказов по стоянке, так и в меню заказов без стоянок.
Работа с такими заказами происходит по тому же принципу, что и с любыми другими заказами. В зависимости от настроек биржи, водитель может видеть название службы-создателя заказа, а также может поставить этот заказ в очередь.
Откроется список выполненных заказов за текущий день. Заказы можно отфильтровать по времени завершения, нажав фильтр. Если после запуска приложения TMDriver Вы еще не печатали чеки, то сначала нужно будет нажать кнопку « Найти принтер » и выбрать Ваш принтер.
В дальнейшем для печати достаточно будет нажать кнопку « Печать чека ». В меню « Еще » - « Настройки » - « Уведомления » можно задать настройки уведомлений и соответствующих звуков.
Сообщения нужны для связи водителей и диспетчерской службы. Водитель может открыть форму для отправки сообщения в главном меню TMDriver для Android и обмениваться быстрыми сообщениями с диспетчерской службой и другими водителями.
Также в дальнейшем здесь будет отображаться история сообщений.
Диалог проходит в форме чата. Если вам пришло сообщение от диспетчера позывной "0" , то достаточно просто нажать на его сообщение, чтобы открылась форма ввода ответа на сообщение. В случае, если Вы используете Zello, вместо кнопки « Сообщения » будет отображаться кнопка Zello. После нажатия на кнопку « Zello » , перед Вами откроется следующее окно:.
Для Вашего удобства кнопка « Тревога » присутствует и в меню Zello. Чтобы выбрать собеседника, нажмите кнопку « Контакты » и выберите нужного пользователя. Нажмите кнопку « Сообщения » , если Вам необходимо оставить обычное текстовое сообщение. Чтобы отправить голосовое сообщение собеседнику, нажмите в центр оранжевого круга и удерживайте нажатие до тех пор, пока не закончите сообщение.
В это время Zello будет выглядеть следующим образом:. Перейти к: навигация , поиск. Обратите внимание, что для корректной работы TMDriver необходимо соблюдение минимальных системных требований , которые можно посмотреть тут. Данное приложение корректно работает с Такси-Мастер ДО версии 3. Данный функционал рекомендуется использовать, чтобы избавить водителя при выполнении его работы от отвлекающих факторов и защитить службу от случаев, когда водитель может передавать неверную информацию об исполнении заказа, координатах места нахождения или пробеге автомобиля.
Обратите внимание, что помимо ручной настройки подключения существует возможность получить настройки в виде SMS. Обратите внимание, что для работы со всеми навигаторами, кроме TMNavigator, необходимо скачать и установить этот навигатор отдельно. Кнопка Фильтры заказов может быть подкрашена такими цветами: Желтый - включен какой-то фильтр заказов Обычный цвет - фильтр заказов выключен. Чтобы быстро выключить фильтры заказов или же включить последний набор, нажмите и некоторое время удерживайте кнопку « Фильтр ».
Обратите внимание, что фильтры влияют только на отображение заказов в TMDriver. Это означает, что даже если Вы скрыли какой-либо тип заказов, диспетчер или автораздача все равно сможет назначить на Вас такой заказ.
Чтобы повлиять на раздачу заказов, воспользуйтесь настройками автораздачи см. Чтобы быстро выключить автораздачу или же включить последний набор фильтров, нажмите и некоторое время удерживайте кнопку « Автораздача ». Кнопка Автораздача может быть подкрашена такими цветами: Красный - автораздача выключена Зеленый - включена автораздача по умолчанию Желтый - включена нестандартная автораздача. Обратите внимание, что при запуске приложение может запросить логин и пароль, если в Такси-Мастер установлена соответствующая настройка.
Обратите внимание, что заказы по стоянкам могут распределяться между водителями по очереди, тогда новый заказ будут видеть не все водители, а только первый в очереди. При входящем заказе имеется определенное время на принятие заказа, по истечение которого считается, что водитель отказался от заказа.
