Приора жрет масло причины, Приора ест масло
Не перекур! Засорение вентиляционной системы картера, агрессивный стиль вождения и низкое качество смазочных материалов также могут спровоцировать увеличение расхода моторного масла. У меня тоже приоровский двигатель и она уже должна была сожрать литр масла однако на щупе как с автосалона мерка была так она и есть, масло на ТО поменяю на более жидкое и тогда буду смотреть как она его ест. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Обмен, цена дороже.
Основных причин две: потеряли свои свойства сальники клапанов и залегание маслосъёмных колец.
С маслосъёмными кольцами можно попробовать разобраться, сделав раскоксовку. Для этого продаются много спецсредств, навыки для этого, тоже, не требуются. Инструкция по раскоксовке прилагается ко всем средствам. Можно для этого использовать и керосин, но времени для получения результата необходимо значительно больше. Сальники клапанов лечатся только заменой. Главное - не ошибиться при покупке и купить качественные, иначе расход масла может, даже, увеличиться.
Есть ещё много причин, которые выявляются после разборки движка. Хорошо делай - хорошо будет! Оставить ответ. Особенно эта проблема знакома владельцам корейских автомобилей.
Почему владельцы автомобилей вообще прибегают к этой процедуре? На современных Колпачки Клапанов или Поршневая. Основные Причины! Zigert Motors. Доброго дня господа! В стенах нашего автосервиса сегодня Audi a4 b8 1.
Давайте разберемся с самого начала, почему двигатель расходует масло? Есть множество причин, самая банальная это течь, но речь сейчас не об этом. Самый основной расход масла идет из-за закоксованных колец поршня, следом идут изношенные направляющие клапана и сами клапана, маслоотделитель на моторах еа так же может влиять на расход масла, ну и конечно же мы не забываем про турбину!
Теперь по порядку, что же все таки произошло с данным автомобилем? Клиент оооочень долго ездил с расходом масла 1л на км, предварительно спросив: "они же все жрут масло? Масло которое расходует ваш автомобиль летит в камеру сгорания и повышает там температуру и непроизвольное сгорание того самого масла, это если мы простым языком говорим, вот тут то и горит поршень с клапаном!
На самом деле все банально и просто, исправный автомобиль не должен расходовать масло! Следите за своими автомобилями, всем удачи! Автомобильный блог. Почему 8-клапанный мотор на приоре и гранте я считаю лучшим, а не клапанный.
Рассказываю о своем опыте взаимодействия с 8-клапанным двигателем на приоре. Удалил катализатор - двигатель начал жрать масло! Рассказываю свои мысли. Что Да Как. Почему автомобильные двигатели жрут масло. За рулем. Vesta перестала жрать масло. На универсале Веста SW Cross я езжу уже полгода. С мотором 1. Известно, что именно этот двигатель страдал масложором — не у всех владельцев, но у многих.
Именно поэтому меня часто спрашивают: ну как? Некоторое время назад вазовцы предприняли комплекс мер, направленных как раз на снижение угара масла. И вот был у меня месяц, когда пришлось дважды смотаться в Петербург в режиме «очень быстро», а затем еще и в Смоленск. Итого — более км в довольно жестком ритме. Проверил щуп: масло практически на том же месте. Так что пока не вижу поводов для беспокойства. Масложор производитель «побеждал» за несколько модернизаций. Меняли маслосъемные колпачки и конструкцию масляного отражателя, улучшали качество клапанов и пересмотрели калибровки на фазе впуска, сменили рекомендованное масло с 5W на 5W Чуть позже внедрили новые направляющие втулки клапанов.
Максим Кадаков. Как часто я меняю масло на 8-клапанной приоре, и что еще меняю во время технического обслуживания. Делюсь свои опытом проведения ТО на своей 8-клапанной приоре. Авторынок Красноярск. Приора год. Козов не в идеале, гнилые места переварены. Двс работает отлично, масло не жрет не дымит. Коробка на отлично. Салон на 4. Хорошая музыка провода под саб. Мотор ест масло, но дыма нет: стоит ли волноваться.
У многих автолюбителей возникает вопрос, почему мотор автомобиля подъедает масло, но характерных признаков поломки не наблюдается. А в частности нет сизого и черного дыма из выхлопной трубы. В такой ситуации могут возникать разные вопросы, которые беспокоят обладателя железного коня. Бросаться в панику не стоит сразу, необходимо разобраться и понять, изучить документацию авто. Тут есть несколько вариантов, которые хотелось с вами рассмотреть.
Во-первых, как предполагает производитель существуют моторы, которые могут потреблять масло в зависимости от устройства агрегата Авторынок Ростов-на-Дону. ВАЗ Приора год. Продажа от собственника.
В машине поставлен новый двигатель, масло не жрет, не троит, не дымит,едет очень хорошо. Заменено сцепление. Лобовое целое,. По кузову нареканий абсолютно нет,пороги, днище, арки без гнили. Салон опрятный, не порванный, чехлы на всех сидениях , перешиты дверные карты, стоит магнитола с ауксом и блютузом, есть колонки в картах и в задней полке в багажнике. По электрике все, что нужно светится, крутится и моргает. Переоформление без проблем, могу присутствовать в мрео.
Отличный вариант под себя! Подробнее по телефону. Показ Донецк Ворошиловский район. Цена: руб. Торг присутствует. Lada Granta. Машину уводит, как ставить воздушный фильтр, почему дымит мотор и стучат гидрокомпенсаторы.
Вопрос от подписчика автолюбителя: «Был в двух автосервисах на диагностике.
