Подтекает жидкость гидроусилителя, Низкий уровень Жидкости в бачке ГУР
Профилактика дешевле ремонта. Об этом средстве, его типах, работе, преимуществах и применении читайте в статье. И будет тебе счастье. Просто любопытно.
Сообщение fidel » 10 июн , Сообщение timoha » 10 июн , Сообщение Lothan » 13 июн , Сообщение timoha » 13 июн , Сообщение Lothan » 28 июн , Сообщение timoha » 28 июн , Сообщение viktop » 28 июн , Вернуться в «Трансмиссия, рулевое управление и подвеска». В машинах особо не разбирался никогда.
С чего и как всё началось долго рассказывать, перехожу сразу к делу. Машина - FOrd Fusion 1. Загнал машину на два кирпича, открутил защиту, смотрю с стороны правого переднего колеса, черная жижа ,влажная, не обратил на неё с начала внимания, поменял масло, фильтр, В итоге это убегает жидкость ГУР , я защиту снял,боковую от грязи защиту , гуглил в гугле много, ничего не могу найти, как вычитал в гугле, бежит это около рулевой рейки, в стороне правого переднего колеса, там часть рулевой рейки как бы в защите круглой и прижата хомутиками, вот около неё и течёт, выше этого места всё чисто.
Вот на фото показал примерно где течёт, показал с двух сторон, но течёт со стороны правого переднего колеса. Машина стоит за городом. На выходных залезу ещё раз и скажу точно.
Рулевая рейка стоит дорого, может кто подсказать, может там всё намного проще чем я думаю? Как самому разобрать там и посмотреть? Может быть это обратка течёт? Подскажите , люди добрые.
Всем спасибо за помощь. Вернуться к началу. Ищи гидросервис по ремонту реек и усилителей, и поезжай к ним на консультацию, замена сальников будет явно дешевле стоить, чем замена рейки. У меня вот щас тоже масло гура течёт, с запущенным двигателей со стороны левого пыльника где-то медленно капает, вот и не пойму, обратка или рейка, тоже ехать нужно приговор слушать. Re: Течет жидкость ГУР где-то около рулевой рейки Сообщение timoha » 07 июн , Mkgpsy писал а : гуглил в гугле много.
Re: Течет жидкость ГУР где-то около рулевой рейки Сообщение Lothan » 10 июн , Ну, в общем, вот такая фигня, сочится около штуцера обратки судя по всему, поеду на сервис, на всякий случай уплотнителей разного размера маслостойких купил пакетик целый за рублей.
Надысь, отдавали мою рейку в специализированный сервис. Через пару дней покатушек обнаружил по звуку что масла в бачке стало не хватать. Открыл крышку - точно, ушло.
Стабилизатор и защита в масле. Неделю доливал атеэфку. Может ли ремонтная рейка дать такую течь или скорее всего это штуцеры и сальники? Re: Течет жидкость ГУР где-то около рулевой рейки Сообщение timoha » 10 июн , Димыч, если через сальники шпарило то тяги будут в масле, а за неделю и на дисках колесных было бы, переобуваясь увидел бы. Скорее всего трубка обратки, если ещё родная алюминиевая, туда-сюда переставляя шугнули её. Отправлено 29 Апрель - О! Отправлено 30 Апрель - А в каком месте именно видна сопливость,возле бачка или за движком над рейкой?
Отправлено 30 Апрель - если стоять к капоту лицом, то слева за движком внизу я вижу этот шланг - он чуть по диагонали идет за двигатель.
Отправлено 30 Апрель - Это обратка потеет,там в шланг завальцован фиксатор пластиковый который далее одет на трубку,он может проворачиватся по окружности,вот в этом месте скорее всего и давит,т. Отправлено 30 Апрель - отлично! Отправлено 30 Апрель - Трубка с шлангом обратка позиция 3АА на нижнем рисунке,если смотреть на рисунок,то это с права на конце резинового шланга. Отправлено 30 Апрель - позиция 3АА бьется как шланг низкого давления гур. Отправлено 15 Сентябрь - Наверное мне в эту тему.
Отправлено 08 Ноябрь - отлично! Отправлено 20 Ноябрь - А кто нибудь ставил шланг от насоса до бачка, не специальный а обычный армированный подобранный по размеру? Замена резиновых колечек не помогает.
Цена вопроса руб. Снимаем трубку 3АА обратка. Развальцовываем соединение металлической и резиновой трубки с пластиковым разъёмом где внутри эти колечки. Металлическая трубка в пластике не повредите. Трубка жесткая,внутри завальцовки такой же буртик,как и на металлической белой трубке внизу у рейки. Здесь придётся повозиться! Я на завольцовке делал продольные разрезы нажовкой по металлу.
И потом снимаем эту нижнюю резиновую трубку с подтекающим пластиковым разъёмом. Это было самое трудное. Теперь берём, заранее купленный, бензостойкий резиновый шланг от ВАЗ и три винтовых хомутика по размеру. Желатель но шланг с тонкими стенками мм. Одеваем шланг на снятую трубку выше буртика и затягиваем хомутиками до и после буртика.
Прикидываем трубку по месту и отрезаем внизу шланг по размеру,чтобы тоже налез за буртик трубки идущей от рейки. Ставим всё на место. Надеваем внизу шланг на трубку и закрепляем хомутиком. Всё в ажуре,даже не потеет. Отправлено 25 Май - Да! Трубка стоит космических денег! И под заказ из Германии. Проделал вышеописанную процедуру. Аккуратно болгаркой снял резиновый конец трубки с металлической опресовкой. Купил бензостойкий шланг.
Посадил его на 2 металлических хомуты, до и после колечка на алюминиевой чёрной трубке. После установки шланга на место отрезал шланг по нужной длине.
Надел на штуцер с рейки и так же 2 хомуты до и после стопорного кольца на штуцере. Ответить цитируемым сообщениям Очистить.
Войти Использовать Facebook. У вас еще нет аккаунта? Зарегистрируйтесь сейчас! Я забыл свой пароль.
