Нужно ли пропускать маршрутки, Нужно ли уступать маршруткам и автобусам в Украине: Ответ

Название автошколы необязательное поле. Получается, что ошибалась. Так называемые "маршрутки" ездят с остановками в любом месте. Поэтому неудивительно, что вопросы с таких "маленьких" тем намного чаще повторяются.

Но чтобы не лезть в дебри законов и правил, здесь и далее я применяю максимальное упрощение. Кстати, указатель и знак должны находиться в одном месте. Остановка помимо знака может быть обозначена и желтой разметкой в виде подряд следующих больших буковок ММММ. Приглядимся к верхней картинке.

Автобус остановился на остановке, но знак видно. Автобус должен останавливаться так, «…чтобы задняя дверь находилась на расстоянии ,5 м от указателя остановки и вплотную к тротуару». То есть остановка оформляется таким образом, чтобы остановившийся автобус четко ассоциировался со знаком, чтобы водители не мешали начинать ему движение. Все должно быть как у Маяковского: автобус и знак — близнецы-братья. Мы говорим «автобус» — подразумеваем знак.

Мы говорим «знак» — подразумеваем автобус. Таким образом, мы обязаны уступать дорогу только автобусу, остановившемуся за знаком так, как показано на рисунке 1, и никак иначе. Напоминаю, что в 15 метрах за знаком преднамеренная остановка нам запрещена , чтобы автобусы и троллейбусы могли беспрепятственно останавливаться и начинать движение. Хотя 15 метров маловато, ведь длина особо длинного сочлененного автобуса или троллейбуса по нормативам 16, метра. Естественный вопрос, а если к остановке подъехали сразу несколько автобусов или троллейбусов?

Для них все водители по ПДД обязаны оставлять пространство — 15 метров до знака или разметки, чтобы им можно было остановиться, дождаться, пока остановка освободится, и беспрепятственно подъехать к ней для посадки и высадки пассажиров. В реальной жизни маршрутчики находят какое-то свободное место приблизительно в районе остановки, внаглую высаживают-сажают пассажиров где хотят, не обращая внимания не то чтобы на какие-то знаки и разметку, но даже на безопасность пассажиров, и отваливают.

Если маршрутка начинает движение за знаком или с разметки, обозначающей остановку, как показано на рисунке 1, то мы обязаны уступать ей дорогу.

Если «лихой джигит» стартует до или после остановки, не от тротуара или вообще в произвольном месте, то ничего ему водители не обязаны — рисунок 2.

Здесь уместно вспомнить недавнее постановление Верховного суда. По закону «О безопасности дорожного движения» все водители, выезжающие на дорогу, обязаны знать нормативно-правовые акты , которые имеют отношение к дорожному движению.

Минимально их около двухсот.

Можно ли стоять под lessinvest.ru, если нужно ехать прямо?

Именно столько ссылок я насчитал у себя в книге, которая, кстати, ушла на этой неделе в печать. Понятно, что это далеко не все. Если вы законопослушный гражданин, а не отморозок, то вы знаете, что перевозка пассажиров регулируется несколькими законами, правилами и техническими регламентами , все нижеперечисленное вам известно, и вы можете сразу перескочить на предпоследний абзац.

Во-первых, юридического понятия «маршрутное такси» не существует. Есть категория М — транспортные средства для перевозки пассажиров, которая делится на три подкатегории :. Маршрутное такси, как и муниципальный транспорт, — это автобусы подкатегории М2 или М3. Резонный вопрос: все автобусы подкатегории М2 или М3 являются маршрутными транспортными средствами? Конечно, нет. Открываем ПДД. Допустим, вы толпой собрались за город на пикник, с коньячком и шашлычком.

Руль, естественно, надо оставить дома. Тогда вы берете телефон, звоните в транспортную компанию и заказываете микроавтобус. Вам говорят: «Ждите», — и вы с друзьями вываливаетесь на остановку.

Ваш микроавтобус — маршрутное транспортное средство? Нет, потому что он не относится к категории «общего пользования». Ему вообще на остановке разрешается тормознуть , если он не мешает автобусам или троллейбусам, и никакой обязанности его пропускать, когда он начинает движение, у других водителей не возникает.

Как его отличить?

У микроавтобуса с большой долей вероятности регистрационный знак будет белого цвета, как и у большинства транспортных средств. У маршрутных автобусов и маршрутных такси он желтого цвета. Но даже если маршрутка едет по установленному маршруту, то это еще ничего не значит. Транспорт, осуществляющий первый тип перевозок, попадает под определение «маршрутное транспортное средство» и пользуется всеми привилегиями, описанными в 18 разделе ПДД. И ему мы обязаны уступать дорогу, когда он отъезжает от остановки.

Второй тип перевозок под определение «маршрутное транспортное средство» не попадает. Таким маршруткам вообще на остановках маршрутных транспортных средств можно останавливаться, только если они не создадут помех автобусам и троллейбусам.

Уступать им дорогу мы не обязаны.

ВСЁ О МАРШРУТНЫХ Т.С. !!! ПРЕИМУЩЕСТВО,ОСОБЕННОСТИ МАНЁВРОВ И ДЕЙСТВИЙ !!!

Их-то как раз легко вычислить, так как они останавливаются в районе остановки где попало и как попало, о чем писал выше. Примечательно, что для многих маршруток и конечного-то остановочного пункта не существует, чего уж говорить об остановках по маршруту следования?

Например, конечная остановка «Заводоуправление ЧМК» в Челябинске оборудована остановочным пунктом только для муниципальных автобусов, троллейбусов и трамваев.

Несмотря на преимущественное право проезда маршруток, которые отъезжают от остановок, всё же часто при рассмотрении дела по такой аварии в ГИБДД или же непосредственно инспектор ДПС на месте выносит решение об обоюдной вине водителей. Тогда как водитель маршрутки, начиная движение, не удостоверился в безопасности своего маневра. К сожалению, из-за обоюдной вины водителей появляются определенные проблемы при получении страхового возмещения по ОСАГО.

Так как четко определенного виновника такой аварии нет, то страховая компания на вполне законных основаниях может отказать в выплате. Чтобы избежать подобных сложностей, водителю необходимо всё же сохранять максимальную внимательность проезжая такие остановки общественного транспорта, в особенности, если он видит что автобус, троллейбус или маршрутка отъезжают от остановки.

Помните, что пропускать такие маршрутные автомобили можно в том случае, если они остановились в специально отведенных на то местах, которые имеют соответствующий знак. Если же маршрутка останавливается просто на обочине или у светофора, то в подобном случае водитель такого транспорта нарушает правила дорожного движения, в таком случае в начале движения пропускать другие водители маршрутку не обязаны.

По действующим правилам дорожного движения требуется пропускать любой общественный транспорт, к которому относятся также маршрутки, отъезжающие от остановки. При этом водитель маршрутки должен удостовериться в безопасности совершаемого им маневра.

Часто в таких ДТП признают виновными обоих водителей, так как один не предоставил преимущество маршрутке, а второй не убедился в безопасности выполняемого маневра.

Также помните о том, что пропускать маршрутки обязательно лишь в том случае, если они отъезжают от остановки, которая имеет соответствующие дорожные знаки. По правилам дорожного движения маршрутки относятся к общественному транспорту, поэтому их требуется пропускать, когда они отъезжают от обозначенных остановок.

В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Не общественному транспорту. Так называемые "маршрутки" ездят с остановками в любом месте. На каком основании их относят к "маршрутным транспортным средствам", если они не соответствуют требованию ПДД? Для дураков написано в ПДД, причем неоднократно переизданное. Если этого мало, читайте пояснение к ПДД. Изучайте ПДД внимательно!!! Автору данной статьи надо бы освежить в своей памяти ПДД.

Конкретно п. А может автор укажет, в каком конкретно законе или другом подзаконном акте, маршрутки отнесены к общественному транспорту? Маршрутчики не знают вообще правила они потенциальные смертники сами готовы помереть так ещё и других готовы отправить их надо ликвидировать совсем. Если остановка обозначена Знаком "автобус", то уступить маршрутке обязаны и никаких обоюдной ответственности нет. Если нет знака а просто кармашек, тогда - нет.

Пункт 1.

Следует учитывать, что к ним не относятся автомобили такси, в том числе и маршрутные. Использование редакционных материалов интернет-журнала cartechnic. Вход с паролем.