Киа спектра троит на холостых
Неисправность тупость двигателя увеличивалась постепенно примерно в течении полугода. Выборг,Ленинградская обл. Плохой контакт на датчике температуры двигателя сними разъем с него и проверь контакт Диагностика работы двигателя по состоянию свечей. Ну надо, значит надо..
KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью Модераторы: DimTS , кузька , Модераторы. Schlosser » Сб фев 28, Fedor » Вс мар 01, DimTS » Вс мар 01, Практик » Пн мар 02, Schlosser » Пн мар 02, Panzer38 » Вт мар 03, TENK » Ср мар 04, AndyB » Чт июл 30, Сейчас этот форум просматривают: Google [Робот] и гости: 2.
Клуб владельцев корейских автомобилей KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью Расширенный поиск. База знаний Галерея Награды. Троит двигатель на оборотов maximka » Сб фев 28, Мотор работает не ровно, на оборотах от 1к до 2к. Расход на км — 20л.
Ошибки не горят. Свечи новые. Может что то в электрике или что то в форсунках? Подскажите, кто сталкивался и чем лечилось. Пробег Re: Троит двигатель на оборотов Schlosser » Сб фев 28, Максим, опиши машинку подробнее. Год выпуска, происхождение, двигатель.
Да и свой профиль заполни. Инфы так мало что тебя за пару дней можно просто завалить советами которые в итоге окажутся бесполезными. Вроде как смс врачу что живот болит, но при этом ни пола, ни возраста, ни в каком месте, ни когда, ни что ел вчера.
Что он тебе ответит — догадался с трёх раз. Re: Троит двигатель на оборотов Fedor » Вс мар 01, ищи черную свечу. Стремление учить других служит причиною падения души. Наставляя ближнего твоего, ты разрушаешь дом твой в то самое время, как покушаешься устроить дом ближнего. Re: Троит двигатель на оборотов maximka » Вс мар 01, Ребят, у машины пробег км, все заводское, кроме фильтров, свечейц и проводов. До меня машиной владел дед, который нифига не ездил отсюда и все вытекающее — износа нигде почти нет.
Когда купил я, поменял свечи, провода и фильтра. Проехал км машина затроила, купил опять новые свечи — все равно троит. Что самое интересное — оч сильно увеличился расход — был литров стал 22 по городу Чек не горит, ошибок на ЭБУ нет. Re: Троит двигатель на оборотов а. В общем я счаслив , что решил эту головную боль с хлобками и провалами.
Советую всем у кого машинка г. Ferrari отдыхает. Вот внесу свой маленький отчет!!!!! Ехал я правда немного , но прием с низов -это вещь , машина начинает подхватывать прямо с холостых оборотов. Я чиповался в новгороде первые впечатления машина стала работать тише, на разгон стала пошустрей и на низах получше тянет. Вчера прочиповался LimitPower Проехал совсем немного, но уже с первых километров стала чувствоваться легкость разгона по сравнению со стоком.
И если раньше приходилось интуитивно додавливать газ при трогании или перед маневром в надежде на лучшую динамику, то сейчас машина буквально слушает педаль. Тяга на низах вне всякого сравнения по сравнению с заводской. Потерю динамики на высоких оборотах не заметил, если она и есть то незначительна. Спасибо Паулюсу за разработку и DymaSys за работу.
Про расход и трассу отпишу позднее На стоке было: трасса 8. МКПП, 92 бенз. Мне очень понравилась твоя прошивка. Дёрганье пропало,с кондиционером машина стала отзывчивей, тише работает, а расход на первой неделе стал сразу заметнее. Люди кто не чиповался, чипуйтесь- это вдохнет в машину новую жизнь. Приветствую софорумчан! Ну и я оставлю свой отзывчик. Начитавшись данной темы, вчера позвонил Павлу. Договорились встретиться вечером на Кунцевской, что для меня было мегаудобно — живу рядом.
Перед выездом еще раз созвонился с Павлом, уточнить все ли в силе, на что Павел ответил, что ждет меня на месте. Подъехал, сразу приступили к заливке программы. Прога — Limit power Пока прога заливалась в мой блок, Павел ответил на все интересующие меня вопросы. Завели, попрощались, и я поехал домой.
Ну что сказать, получил то, что и хотел: 1. С места машина трогается очень бодро, нету ощущения что тянут за задний бампер, на 1 выкручивается моментально очень актуально, когда нужно с второстепенной дороги проскочить перекресток.
Пропали вибрации руля и ручки КПП. Менее заметно подключение муфты кондиционера. При отпускании педали газа на первой передаче — машина больше не клюёт носом, все очень плавно. Нету металлического рева мотора при интенсивном разгоне звук швейной машинки.
Ну и главное — разгон очень равномерный, такой ощущение что момент идет с оборотов. Движок хочется крутить и крутить. Теперь немного жалею, что не сделал чип раньше, а катался с дохлым движком. Ну да ладно…… От себя хотел бы еще раз поблагодарить Павла — Павел спасибо!
Приятно иметь дело с профессионалом! Успехов в дальнейшем дарении людям радости от обладания автомобилем. Всем удачи на дорогах!
Самара чипуйтесь безраздумий. Сам чипанулся у VarGar на 27й тыще и дня через 3 понял что 1. Откатал км вот мнение от замка зажиганя-до глушака :заводиться намного лучше и быстрее нет эффекта обратного хода как на мотоцикле когда поршень идёт к вмт а смесь уже пыхнула,ээффект все знают,движок как бы не троит и не глохнет но это сек. Двигатель стал работать по другому,басов прибавилось,думал резонатор или глушак прохудился а вот нет Короче завёл.
Все профильные форумы галдят от стуков в цилиндрах а может кто задумывался отчего поршень лупит по цилиндру? У меня гремит на холодную изнаю от чего:берёг сцепление а получил или задир в цилиндре или убитый шатун.
Теперь самое кого очень волнует. Так как ездил ранее до чиповки так и гоняю,Бк на момент чиповки продал.
А просто получая от машины то что хотел:симпотный кузов и нормальная динамика. Да чуть незабыл Михаил чипует только исправное авто и перед чиповкой делает диагноз.
Писать красиво неумею так что написал как есть. Средний расход 9 литров на км. Бак на км. При таких характеристиках двигателя расход супер!
Раньше расход был 12 литров. Паше огромное спасибо за Limit power прошивка на славу удалась. И спасибо Евгению Sheryk г. Орел,что прошил мне мое авто прошивкой Limit power Ну а теперь о достоинствах Limit power 1. У меня прошивка Limit Power После прошивки машину не узнать!!! Двигатель работает ровно и намного тише.
Нет провалов. Офигенная тяга на низах.
Переключения АКПП не чувствуются. Пропал рывок между 1 и 2 скоростью. По сравнению со стоковой, ездить стало намного комфортнее Про расход бензина пока судить сложно.
Первые ощущения обалденные 1. Машина стала реагировать на педаль газа на много быстрее Двигатель работает на много тише ну про экономию бензина судить не берусь,так как ехал домой немножко быстро уж очень хотелось на педальку жать: Вообщем я пока доволен,но еще поюзаю,тогда отпишусь. Вчера был у Паулюса, перепрошился Ощущения только положительные Двигатель работает на много тише. Только что на клубной встрече около Локо прошил Спектру прошивкой от Паулюса Limit power Машина года,на одометре км.
Заняло все чуть больше 20 минут. Ощущения: На холостых субьективно чуть ровней работает. Хотя Паулюс как только подсоединил ноут сразу сказал,что свечи пора менять,есть ошибки. Пропали рывки при медленном троганьи. Что очень радует. При резком ускорении изчез провал. Тоже радует. По расходу трудно сказать пока. Бак откатаю хотя-бы,там должна хоть какая-то ясность появиться. Вобщем - не жалею что прошился,и старую прошивку возвращать не собираюсь. Хотя Паулюс и сказал - что кому новая прошивка не понравится,можно без проблем вернуть старую,абсолютно бесплатно.
Спасибо - Павлу ака Паулюсу за грамотно сделанную работу. Ну вот и я прошил свою машинку! Спасибо Паулюс, спасибо Dimon На самом деле машина меняется, становится более приёмистой и на газ реагирует по чётче Вообщем верное дело. Делал чип-тюнинг на обе машины у Паулюса. После репрога стала адекватная машинка.
Недавно взял спортик и решил его тоже затюнить И опять порадовал результат ушли провалы, задумчивость при включении кондея, машина стала адекватнее реагировать на педаль газа, расход в спокойном стиле езды упал где-то на литр-полтора.
Движок стал ровнее работать, на высоких оборотах пропал этот надрыв, при котором думаешь что двс развалится. Появилось желание погоняться на светофорах. За название не ручаюсь, ибо был не один. Ну надо, значит надо.. Поехал в воскресение перечиповываться. Напомню, что буквально две недели назад я уже заливал прошивку Паульса, вместо старой витаминовской. Ощущения от перехода я уже где-то писал: во первых двигатель стал работать потише, машинка стала немного по резвее.
К тому же исчезнет баг старой прошивки: скачки ХХ при прогреве зимой.
Короче был доволен тем, что залил что-то поновее. Перечиповка заняла стандартных 15 минут, после чего, благодаря некоторым особо умным товарищам с форума простояли еще часик, позадавали разные умные вопросы Алексею откуда только люди столько умных вопросов придумывают в такой холод? Я чуть коньки не отбросил там О новой прошивке Алексей так же сказал, что все что можно было выжать из спектры без увеличения износа двигателя и с тем же расходом топлива - все выжато в этой прошивке.
Решил не откладывать в долгий ящик - потестить прошивку этой же ночью, покататься по ночному городу. Врубил Рамштана, тапку в пол и вперед Итоги тестов: масса адреналина стала острее реагировать на педаль газа машина стала похожа на комок мускулов - очень приятное ощущение Короче - я очень доволен. Спасибо всем, кто приложил к этому руку и голову. Будут вопросы - задавайте.
Вместо повседневной спокойной езды - хочется выжать из машинки максимум. Вместо переключения передач на т. А здесь моё мнение: -машина стала работать тише; -стала резвее, причем чувствуется сразу!!!! Ездил всегда """спокойно""", и поэтому, как сказал user13 "плацебо-эффект", отпадает, реально резвей!!! Для примера сегодня гонялись с Honda Accord в предыдущем кузове, не спорт , от светофора до светофора были на равных, ни он меня, ни я его, но было приятно!!!!
По расходу сказать пока ничего не могу, буду тестить, как будут результаты, дам знать!!!!
