Как снять нижнюю решетку радиатора рено дастер
Сетка в бампер и решетку радиатора. Если Вы продолжите использовать сайт, мы будем считать что Вас это устраивает. Один установлен ближе к кромке крыла, второй — в самом низу см.
Если справились с боковыми креплениями, то с «центральным отрогом» всё получится быстро. Надо отвести вверх пластиковый выступ, наклонив затем решётку вперёд. Крепление должно сразу отщёлкиваться. Бампер и решётка «сшиты» друг с другом пластиковыми язычками.
Они идут в один ряд, по 5 с каждой стороны. И снять решётку радиатора Рено Дастер, а не выломать её, можно только отщёлкнув все 10 язычков. К нижней решётке снаружи подобраться нельзя. Поэтому придётся снимать бампер.
Весь узел в сборе помещают на плоскую поверхность, а затём отвёрткой отщёлкивают пластиковые язычки. Сначала, конечно, необходимо удалить щитки см.
Никаких саморезов или винтов в конструкции не используется — только пластиковые крепления. Перечислим их здесь:. Если верхнюю решётку слегка отогнуть, выкрутив четыре винта Torx, то установить защитную сетку можно сразу. Шаг сетки обычно равен мм.
Подойдёт типоразмер « на мм». Причём, нужны две одинаковые детали. Их устанавливают по обеим сторонам, подгоняя форму при установке. Каждый лист сетки вкладывается в паз. Дополнительный крепёж не понадобится. Листы будут прижаты решёткой радиатора. И этого окажется достаточно.
Здесь не придётся ничего отгибать или отщёлкивать. Впрочем, откручиванием саморезов дело тоже не обойдётся. Итак, ключом Torx T30 надо выкрутить 9 винтов: 4 сверху, 5 снизу. Точки крепежа отмечены стрелками. Внутри подкрылка закручены саморезы T Два из них соединяются с бампером. Один установлен ближе к кромке крыла, второй — в самом низу см. Пластиковые защёлки соединяют боковую часть бампера с крылом см.
Начиная с угла, бампер просто отводят в сторону. Пазы выйдут из креплений сами. Можно отстёгивать защёлки, дотягиваясь до них отвёрткой. Но это — не обязательно. Когда бампер ничем не удерживается, весь узел легко снимается. Главное — не относить его на большое расстояние!
Совет касается тех, у кого есть оптика ПТФ. Мы рассмотрели, как снять решётку радиатора Рено Дастер, следуя штатной инструкции.
Допустим, что демонтаж выполнен, то есть бампер с решёткой уже снят. Остаётся последнее действие — отключить противотуманные фары. То же самое предусмотрено регламентом.
Отключить разъём перед снятием бампера было бы не возможно. Все артикулы относятся к авто модельного года. Детали для рестайлинговой версии — другие: R — это бампер, и т. Качественный пластик выпускают фирмы Breckner и NPA. Неплохо выглядит и тайваньский бренд Api. А компания Asam S. Румыния изготовляет крепёж. Не выполнив демонтаж бампера, снять нижнюю решетку радиатора на Рено Дастер нельзя.
Это — закон. Его можно обойти, закрепляя сетку снаружи. Подходящая выкройка у нас есть. Изготовьте шаблон из бумаги. Для этого требуется проводить демонтаж и устанавливать дополнительную мелкоячеистую сетку.
Перед тем как снять решетку радиатора, механики советуют подготовить подстилку из мягкого полотна, на которую кладется демонтированная деталь. Причина — уязвимость покрытия перед механическими повреждениями. Твердые частицы способны поцарапать защитную поверхность. Вторая методика — рискованное мероприятие.
Предельная осторожность — залог благополучного результата. Опасность заключается в том, что для выполнения раздельного демонтажа потребуется отгибание пластиковой детали. Чересчур сильный нажим или другое неосторожное движение приведет к поломке.
Владельцы Рено Дастер преобразуют свои автомобили, добиваясь внешнего сходства с джипом. Для этого приходится демонтировать и заменять штатные радиаторные решетки. Подбирая окраску, руководствуются конечными задачами.
Если дизайн транспортного средства планируется в милитаристическом стиле, защита переднего бампера окрашивается в цвета, напоминающие хром. В остальных случаях выбирают тона, соответствующие кузову. Ячейки для контраста покрывают черной краской.
