Как получить права на квадроцикл
Срок действия водительских удостоверений, заканчивающийся в и годах, автоматически продлен на 3 года. Приставка «авто» говорит о наличии автомобильного руля. УТМ категории A I один как раз даёт право на управление квадроциклами с объёмом двигателя выше 50 кубиков и снегоходами.
Где вы находитесь? В других округах Москвы представительств нет. Я прописан в не в Москве, могу ли я через ваш учебный центр получить права на квадроцикл? Вам, как и соискателям прав с московской пропиской, нужно будет лишь два раза появиться у нас в учебном центре: два раза, чтобы пройти обучение, третий раз — чтобы сдать экзамен. Сайт www. При использовании материалов сайта, ссылка на ресурс обязательна. Этот сайт сделали «Мы».
Адрес магазина и схема проезда. Экипировка и аксессуары. Всего три простых шага, чтобы быстро и легально получить «права» на квадроцикл , которые будут числиться во всех необходимых базах данных Гостехнадзора и ГИБДД:. Права на квадроцикл за 8 рублей Наш народ уже потихоньку приходит к пониманию того, что на квадроциклах и снегоходах гораздо выгоднее ездить легально.
Ведь управляя этой мототехникой без удостоверения тракториста-машиниста, с открытой в нем категорией «А», каждый ездок рискует налететь на солидный штраф. Да что там штраф?! За езду без «прав» влегкую можно вообще остаться без дорогостоящей техники: а дело в том, что по закону, сотрудники Гостехнадзора или ГИБДД вправе поместить квадроцикл или снегоход на штрафстоянку.
И вызволить технику из «тюрьмы» можно лишь при наличии тракторных «прав». Так не проще ли обзавестись этими самыми «правами» и ездить, не опасаясь гонений со стороны государственных органов?! Тем паче, что получение «прав» на квадроцикл категории «А» не такое уж и сложное мероприятие. Так как получить «права» на квадроцикл или снегоход? Всего-то нужно собрать пакет документов и обратиться в Гостехнадзор.
Какие документы нужны? Записывайте: Заявление на выдачу удостоверения тракториста-машиниста; Оплаченная квитанция госпошлина за выдачу удостоверения и временного разрешения ; Медицинская справка, с открытым пунктом мотоциклы категория «А» Три фотографии 3х4 с левым углом на матовой бумаге; Паспорт гражданина РФ; Водительское удостоверение если таковое есть, то не придется сдавать теорию по ПДД Далее, вам предстоит держать экзамены.
Как уже было сказано, если в кармане имеется водительское удостоверение, то сдавать экзамены по ПДД не нужно.
Если же вам от 16 до 17 лет включительно, и «прав», выдаваемых в ГИБДД у вас нет по определению, то без сдачи ПДД для квадроциклов и снегоходов никак не обойтись. Так же, не зависимо от того, есть водительское удостоверение или нет, всем соискателям тракторных «прав» нужно будет сдать экзамены по безопасной эксплуатации самоходных машин и по оказанию первой медпомощи. Если теорию сдали — милости просим на площадку. На площадке нужно продемонстрировать то, как вы умеете управляться с квадроциклом.
Змейка, разворот в ограниченном пространстве, движение по прямой, заезд в бокс. Безукоризненно выполнив все четыре элемента, вы можете рассчитывать на получение удостоверения тракториста-машиниста.
Помните, что за ошибки насчитываются штрафные баллы, коих можно набрать лишь пять. Не включили указатель поворота или не подали сигнал рукой , не проверили перед поездкой техсостояние квадроцикла и тому подобная мелочь наказывается штрафными баллами от 1 до 3.
Ежели перед началом движения вы не подали сигнал «Внимание» нажатием на клаксон, а если такового нет, — то, не расставив руки в стороны , не посмотрели в зеркало заднего вида, то считайте, что экзамен провален: начисляется сразу 5 штрафных баллов и добро пожаловать на переэкзаменовку.
Даже если вы собираетесь ездить на квадроцикле исключительно по безлюдным лесам и бездорожью, получить на него права все-таки придется. Обычное водительское удостоверение не распространяется на квадроциклы.
Данный транспорт приравнивается к самоходным машинам, внедорожным мототранспортным средствам, поэтому требует получения удостоверения тракториста-машиниста. Водить квадроцикл с объемом мотора более куб. Аналогичные требования касаются мотоциклов, скутеров, трициклов и мопедов.
Водительское удостоверение категории «А1» выдает Государственный технадзор, а не Госавтоинспекция, как в случае с обычными водительскими правами. Для получения прав необходимо обратиться в местное подразделение данной организации. Следует учитывать, что наличие удостоверения категории «А» не дает автоматического права водить квадроцикл. Если удостоверение получено до года, нужно просто обратиться в Гостехнадзор для присвоения новой категории.
Если же удостоверение получено после года, то дополнительно придется сдать экзамен. При наличии прав категории «В» разрешается водить квадроцикл, если объем двигателя мототехники не превышает 50 куб. В случаях, когда спецтехника данному требованию не отвечает, понадобится дополнительно получить водительское удостоверение тракториста-машиниста. Получить документ категории «А1» проще, чем обычное водительское удостоверение.
Тем не менее требуется пройти обучение в автошколе, сдать экзамены и подать заявление с набором необходимых документов в Гостехнадзор. Далее нужно будет оплатить госпошлину: сделать это можно в любом банке, терминале, с помощью интернет-банкинга или электронной платежной системы.
Обычно на проверку предоставленных в Гостехнадзор документов уходит 20—30 минут. Если сотрудник подразделения не выявляет никаких ошибок, неточностей и ложной информации, то выдает гражданину водительское удостоверение.
В названиях транспортных средств различается всего одна буква, но по сути это разные виды транспорта, как и требуемые для них документы. Пройти обучение управлением квадроциклом можно в специализированном центре, учебном комбинате, тракторной школе и других организациях, имеющих соответствующую аккредитацию.
Также рекомендуется дополнительно изучать специальную литературу. Правила дорожного движения на любые самоходные машины распространяются в полной мере, поэтому знать их нужно обязательно. Ведь передвижение на квадроцикле разрешено по дорогам общего пользования, а для этого требуется разбираться в знаках и правилах для всех участников дорожного движения.
Также следует изучить конструктивные особенности самоходной техники. Даже если вы не планируете самостоятельно чинить квадроцикл, разбираться в его «начинке» все же придется.
Не лишними будут и знания правил оказания первой доврачебной медпомощи. Они могут пригодиться как при ДТП, так и при несчастных случаях на бездорожье. Теория сдается по утвержденным Минсельхозяйством РФ билетам. Допустимо сделать всего 1 ошибку, иначе придется пересдавать экзамен.
Личный опыт. Получаем права на квадроцикл. На просторах интернета нам попалась одна очень полезная статья о том, как же на самом деле выглядит экзамен на получение прав категории А1 и что для этого нужно. Статья в полном оригинале, а автор этой чудной статьи Midas. Увлекательного чтения! Во-первых, мне это нужно было для беспроблемного катания по дорогам, во-вторых, для самосовершенствования.
Ну, приятно же иметь лишнюю корочку, которая подтверждает твоё умение. Квадроциклы и снегоходы относятся к технике, не предназначенной для передвижения по дорогам общего пользования допускается движение по доп в крайней правой полосе, выезд на автомагистрали запрещен , и права на управление данными самоходными машинами выдаёт не ГИБДД, а Гостехнадзор ГТН.
И права называются так: удостоверение тракториста-машиниста УТМ. УТМ категории A I один как раз даёт право на управление квадроциклами с объёмом двигателя выше 50 кубиков и снегоходами.
Я изучил Интернет на эту тему, и выяснилось, что в Москве всего 3 конторы занимаются подготовкой и приёмом экзаменов на тракториста-машиниста. Одна в Химках, вторая на ул. Туда я и обратился. Но, конечно же, слегка лоханулся, и вот в чём. Я решил пройти полное обучение, куда входит одно теоретическое занятие и два практических где-то по полчаса-часу, это кому сколько требуется времени на освоение.
Помимо обучения в теории и на практике, в стоимость входит методичка с экзаменационными вопросами, схема практического экзамена, а также пошлины за экзамен и за выдачу удостоверения. И стоило это руб. Кстати, сейчас они уже подняли цены до руб. А правильно было бы сэкономить денег, взяв только 1 или 2 практических занятия по часу руб , купив методичку руб или скачав билеты в Интернете бесплатно, уплатив пошлину за экзамен руб и за выдачу удостоверения руб.
Всё это делается в том же «Профессионале». Итого обошлось бы в руб. Кроме того, необходима медицинская справка , подтверждающая пригодность к управлению самоходными машинами, и с открытыми категориями А и В.
Такую медицинскую справку выдают в любой водительской медкомиссии, и стоит она где-то руб включая готовое заключение псих- и нарко- диспансеров.
Я пошёл на комиссию, где «врач широкого профиля» проверил зрение и померил давление — и получил справку с заранее проставленными печатями от врачей. В общем, как у нас получают медсправки, и так все знают.
Если уже есть какое-нибудь водительское удостоверение , это хорошо. Тогда не придётся сдавать теоретический экзамен по знанию ПДД. Если нет — то, как и полагается, на экзамене дополнительно будет 20 вопросов по ПДД с правом на 2 ошибки. Кстати, существует возрастное ограничение: получить УТМ категории A 1 можно только с летнего возраста. Итак, я пришёл на первое занятие. Преподаватель рассказал о том, что такое квадроцикл, мы посмотрели фото разных квадриков, видео об их производстве канала Discovery, послушали о прохождении экзамена, ну и, в общем-то, всё.
Теоретическую часть считаю абсолютно бесполезной. После этого пошли на практику. Практика и экзамен проходит на двух квадроциклах — кому какой удобнее: Sagitta Orso и Reggy Warrior
