Гарантия от сквозной коррозии кузова
Производитель настоящих антикоров выпускает не просто материалы — он создает комплексную систему антикоррозионной защиты. Начнем с приятного — с тех случаев, когда дефекты ЛКП, будь то начавшаяся коррозия или легкие «рыжики», устраняются по гарантии. В рамках программы "Сертифицированные Maserati с пробегом" дилеры Maserati имеют честь предложить Вам автомобиль с пробегом и гарантией на 12 месяцев. Зуф сообщал а : Спасибо за труд, неплохая подборка. В виде списка.
Вся правда о гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля Содержание 1. По гарантии или за свой счет 2. Экспертиза 3.
Cколы и царапины, полученные повреждения — все это негарантийные случаи. Итог Шагрень, апельсиновая корка, кратеры, сорность, морщинистость, потеки, трещины и пузыри, «рыбий глаз» — это не набор несвязных слов, а лишь часть словарного запаса профессионального автомаляра, который ежедневно сталкивается с разного рода дефектами ЛКП, причина которых в большинстве случаев — многочисленные внешние факторы и не всегда бережная эксплуатация автомобиля.
Понравилась ли вам статья?
Поделитесь статьей со своими друзьями:. С этим читают Снять автомобиль с учета - обязательная процедура после продажи автомобиля. Как купить авто с использованием материнского капитала. Выплатить автокредит досрочно и как это сделать. Автокредит без первоначального взноса. Оберег от рисков: гарантия на автомобили с пробегом. Разгар шиномонтажа: отвечаем на главные вопросы. Комментарии написать комментарий. Я, в г, купила автомобиль Лада Калина кросс, после двух лет эксплуатации на дверях появились рыжие пятна ржавчины, Что можно сделать по гарантии?
Цитата Елена пишет: Я, в г, купила автомобиль Лада Калина кросс, после двух лет эксплуатации на дверях появились рыжие пятна ржавчины, Что можно сделать по гарантии? Особенность покраски отечественных вредителей, это практическое её отсутствие.
Краску буквально можно оттереть пальцем, а теперь представте что будет с машиной через год эксплуатации. И как в этом случае доказать диллеру, что это как бы залёт завода и надо бы устранить дефект? Спустя 8 месяцев по кузову пошли сколы и трещины на ЛКП, сначала , за месяц около В салоне сказали что это просто мне не повезло с машиной, птичий помет и капли смолы с дерева разьели краску, якобы это нормально.
Но капли смолы где-то в 3х местах были, а трещины в 20 и каждую неделю их все больше. Сказали что случай не гарантийный, мои проблемы. Как это возможно с новой машиной? У меня была Лада Приора, 10 лет, не было гаража на тот момент, она год стояла на улице, под деревом, те же птички, смола с дерева и никаких нареканий по ЛПК, продала, чтобы купить машину из салона, а тут такой кошмар.
Что мне делать? Красить новую машину?
Как я её потом продам? И почему вообще я должна её красить?
Никогда такого не видела, тем более, с новой машиной. У подруги такая же, трёхлетняя, стоит у дороги зимой и летом и все с ней хорошо. Что делать в такой ситуации? У меня есть официальный отказ автосалона, с указанием того что случай не гарантийный и повреждения в результате воздействия химических веществ.
Чтобы воспользоваться сравнением, добавьте еще минимум один автомобиль. Перейти к сравнению? Сравнить авто. В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами. А пока ознакомьтесь с действующими акциями. Перейти к ациям. Спасибо, заявка принята! Вы подписаны на обновления авто! Мы оповестим вас если у нас появятся автомобили по выбранным вами параметрам. Условия старта и сохранения гарантии ТТС: В течение 30 дней с момента покупки - Пройти ТО и бесплатный инспекционный сервис в любом сервисном центре ТТС Устранить в любом сервисном центре ТТС замечания по автомобилю, для расширения списка узлов, попадающих под Гарантию В дальнейшем, регулярно проходить ТО по регламенту завода-изготовителя в любом сервисном центре ТТС Каждые пол года проводить бесплатный инспекционный сервис в любом сервисном центре ТТС.
Оцените наш сайт Насколько удобно пользоваться нашим сайтом? Запуская завод HAVAL в индустриальном парке «Узловая» под Тулой, бренду удалось внедрить в производственный процесс лучшие разработки мировой автомобильной промышленности, в том числе и технологию защиты кузова от коррозии, реализованную с помощью оборудования последнего поколения.
В основе технологии — метод катафорезного грунтования, основанный на электролитической химической реакции. Этот процесс позволяет закрепить на поверхности оцинкованного металла специальное вещество, которое выполняет функцию защитного слоя. Оптимальная толщина такого слоя составляет мк — этого достаточно, чтобы в несколько раз увеличить сопротивляемость металла механическим повреждениям и воздействию коррозии.
Сваренный из листовой оцинкованной стали кузов полностью погружается в катафорезную ванну, покрываясь катафорезным раствором со всех сторон — снаружи и внутри. Для подтверждения качества противокоррозионного грунтования раз в полгода на заводе проводится так называемый тест на разрыв: автомобиль разбирается на мелкие составляющие для замера толщины катафорезного слоя на наружных поверхностях и в скрытых полостях — всего порядка 3 контрольных точек.
Исследование проходит в лаборатории, оборудованной в цехе сварки. Кузова на заводе варят немецкие роботы Kuka.
