Электросамокат нужны ли права, Нужны ли права на электросамокат в году? – новости магазина BVDshop
С этим давайте разберёмся подробнее. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Скорее всего они будут аналогичны штрафам для велосипедистов: р за переезд по зебре не спешиваясь; р за создание помех для движения водителей; До р за езду в пьяном виде.
И непонятно, что с этим делать. Ведь если Царь-самокат мотоцикл, то его нужно регистрировать в ГИБДД, получать государственный номер и водительское удостоверение категории А. А если Царь-самокат — это пешеход, то ничего этого делать не нужно. То есть сейчас у нас два определения ПДД, которые прямо противоречат друг другу.
Но ведь это абсурд, и закон не должен противоречить сам себе. Но имеем то, что имеем. И на данный момент ситуация такая. А причина этого в том, что законодатели не успевают за техническим прогрессом. Когда создатели писали правила ПДД для пешеходов, они не знали, что появятся самокаты, на которых можно разогнаться до километров в час. И когда они писали, что люди на самокатах приравниваются к пешеходам, они имели ввиду обычные самокаты, на которых нужно отталкиваться ногой, те самокаты, которые дети используют в качестве игрушек.
Приравнять детей на таких самокатах к пешеходам было логично, поэтому раньше это определение было корректным, но технический прогресс идёт вперёд, появились электросамокаты.
Они стали попадать под два определения сразу. Царь-самокат одновременно считается и мотоциклом, и пешеходом. Самокат средней мощности одновременно мопедом и пешеходом, а маломощный электросамокат — велосипедом и пешеходом.
Так что сейчас из текста ПДД не понятно, кем считать электросамокатчиков. Депутат государственной думы Васильев сделал запрос об официальном статусе электросамокатов, и временно исполняющий обязанности главного государственного инспектора И. Бугаев ему ответил, что лица, использующие электросамокаты, приравниваются к пешеходам.
Черникова, и там ответили, что водительское удостоверение для электросамокатов не требуется, из чего следует, что они приравниваются к пешеходам. Все эти ответы сформулированы достаточно обтекаемо и расплывчато. Но общий смысл понятен — все электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколёса, и аналогичные средства приравниваются к пешеходам. Так что сейчас человек на любом электросамокате является пешеходом, и требования к нему такие же, как к обычному пешеходу.
Ему не нужно водительское удостоверение, он не обязан надевать шлем и ему не запрещается кататься пьяным.
А если вы его собьёте, то отвечать будете также, как и за наезд на обычного пешехода, даже если он вам не уступил или неправильно повернул. Будьте осторожны, если не хотите отправиться в колонию. Проблема с ПДД для электросамокатов известна. Последние два года по ней высказываются депутаты, собираются круглые столы, федеральные каналы делают репортажи.
Так что, наверняка, в ближайшее время в ПДД внесут изменения, и электросамокаты получат более определённый статус. Но какой именно — пока не ясно, поэтому давайте рассмотрим возможные варианты. Сейчас для электросамокатов в ПДД потенциально есть четыре категории. Давайте подробнее рассмотрим правила для каждой категории, и подумаем, какая из них наиболее подходит для электросамокатов.
Мотоциклами считается вся двухколёсная техника, на которых максимальная скорость составляет более 50 километров в час и объём двигателя более 50 куб.
Мотоциклы — это серьезная техника. Практически все правила для мотоциклов такие же, как и для водителей автомобилей. Мотоциклистам нужно водительское удостоверение категории А. Им можно ездить только по дорогам.
По тротуарам и велодорожкам ездить нельзя. Обязательным является ношение шлема, а за езду в пьяном виде лишают прав на полтора года. Мотоцикл — это опасное развлечение для взрослых и грамотных людей. Поэтому, закон предъявляет мотоциклистам такие же строгие требования, как и к автомобилистам. В противовес к мотоциклам есть другая категория — велосипеды. Помимо обычных велосипедов, сюда также попадают электровелосипеды с моторами до ватт и максимальной скоростью до 25 километров в час.
Управление любым транспортом в нетрезвом виде влечет за собой опасность как для водителей, так и для пешеходов и участников дорожного движения. Запрет вступит в силу в ближайшее время, но о сумме штрафа и мерах наказания итоговой информации пока нет. Ограничения по возрасту. Дети до 7 лет могут кататься только в пешеходной зоне вдали от дороги и в сопровождении родителей. Дети от 7 до 14 лет — по тротуарах и в пешеходной зоне. При этом устройство должно оснащаться фарами и светоотражателями.
Все по правилам. Даже если есть права на электросамокат, это не значит, что не придется следовать правилам дорожного движения. В первую очередь на водителей будет распространяться действие знака «Стоянка запрещена», а на «островках безопасности» нельзя будет оставить электросамокат. Индивидуальные средства защиты. Как и для скутеров и мотоциклов, будет введено правило обязательного использования шлемов.
Нужны ли права на мощные электросамокаты? Можно ли ездить на электросамокате без прав? Таких водителей ожидает: оплата штрафа в размере от 5 до 15 тыс. Как можно получить права? Для получения прав необходимо соблюдать такие условия: Возраст старше 16 лет. Наличие справки о состоянии здоровья нужно пройти медицинскую комиссию. Прохождение обучения и сдача соответствующего экзамена в лицензированной автошколе.
Что будет дальше? Также вас может заинтересовать.
Moto JC Артикул: Kugoo X1. Багги CCC-C. Детский электробеговел Kugookirin H2. Bentley Bacalar. Ford Explorer Police. Выставочные залы в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Бесплатный тест-драйв. Свой сервисный центр. Научим кататься за 5 минут.
Внимательная команда. В свободное время занимаюсь сборкой квадроциклов. В исключительных случаях, для передвижения на электросамокатах и иных подобных средствах необходимо получения прав.
Это случаи, когда их нельзя отнести к СИМ в соответствии с Правилами дорожного движения:. Немного иначе обстоит вопрос с электровелосипедами. По обновлённой терминологии в ПДД, велосипед признаётся транспортным средством, имеющим минимум два колеса и приводимый в движение с помощью педалей. Таким образом, электровелосипед нельзя отнести к средствам индивидуальной мобильности, они имеют отличную конструкцию. Если электродвигатель на велосипеде превышает данные показатели и имеет мощность от Вт до вт, то он приравнивается к мопеду - в этом случае для управления требуются водительские права категории М или выше.
Купить в один клик. Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных.
Корзина пуста. Обратный звонок. Ваше имя:. Забыли пароль? Разделы 10 Об электровелосипедах 24 Об электросамокатах 7 О моноколесах 3 Новости электротранспорта.
