Зимняя резина с асимметричным рисунком
Не менее важным является факт, что для производства используется комбинированная резина. Подбор шин по машине. Голосеевская, 7, корп. Теги статьи: Интересное Шины.
Производители: Выбрано Очистить. Altenzo 3. Amtel Antares Aosen 1. Aplus 9. Arivo Austone 1. Autogreen Avatyre 2. Bars 9. BFGoodrich Bridgestone Centara Comforser 1. Compasal Continental Contyre Cordiant Delinte Doublestar Dunlop Evergreen Falken 6. Formula Forward 4. Fronway General Tire Gislaved Goldstone 2.
Goodride Goodyear Grenlander Gripmax GT Radial 1. Habilead Haida Hankook Headway Hifly Ikon Tyres Imperial Kama Kapsen Kleber 1. Kormoran 2. Kumho Kustone Ответ — нет. При выборе комплекта покрышек каждому автовладельцу приходится учитывать условия, в которых преимущественно будут эксплуатироваться шины.
Сразу следует сказать, что симметричные шины являются бюджетным вариантом. Протектор таких шин имеет зеркальный рисунок, резиновая смесь и конструкция корда однородные. Такие шины обычно рекомендуются для спокойной, аккуратной манеры вождения.
Этот вид автомобильных шин считается одним из самых распространённых. Их протекторы узнаваемые. Они напоминают английскую букву «V» или, как ещё говорят, похожи на «ёлочку».
Такое строение формирует эффективную систему водоотвода. При езде по мокрому дорожному покрытию вода по V-образным каналам выбрасывается в стороны, а многочисленные кромки сцепления делают автомобиль устойчивым. Повышенная сцепляемость авто с дорогой и исключение возникновения аквапланирования являются бесспорными преимуществами направленных шин, что позволяют эксплуатировать их в регионах с суровыми зимами, которые отличаются обилием осадков.
Наряду с достоинствами, направленные автошины имеют и недостатки. Основными из них являются повышенный износ и большая шумность во время езды. При установке таких покрышек на автомобиль важно соблюсти направление рисунка. Для этого на их боковины наносится обозначение в виде стрелки, указывающая направление вращения, то есть получается, что конкретную автошины в сборе с диском можно устанавливать только на определённую сторону авто.
Этот вид протекторов родился на гоночных треках. Они исключали постоянные замены колёс в зависимости от конкретных условий — замены резины, устойчивой к аквапланированию на скользком покрытии на ту, которая имеет максимальное сцепление с трассой и исключает заносы болида на скоростных поворотах.
Особенности строения протектора асимметричной шины заключаются в том, что внешняя его часть обеспечивает устойчивость автомобиля при маневрировании, а внутренняя отвечает за водоотвод. Дизайнеры разрабатывают модели таким образом, чтобы вода эффективно отводилась, что позволяло избежать аквапланирования.
Часть внешней шины отвечает за поведение модели в сухих условиях. Его структура характеризуется гораздо большими размерами блоков.
При этом дизайнеры размещают в этом месте меньше канавок.
Это обеспечивает улучшенное сцепление. Комфорт прохождения поворотов также значительно повышается. Важно знать! Обозначения правых и левых шин для асимметричных моделей обычно не используются. Факт - они встречаются только в специализированных спортивных шинах, используемых небольшой группой профессионалов! Специфическая структура шин означает, что модели этого типа нельзя надевать свободно. Установка асимметричных автошин должна производиться в соответствии с инструкциями производителя.
Асимметричные шины Uniroyal, а также асимметричные модели других производителей например Michelin Pilot Sport 5 или Continental WinterContact TS S должны устанавливаться в соответствии с данными рекомендациями. Многие водители обеспокоены тем, что после установки рисунок протектора на каждой стороне автомобиля неодинаков.
Если вы будете следовать указаниям «внутри» и «снаружи» при установке шин, расположение будет правильным. Следует помнить, что именно асимметричные колеса могут негативно сказаться на тяге при неправильной установке. Асимметричные летние шины отличаются от своих симметричных собратьев по нескольким параметрам. Во-первых, легко наблюдать лучший отвод воды при движении по мокрой дороге, а значит, и более эффективную защиту от аквапланирования.
Входить в повороты даже при значительной скорости безопаснее - машина отлично держится на поверхности.
Однако для многих водителей наиболее важным фактом является то, что протектор шины изнашивается медленно и равномерно, благодаря чему водитель имеет оптимальные свойства модели на протяжении всего срока службы. С другой стороны, асимметричные зимние модели находятся в явном меньшинстве.
.jpg)
При этом в них гораздо чаще используется направленная диаграмма направленности, которая гораздо лучше ведет себя на снегу, льду и слякоти. Первой серийной шиной с асимметричным протектором стала Michelin X-AS, представленная в году. Инновация модели основывалась на сочетании высокого сопротивления аквапланированию с превосходной точностью рулевого управления.
Внутренняя сторона протектора обеспечивала достаточную жесткость и безопасное прохождение поворотов. Внешний ареал отвечал за отвод воды. Это обеспечило отличную устойчивость и значительно лучшее сцепление на прямых дорогах и в поворотах.
Michelin X-AS оставался эталоном на рынке до второй половины х годов. Во второй половине х Uniroyal продвигала серию шин Master с разным рисунком протектора для передних и задних осей. Это решение должно было удовлетворить специфические потребности каждой оси, передняя ось для поворота, слива воды и торможения, а задняя ось, прежде всего, для привода, то есть устойчивости и баланса автомобиля.
Шины, предназначенные для осей, не завоевали рынок, потому что их цена была в два раза выше, чем у обычных моделей. RU UA. Например, 55 16 китай
