Зил ммз 554 технические характеристики, ЗИЛ технические характеристики, двигатель, устройство, цена, фото
Отопительная система отлично обогревает внутреннее пространство в холода. Конструкторская идея привела к том, что устройство машины стало многофункциональным. Для участия в аукционе подтвердите Ваш номер телефона. В качестве топлива применялись вначале А, затем А
Для этих целей кузов переоборудовался по назначению в цистерну, будку, дополнялся оборудованием. Наносилась светомаскировка. Модель комплектовалась топором, лопатой, канистрой. В грузовике с тентом удобно перевозить военнослужащих. Для установки временных переправ применяется монтажник свай. В разведывательных целях модификацию используют как радарную установку.
Полевая кухня также устанавливается на шасси ЗИЛа. ГАЗ — технические характеристики и модификация. Первые модели шли с двигателями, работающими на бензине. Но это было совсем не экономично.
Для ЗИЛ характерны карбюраторные двигатели двух вариантов. Используется бензин марок АИ, АИ Размер топливного бака — литров. У 6-цилиндрового мощность в л. Дизельные варианты более мощные — л. Последующие разработки ММЗ с агрегатами серии Д передвигались за счет сжигания дизеля.
В некоторых вариантах на машину устанавливали силовые агрегаты иностранного производства: Перкинс, Вальмет, Леянд. При назначении транспорта для передвижения в условиях минусовых температур, устанавливается предпусковой обогреватель. За счет нарощенных бортов, увеличивают высоту кузова. Радиус разворота грузовика — не меньше 8,9 м.
Дорожный просвет — 27 см. Техническая конструкция сельхозтранспорта позволяет преодолевать подъемы в 17 градусов при полностью груженном кузове, в 9 градусов при движении с прицепом.
Первые транспортные средства этой серии передвигались от сгорания бензина. Его требовалось слишком много, затраты были большие.
Само по себе дизельное топливо дешевле октановых смесей. Последующие модели перевели на дизель, что позволило экономить горючее. Ведь если пустой грузовик на движение тратил одно количество бензина, тяжелый прицеп, неровная дорога влияли на большие траты.
В карбюраторных моторах, которые до сих пор устанавливаются на грузовик, расход топлива зависит от массы перевозимого груза.
Это, примерно, 30 л. Если присоединяют прицеп, затраты увеличиваются еще на 5 л. Так как расход горючего зависит от снаряженной массы груза, затраты могут варьироваться от 25 до 38 л на каждые км пробега. Для определения среднего значения расхода топлива устанавливают контрольные измерения. Они проводятся на технически исправных, уже обкатанных машинах. По условиям шоссе должно быть асфальтовое, сухое, без уклона.
Контрольный расход горючего определяется на км пути. Учитывается полностью груженый кузов. Если добавить прицеп, расход увеличивается на 5 л за каждые пройденные км.
Популярные модели «колхозника» и самосвала имеют отличительные особенности. Достоинства и недостатки в таблице:. Небольшие габариты отлично подходят для улиц мегаполиса.
Оснащение кабины не комфортно по современным меркам. Автомобили производили в прошлом веке, поэтому год выпуска давний. КамАЗ — описание и технические характеристики. Погодные условия не влияют на возможность эксплуатации. Стоимость зависит от состояния, пробега, года выпуска. Можно приобрести подержанное авто от тысяч до тысяч рублей.
Корзина пустая. Запомнить меня. Физическое лицо Юридическое лицо. Я соглашаюсь со всеми условиями пользования сайтом при регистрации. Обратный звонок. Добавить комментарий. Спасибо, Ваш вопрос добавлен. Ваша заявка принята! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время. Напомнить пароль.
Пользователь не найден. Во время разработки модификаций в качестве основы использовалась укороченная рама на мм, которую взяли от модели. Конструктивный элемент был оснащен 4 соединениями поперечного вида. Автомобили марки ЗИЛ рекомендуется применять в условиях умеренного климата, но производитель также представил тропические модели, которые включают специальную систему охлаждения с высокой мощностью.
Выпуск самосвалов ЗИЛ происходил вплоть до го года. Позднее производитель стал изготавливать вместо них улучшенные аналоги. Если посмотреть на фотографии транспортного средства, то можно определить, что модель ЗИЛ по виду напоминает предшественника — автомобиль ЗИЛ Вариант получился удачным, поэтому его применяли для создания модификаций.
Модель ММЗА до сих пор пользуется популярностью среди водителей грузовой техники. Транспорт может перевозить до 4,5 тонн груза. Конструкция оснащена буксировкой, которая позволяет осуществлять перевозку с прицепом. Производитель улучшил гидравлическую и тормозную систему, конструкция была дополнена амортизаторами. Модификация ММЗК не получила востребованности. Но все же у нее были преимущества.
Она имела грузоподъемность до 5,25 тонн и позволяла перевозить большие грузовые объемы. Транспортные средства оснащались двигателем ЗИЛД, который в конструктивном плане включал в себя систему ГРС с нижнеклапанным устройством. Экспериментальная техника имела обновленную конструкцию шасси. У нее была предусмотрена большая грузоподъемность — до 8 тонн. Однако за ий год выпустили несколько моделей, а затем проект закрылся.
Востребованность модели ЗИЛ объясняется ее конструктивными особенностями и техническими параметрами. Характеристики техники подтверждают, что она отвечает высоким мощностным показателям и по этой причине является универсальной.
Ее можно использовать в строительной сфере, промышленности, для транспортировки грузов. Автомобиль мог перемещаться по труднопроходимым местностям, по кочкам и глубоким колеям.
Варианты М имела преимущество — у нее был опрокидываемый кузов с портовым устройством. Данные характеристики сделали их популярной техникой в СССР. У моделей ЗИЛ предельный показатель подъема груза достигал 9 тонн. Данные параметры наблюдались у одиночного тягача. Но технические характеристики автомобиля ЗИЛ, у которого наблюдался запас мощности мотора, предполагали возможность применять прицеп с массой 8 тонн. Цилиндры в двигателе работают в таком порядке: С правой стороны располагаются цилиндры под номерами — 1,2, 3, 4, а с левой — 5, 6, 7, 8.
Толкательная часть мотора выполнена из стального сплава, в его составе преобладает чугун. Выпускной клапан имеет алюминиевую основу, в нем имеется полость для подогрева рабочей жидкости.
