Японские машины дрифт, Японские машины
Igor Sv:. Так что же стало причиной такого ошеломительного успеха этого вида управления автомобилем? Общество Спорт. Статья отличная!
Мы собрали коллекцию легендарных японских машин от х годов до наших дней. Создали красивые трассы и тонны тюнинг деталей. Соединили это всё в оффлайн Кампании, Ежедневных Событиях и Онлайн мультиплеерных соревнованиях до 7 человек.
Если ты любишь гоночные игры в стиле Gran Turismo и мульты Initial D, то наша игра маст хэв! Игроки со всего мира смогут присоединиться к этой гонке. Ты сможешь показать свою тюнингованную тачку и мастерство гонщика. Играй с друзьями или рандомами. Можно быстро заработать кредитов на апгрейды. Время подбора соперника 15 секунд. Чтобы контролировать безопасность, нужно знать, как разработчики собирают ваши данные и передают их третьим лицам.
Методы обеспечения безопасности и конфиденциальности могут зависеть от того, как вы используете приложение, а также от вашего региона и возраста.
Информация ниже предоставлена разработчиком и в будущем может измениться. Это приложение может передавать указанные типы данных третьим лицам Местоположение и Идентификаторы устройства или другие идентификаторы. Данные не собираются Подробнее о том, как разработчики заявляют о сборе данных ….
Данные шифруются при передаче. Вы можете запросить удаление данных.
Дорогие разработчики, игра очень хорошая. В ней очень мало минусов которые я ели нашёл. Для определения победителя совершается два заезда, во втором заезде правила те же, но противники меняются местами. Победителем является тот пилот, который проехал ближе и лучше, будучи «догоняющим». Также, если оба заезда были безупречными или количество ошибок обоих пилотов суммарно одинаковое, судьи могут назначить повторный заезд. Если участники не смогли превзойти один другого, то проводится ряд дополнительных заездов так называемые "One More Time" , пока превосходство не будет очевидным.
При этом, если зрители не согласны с вынесенным судьями решением, они могут его опротестовать возгласами и неодобрительным гулом. Самой знаменитой серией соревнований по дрифту является японский гоночный турнир D1 Grand Prix. Также ежегодно проводится Интерконтинентальный кубок ФИА по дрифту среди всех стран.
В автомобиле для дрифта особое внимание уделяется равномерному распределению крутящего момента по оборотам. Автомобили облегчаются и подвергаются тюнингу , в частности форсируется двигатель, заваривается задний дифференциал или ставится блокировка LSD limited slip differential. В основном предпочтение отдаётся автомобилям с приводом на задние колеса, но существуют примеры, когда машину под дрифт готовят изначально полноприводной Subaru Impreza , Mitsubishi Lancer Evolution , Nissan GT-R , избавляя от системы привода передних колес.
Применяются как большеобъемные атмосферные двигатели, так и турбированные двигатели , настроенные таким образом, что крутящий момент распределен равномерно в зоне — оборотов.
Нагрузки очень высоки, поэтому дополнительные доработки направлены не только на повышение мощности, но и на увеличение стойкости к нагрузкам и более высоким температурным режимам. Зачастую вместо доработки существующего мотора в дрифте применяется так называемый «свап» swap — замена двигателя на мощный и с большим потенциалом для дальнейшего улучшения. Используются жёсткие укороченные пружины со спортивными стойками либо готовые наборы койловеров амортизатор и пружина в едином узле, регулируемые по высоте и по жёсткости , более жёсткие стабилизаторы поперечной устойчивости.
Развал передних колёс устанавливается сильно отрицательный идеальным считается 2,8 градусов негативного развала , для более точного управления автомобилем в заносе. Развал и схождение задних колёс сводится к нулю. Очень нелишне будет усилить кузов распорками. Также, чтобы добиться большего угла в заносе, дорабатывают систему рулевого управления, увеличивая выворот колес.
Важным элементом является расширение колеи, причём колея передних колёс должна быть равна колее задних колёс, либо немного больше. Угол Аккермана делают отрицательным и подбирают к определённым поворотам для более стабильного поведения автомобиля в заносе. Считается, что на передней оси от шин требуется больший коэффициент сцепления, что зачастую обусловливает выбор пилотами спортивных шин с гладким протектором слик и полуслик.
Например, автомобиль с мощностью л. Кроме сцепления и износостойкости большую роль играет дым, исторгаемый из-под колес во время заноса. Количество дыма влияет на оценку пилота судьями. Машины с большой мощностью двигателя требуют шины с более прочной конструкцией, что приближает их к спортивным моделям.
В х несколько популярных японских автомобильных журналов и тюнинг-компаний решили снять фильм Pluspy о мастерстве дрифтинга Кэйити Цутия на горных серпантинах. Фильм стал очень популярным среди дрифтеров-любителей, а Кэйити Цутия получил прозвище «король дрифтинга».
Сильнейшими профессиональными дрифтерами мира на данный момент считается японец Масато Кавабата , который является победителем первого в истории Интерконтинентального кубка ФИА по дрифту [4] , а также многократным победителем этапов D1 Grand Prix и ирландец Джеймс Дин , являющийся победителем FIA IDC и трёхкратным чемпионом американской серии Formula Drift.
Лучшими профессиональными дрифтерами России на сегодняшний день считаются красноярцы Аркадий Цареградцев и Георгий «Гоча» Чивчян.
На первом в истории Интерконтинентальном кубке ФИА по дрифту Аркадий занял второе, а Георгий Чивчян пятое место, во втором розыгрыше турнира Цареградцев занял восьмое место, а Георгий Чивчян стал победителем [5]. В третьем Кубке Георгий Чивчян снова занял первое место. Также они отметились неоднократными выступлениями в D1 Grand Prix. Дрифт в радиомоделях называется RC drift.
Проводятся чемпионаты мира, континентов и стран. Кузова выполнены в соответствии с лицензиями автопроизводителей. Шасси спроектированные сугубо для дрифта отличаются по своей компоновке от стандартных шасси для кольцевых гонок. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 11 июля года; проверки требуют 30 правок. У этого термина существуют и другие значения, см.
Дрифт значения. В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.
Этот раздел не завершён.
