Тойота королла 1.6 робот отзывы, тойота королла г.в. автомат/робот. + и - отзывы!
Магазин запчастей Амаяма. На застучала рулевая рейка. Когда у меня возникает желание подергать ручку, то переключаю в режим типтроника вроде так называется , когда передачи переключаешь сам. Юрий Кузнецов
Эта неисправность проявляется самопроизвольно. Ничто не предвещает беды. Машина движется равномерно, не дергается, и вдруг передача выключается, и автомобиль постепенно останавливается. Причины снова кроются в актуаторе, а также сцеплении. Статья наша основана на мнениях владельцев, поэтому вот еще отзывы о «Тойота Королла» с коробкой-робот года:. Коробка робот на Toyota Corolla года явно не любит резкой езды. Чем круче вы набираете ход, тем ощутимее рывки.
Процесс выжима сцепления и выбора передачи происходит медленно. Выбирайте плавную манеру езды и не топите газ.
Чтобы не перегревать сцепление, при движении в пробках самостоятельно переходите в нейтраль. Перегрев сцепления приводит к сокращению срока его службы. Исходя из вышесказанного, можно подвести итог.
Обычной поломкой можно назвать выход из строя элементов трансмиссии: актуатора, его датчика, выжимного подшипника. Залогом безотказной езды являются грамотная эксплуатация и своевременное качественное обслуживание. Что касается ремонта, тут, наверное, все понятно: приезжаете в сервис, платите по счету и, счастливые, катаетесь дальше. Для проведения техобслуживания тоже есть регламент. Но отдельно хотелось бы сказать о проведении инициализации РКПП.
Ее нужно проводить при обнаружении неисправностей в работе КПП, а также после проведения ремонтных работ в системе трансмиссии. Как утверждают специалисты, инициализацию не нужно проводить без имеющихся на это оснований, а именно: появлении рывков и прочих симптомов неисправностей, а также замены элементов коробки и сцепления.
Это приводит к увеличению скорости износа компонентов. Некоторые специалисты также считают, что коробка-робот на «Королле» года требует замены масла, хотя изготовитель рассчитывает на весь срок службы механизма.
Механика здесь стоит особняком. Про нее ничего плохого сказать нельзя, проблем она не создает, хотя есть и недостатки: руки заняты, а в пробках устаешь «крутить педали». Зато ездить можно в любом стиле.
Хоть в спортивном, хоть в комфортном. Никаких тебе прогревов, инициализации и чтения статей в интернете. Японская недоработка актуатора сцепления. Его нужно переделывать на подшипники.
В Ютюбе эта переделка есть, кому интересно, можете посмотреть. После установки подшипников становиться намного лучше. И ещё один минус, это ощущения момента переключения передачь. На пробеге км вышел из строя актуатора сцепления.
Происходить эта поломка на всех без исключения роботизированных Короллах года выпуска, на пробеге от Если у вас пробег больше км и актуатора ещё работает, будьте уверены, он у вас сломается. Если он конечно не переделан на подшипники. Переделал его под подшипники.
Внутри актуатора имеется вал, который опирается на бронзовые или латунные втулки. Нагрузка на вал большая и эти втулки просто напросто раздавливает элипсом.
На прибонром щитке загорается красная шестерёнки и машина становиться в нейтраль. Очень отзывчивая машина, резвая, не смотря на сильный двигатель. Удобные кресла, много современных, очень удобных функций, экономичный двигатель. Большое расстояние между рядами кресел. Нет климат-контроля; аэродинамика машины позволяет попадать камням на капот и повреждать ЛКП; неудобная коробка для мелочей между передними креслами - маленькая для локтя как опора, не удобно ей пользоваться.
Неудобный второй ряд кресел. На пробеге 8 км неисправностей не было. Денис 7 лет назад Чита. Просторный салон, вместительный багажник, тепло в любой мороз прекрасная печка.
Хорошо адаптирована подвеска под РФ амортизаторы и пружины. При хорошей загрузке багажника, и салона тяжелыми пассажирами, авто никогда не проседал и не пробивал на неровностях. Плохая шумоизоляция, чувствительная рулевая рейка передает неровности и стуки на гравийке , постоянно чернят колодки оригинал , стерлись тормозные диски очень сильно к 20,км.
Теперь я замечаю разницу между японской и всеми остальными сборками. Очень маркой салон, какая-то ткань притягивающая всю грязь и пыль. На середине уровня топлива слышится плеск от бензобака, очень напрягало в начале не слышно как плещется бензин только полный и пустой бак.
Татьяна 9 лет назад Томск. Коробка вариатор, можно было бы лучше сделать шумоизоляцию, закрывание багажника не очень. Евгений 10 лет назад Сочи. Надежность, мало затрат при эксплуатации. Машина для тех кому некогда заниматься ремонтами машины. Владимир 10 лет назад Салехард. Надежность, отличный салон в выдержаном стиле а не корейский "космический" салон.
Цепной двигатель, надежный автомат. Вообще не ломается. Надежный до скуки автомобиль, если насильно не ломать то будет ездить и ездить. В пользовании 5 лет и 85 км. Основной минус ММТ. К нему надо привыкать и приспосабливаться. Остальное как у всех - шумоизоляция, не так много места сзади, слабый ближний свет и ЛКП.
И еще придирки по мелочи у каждого свои см. Водяная помпа на 55 км, остальное по регламенту свечи, колодки, масло. Хорошее авто, тыс без проблем! Не меняйте заводские сайлентблоки! Хороший экономичный городской семейный автомобиль. Достаточно прост в обслуживании можно много что и самому сделать при желании. В японии королла а у нас шестерка такое соотношение. Экономичный,симпатичный,маневренный,неприхотливый,простой автомобиль. Главный минус это шумо вибро изоляция ее просто нет.
Тонкий металл как консервная банка чуть прислонился уже вмятина. Лакокрасочное покрытие очень тонкое скол на сколе. Дешевый пластик и минимальный набор опций. Я считаю брав машину за в ней элементарно должно быть климат круиз контроль все стеклоподьемники мультируль хром обвес а на королле в комплектации комфорт плюс этого ничего нет.
Замена втулок стабилизатора да и расходники. Впринципе надежный автомобиль. Гость 9 лет назад Новосибирск. Автомобиль, стильный красивый и не прихотливый. Сразу при покупке смазывайте суппорта. Елена 5 лет назад Барнаул. Хозяин этого авто забывает что такое автосервис. Замена масел и фильтров - единственная причина посещения СТО. Правый руль. Заводится в любой мороз.
Крепкая подвеска. Малый расход топлива что не маловажно при нынешних ценах на бензин. Альтернативы данному автомобилю нет. Жаль что больше не выпускают. Скучно, за всё время эксплуатации ни разу не сломалась. Надежный автомобиль, за 6 лет работы ни разу не подвел. Колодки тормозные руб. Комфортный автомобиль, летом прохладно зимой тепло. Слабое ЛПК. АКПП хоть и надежная морально устарела.
Современный автомобиль, но всего 4 передачи. На трассе при скорости больше начинает жрать бензин. На 80 тыс 4 года эксплуатации перегорели синхронно лампы ближнего света. Георгий 7 лет назад Омск.
Mihey 8 лет назад Омск. Акпп надежный. Только колодки , замена масла и фильтров. Валерий 8 лет назад Новосибирск. Простой, надежный автомобиль. Слухи и сплетни о том чего люди не понимают. Коробка робот, она также как и вариатор и автомат - можно сразу убить, а можно ездить годами. Читайте инструкцию, господа!!! Вадим 8 лет назад Абакан. Обалденная машинка. Особенно которые с до года они на Автомате а не на вариаторе. И сборка Япония а не Турция. Их просто нет. И на рынке очень ликвидная. Гость 9 лет назад Сургут.
Хороший внешний вид, комфортабельный салон для своего класса. Плохая шумоизоляция колесных арок.
Гость 10 лет назад Новосибирск. Иван 10 лет назад Губкинский. Гость 10 лет назад Мыски. Надежный, красивый нравится больше, чем Королла г. Классическая коробка автомат. Сзади места маловато.
Никита Александрович 10 лет назад Красноярск. Цена качества как говориться. Гарантия у дилера развод на деньги нет полноценных ручек на дверях пластик не супер бюджетное авто. Игорь 56 10 лет назад Оренбург. Нравится ходовая, экстеръер, двигатель, АКПП.
Лакокрасочное покрытие дрянь полная, недавно маленькая собачка прыгнула передними лапами на дверь, остались довольно глубокие следы от когтей! В дождь уж очень сильно потеют окна изнутри! Недешевое ТО у офиц. Ashy Slashy! Мягкая подвеска, управляемость.
Стуки в передней подвеске при отрицательных температурах. Блок клапанов вариатора по гарантии. Очень надёжная машина. Если найдёте живой вариант, смело берите. Но тут же и проблема - Королла очень распространена и пробеги на многих машинах дикие и не настоящие. На небольшом пробеге застучала рулевая рейка - поменяли втулку и больше она не беспокоила. Также заменил резиновые втулки переднего стабилизатора.
Больше проблем не было. Своевременное ТО раньше рекомендуемых сроков и всё. Идеальная машина. Нет у тойота минусов есть водитель!!! PAN 7 лет назад Абакан. Динамичный и простой в обслуживании. Двигатель 3zzfe мне не понравился, тарахтит как дизель на холостых. С момента покупки при пробеге был слышен стук в рулевой рейке при езде по неровной поверхности, выяснилось что это втулки в рулевой износились, на управляемость это не влияет но стук неприятный, поузнавав что да как выяснил что можно выточить новые втулки у токаря, цена вопроса вместе с установкой.
Перестал работать сигнал и мультируль пробег , оказалось что шлейф в рулевой колонке протерся, нашел контрактный за новый стоил порядка Загорелся чек двигателя пробег , выяснил что это датчик кислорода, заменил на ВАЗовский, цена вопроса оригинал стоил порядка 3.
На поменял топливный насос, почистил форсунки, заменил свечи, поменял датчик давления масла, тачка стала бодрее разгонятся. Эксплуатировал авто почти 2 года, для своего класса идеальный авто, не дорогой в эксплуатации, достаточно комфортный сравнивая с авто своего класса , эргономика отличная, минимальная потеря стоимости на вторичном рынке.
Не дорогой сервис. Не обнаружил. Очень доволен данным автомобилем. Алексей 9 лет назад Прокопьевск. Не прихотливая и надежная. Слабый мотор. За 43 км эксплуатации, поломок небыло. Гость 9 лет назад Юрга.
Обалденная машина,ни хлопот ни забот Александр 10 лет назад Нягань. Привыкание к роботу. Не ломается вообще. Едит и едит. Ничего не просит за 9 лет меняли только масла. Пробег Нет и не будет. Если ездить умеете. Заметный, стильны, надежный, динамичный, функциональный.
Шумный, дорогой. Юрий 10 лет назад Когалым. Машина одна из лучших в своем сегменте. Ходовая, подвески, комфорт, всё на уровне Расходники недороги.
Доступна в обслуживании и ремонте практически везде. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Toyota Corolla шумоизоляция. Отлично 4.
Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция качество материалов, цена. Toyota Corolla дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость качество материалов, шумоизоляция.
Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена. Хорошо 4. Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания. Toyota Corolla дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена динамика, управляемость, шумоизоляция.
Toyota Corolla дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания коробка передач, шумоизоляция. Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Коммерческие перевозки. Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена коробка передач, шумоизоляция.
Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дорожный просвет, шумоизоляция. Toyota Corolla дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания динамика, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция.
Первый владелец тыс. Плохо 1. Toyota Corolla дизайн кузова, объем багажника динамика, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания. Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена расход топлива, шумоизоляция.
Toyota Corolla дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена шумоизоляция. Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция цена.
Toyota Corolla дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника.
Toyota Corolla Подвеска отлично себя ведет и по асфальту и по гравийному покрытию Toyota Corolla Хороший автомобиль среднего класса. Отправить Отмена. Allex 9. Allion Alphard 7. Altezza Aqua 2. Aristo Aurion 3. Auris Avalon Avensis Avensis Sedan 7. Avensis Verso 7. Aygo Caldina Cami 1.
Camry Camry Solara Carib 8. Carina Carina E Celica Celsior 3.
Chaser Corolla Levin 4. Corolla Verso Corona Corsa Cressida 2. Cresta Crown Curren 6. Cynos Duet 5. Dyna 1. Echo Estima FJ Cruiser Fortuner Funcargo GT 86 2. Gaia Harrier Hiace 1.
