Состояние трассы е95, Как доехать в Болгарию на машине
Показать ещё Началась борьба с дорогой как только появилась 1 надпись "экологически чистая область". Подробнее Выезд перекрыт, на посту тоже пропускать не хотели. Её необходимо забыть и никогда не вспоминать.
И на этом всё так и останется.
На карте состояния дорог ещё одной красной полосой пролегает трасса Н "Борисполь-Запорожье". Пользователи проекта Автострада отмечают ухудшения в состоянии асфальтового покрытия этой дороги, особенно по прошествии зимнего сезона: "Вся дорога - сплошная клоака с некоторыми просветлениями. Ехал ночью Особенно поразил участок Кременчуг - Куцеволивка.
Очень надеюсь что весь автодыр похоронят там Многие отзывы пользователей проекта нельзя приводить здесь по соображениям цензуры. До Херсонской области хорошая дорога. Показать ещё Началась борьба с дорогой как только появилась 1 надпись "экологически чистая область".
Эта дорога опасна для жизни! Как только заезжаешь в херсонскую область со стороны Мелитополя, начинается тихий ужас!
Ивановский, Нижне-Сирогозский, Каховский, Цюрюпинский районы вплоть до Цюрюпинска , дороги практически нет! Сказать, что перед и после Богодухова ямы - это ничего не сказать! В этих ямах можно смело жить если накинуть сверху брезент.
После того, как я потерял первое колесо я понял, что обратно нужно ехать другой доогой. Состояние трассы Р Харьков Ахтырка отзывы Автострада.
Lana Krickaja. Это не дорога, это - направление. Юрий Белов. Какая власть такие и дороги!. Еще одна, не менее ужасная дорога Украины - трасса национального значения Н Александровка — Николаев. Воссиятским и где то дальше 80 км- худшая дорога на карте Украины, объездил ее полностью кроме Востока и точно вам об этом говорю. Сколько помню эту дорогу такой она была всегда. И всем пох.
КАМАЗ потерял мост. Претендент на звание худшей дороги Украины - международная трасса М Кировоград - Кишинев. Там можно просто уничтожить ходовую. Я ехал в Харьков из Одессы. В следующий раз поеду через Киев немного дальше, но нервы будут Показать ещё целее. Даже не думайте ехать этой дорогой. Едем по маршруту Харьков-Одесса Маршрут, связывающий крупнейшие города Украины, остаётся неизменно популярным у автолюбителей. Будь то деловая поездка на северо-восток страны или путешествие на долгожданный отдых к морю, автомобилистам предстоят не самые простые километров пути.
Водителю, который выезжает из Харькова первые километров пути придётся проделать по национальной трассе М, а точнее, по её участку Харьков - Полтава.
Нарекания у водителей вызывает качество асфальта на подъезде к Полтаве. Этот участок трассы М в меру возможностей очищается дорожными службами и за последние несколько недель сообщений о сильных заносах на этой части маршрута не поступало. Придорожная инфраструктура достаточно развита. Водители жалуются на колейность дороги, наплывы, латочный ремонт, встречающиеся местами ямы. Также крайне рекомендуется заблаговременно позаботиться о запасах топлива, потому что вдоль данной дороги автозаправочных станций мало.
В зимний период дорожные службы не всегда успевают расчищать дорожное полотно. Днём если осторожно, ехать можно Ночью - это ужас, куча транспорта, разметка практически отсутствует, видимость отвратительная, ночью лучше не ездить. Разметки почти нет, по обочинам тоже сильно не поездишь. В светлое время суток еще ничего, ночью лучше не ехать.
Несмотря на недочёты дорожного полотна на объездной Знаменки, этот участок хвалят за высокое качество асфальта и благоустроенность.
В одном месте, в балке перед поворотом на Канатово есть пару неприятных ям. Особенно много слов заслуживает "международная" трасса М От Кировограда до границы Николаевской области ещё можно ехать 80 - км. На границе с Николаевской областью думал моя ТИИДА распадется на части - громаднейшие ямы в диаметре до 1 м и глубиной до 30 см, а может и больше не мерял. Объезжать приходилось на передаче.
Участок Николаевской области - это просто ад ласково сказано. Представьте бетонную дорогу с резкими вертикальными провалами, в которых можно порвать резину, а если местами появляются какие то асфальтные латки - так этом практически лежачие полицейские - на всю ширину дороги и высотой до см, иногда просто не успеваешь притормозить.
Ездить по М 13 не рекомендую. В следующий раз поеду через Умань, хоть и дальше почти на км, но по времени, наверное, ничего не потеряю. Почему нет оценки 0?
Древняя могучая цивилизация лет назад очевидно арийская , прорезая насквозь холмы и засыпая долины, проложила путь на Запад, не чета кровавому окошку Петра 1. С тех пор никто ничего не делал. И водителю на своем авто туда лучше не соваться. Не так страшна облезлая бетонка, как черные асфальтовые бугры между плитами перпендикулярно направлению движения.
Машин мало, проехать можно, но только днем и очень не спеша. Лично я туда больше не сунусь. По М, до Одессы, автомобилистам предстоит проделать около километров. Несмотря на небольшие недочёты дорожного покрытия в виде трещин и колей, пользователи проекта отзываются о трассе скорее положительно. Всю жизнь ездили по этой трассе в Беларусь. В этом году снова была возможность проехать по ней 4 раза, поэтому решила поделиться впечатлениями в отзыве.
По всему участку я ни разу не ездила, наш маршрут всегда ограничивался пределами Петербурга и Могилёва. После Могилёва мы выезжаем уже на республиканскую дорогу и едем в свою деревню. В году состояние дороги хорошее, но в Псковской области активно ведутся ремонтные работы, поэтому можно час на этом потерять точно.
Впрочем, ремонт дороги здесь был нужен, по-моему, всегда. Сколько помню, столько здесь были колдобины. Даже у нас на севере, в Мурманской области и Карелии, дорога всегда была лучше, чем на Е95 в Псковской области.
Граница России и Беларуси. Заправки здесь встречаются регулярно, можно не бояться не дотянуть. Почти везде здесь же можно съесть что-то горячее и сходить в туалет. К счастью, эра туалетов из обочин уходит. Правда, состояние уборных не на всех заправках хотя бы удовлетворительное. Да и столик для перекуса "своим" на улице тоже есть далеко не у всех. Мы чаще всего для отдыха выбираем заправки Circle Key бывший Statoil в Псковской области. А вот в Беларуси поесть можно и на организованных стоянках вдоль дороги.
Белорусский участок. После того, как Беларусь ввела краткосрочный безвизовый въезд для граждан большинства стран, в Езерище вернули таможню. Название Е , характерное для европейских дорог, появилось у трассы сравнительно недавно. Жителям России и постсоветского пространства она известна под названием Е Большинство автомобилистов и дальнобойщиков до сих пор знают ее под этим наименованием.
К названию «трасса Е95» отсылается известная песня рок-группы «Алиса». В противовес аббревиатура Е встречается в одной известной на просторах интернета страшилке про дальнобойщиков. Если показать трассу Е на карте, можно увидеть, что дорога берет свое начало в северной Норвегии.
С Европы она ведет в Россию, оттуда — на Украину, огибая несколько крупных российских городов. Е проходит через 3 страны и несколько крупных городов. Она охватывает десятки завораживающих пейзажей. На дороге путешественника ждут оживленные поселения, маленькие сельские деревеньки, густые леса и бескрайние равнины.
По европейской классификации трасса Е — это исключительно участок дороги, соединяющий Мурманск и Санкт-Петербург. Однако в России дорога носит название М В народе она сохранилась под наименованием «Кола».
В дальнейшем дорога совпадает с шоссе Р10 от пограничного шоссе до Печенги. От села до самого Мурманска проложен участок дороги под кодовым наименованием А Далее Е пересекается со знаменитой Е95 — от Петербурга до Москвы. Со столицы до украинской границы автомобилистов ведет М Трасса начинается в крупном норвежском городе Кирнесесе.
