Шкода що я тебе любила сильно, Шкода отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Ничего не замечал такого, сама машина произведена в чехии. Александр 11 лет назад. Пространство для задних пассажиров. Очень сырое программное обеспечение. По трассе делал расход 5,8 по компьютеру, по городу можно добиться 7,5 если совсем пенсионерить.
Брат: Ваня Москальчук. Место работы Киевстар Киев Оператор связи.
Вуз: НПУ им. Факультет: Институт украинской филологии. Специальность: Украинской литературы. Форма обучения: Очное отделение. Статус: Студентка бакалавр. Жизненная позиция. Мировоззрение: Православие. Главное в жизни: Саморазвитие. Главное в людях: Юмор и жизнелюбие. Записи Ксении. Ксения Кошевая. Как же поздно я это поняла Динамика двигателя л.
На старте пару секунд задержка, но затем идет быстрый разгон. По трассе также. Шума двигателя не слышно вообще. Иногда приходится перед выходом из салона лишний раз в этом убедиться Комфортный салон.
Особенно задние сидения. Рулежка супер. Шумка я бы не сказал что отличная. Скорее средняя. Советую обратить внимание на антикор обработку днища. Глянул металл под пластиковыми накладками и был огорчен- грунтованый металл и кое где шершавое тонкое напыление цвета грунта.
Хотя в опциях доп платил за антигравейную защиту возможно это и есть пластик днища? Короче буду отдавать авто на обработку динитролом, так как продавать его не собираюсь лет С доп обработкой арок это даст улучшение шумки проц. Немного жестковата подвеска. Но плюс из за этого на трассе.
Устойчивая, не чувствуется скорость. Григорий Т. Неожидаешь такой прыти от такого малыша. Изложил ранее. Не включен в базовую компектацию оборгев лобового стекла. К сожалению, при покупке авто ОД об этом недостатке конструкции умолчал. Теперь по факту сделать ничего нельзя - и обогрев лобового стекла, и предпусковой подогреватель для 1,2ТSI в базе ставятся только при сборке на заводе.
У ОД бесплатно проведена доработка ПО перепрошивка в рамках заводской акции. Результат: -мотор стал быстрее достигать 90гр. На пробеге км при запуске град. При ремонте по гарантии заменены цепь ГРМ, клапана блока цилиндров, масло.
Масло заводское, не доливалось. Экспертизу ОД делать не стал. Загадка - какое масло залили чехи при сборке, что оно приобрело консистенцию нигрола при минус 30? ВЫВОДЫ: -обещанное качество и надежность Шкоды-Йети-1,2 для русской зимы практикой не подтверждается;-после ремонта ресурс и надежность авто под вопросом;-машинку все же придется менять, теперь я ей элементарно не доверяю.
Иванушко 11 лет назад. Прекрасная динамика, уступает только 3-х литровым и выше автомобилям 3. Владимир 11 лет назад. Высокий дорожный просвет, надежный двигатель, устойчивая на дороге, удобные сиденья, огромный для своего класса багажник.
За два года пробежал 30 тыс. Несмотря на небольшой объем двигателя машина очень хорошо идет на разгон благодаря хорошей работе автоматической коробки. Не боится морозов, эксплуатировал при минус 43 град. Очень жесткая повестка.
Руслан 5 лет назад. Представительный внешний вид. Не такой выверенный и сбалансированный, как у мазды сх5, но однозначно лучше, чем у рав4 и спортеиджа.
Отлично прорисованный, удобный салон. Много места в салоне, багажник не такой огромный, как я себе представлял перед покупкой, зато салон однозначно больше, в том числе на порядок больше конкурентов. Задние пассажиры по сути сидят в авто в лонг исполнении, относительно одноклассников. Тут авто однозначно "мое", но не скажу что он красавец, но брутальности у него не отнять 5. Я брал авто за , за эти деньги однозначно богаче, чем у конкурентов. Если брать коди за 2 млн, я бы подумал Это круто.
Главный - это турбомотор. Жаль, что нет обычного атмосферника, я бы взял однозначно его. Пусть авто и технологичнее, экономичнее и быстрее, но все же хочется, чтобы был движок попроще, зато надежным.
ДСГ с его репутацией. Поэтому взял на ручке. Хотя вариатор в японцах по мне, тоже не вариант. Авто все же имеет не совсем сбалансированную цену.
Истина где то посередине должна быть. Почему то на дорогах их мало, хотя дилеры говорят о рекордном объеме продаж. Чуточку великоват и широковат. Можно было бы по паре сантиметров убрать и там и там. Не ликвид на вторичке, относительного одного из самых противоречивых в плане дизайна автомобилей - рав 4, который бу стоит как новый.
По уровню ликвидности думаю будет как киа и хендай. Хотя если бы киа нарисовали авто покрасивее, а хендай позубастее, их авто стоили бы на вторичке дороже, изза атмосферника и автомата. Дмитрий metrist 11 лет назад.
Машиной доволен! Интерьер качественный. Расход приемлемый смотря как тапку давить. ЛКП выше среднего. Клиренс и скосы высокие бордюры не страшны. Управляемость четкая. Зимой есть снос наружу нужно учитывать. Система стабилизации функционирует, как надо. Подвеска в меру жесткая. Уверен на любом дорожном покрытии.
Свет-изумительный ксенон не нужен. В общем в своем классе лидер! Цена адекватная. Шумновата на скорости. Маркий материал сидений.
Обзорность справа внимательнее. При посадке пачкаются брюки для тренировки пресса-ок. Пошёл шестой десяток-никаких проблем! Елена 3 года назад. Салон хороший. Пробег появился стук во всех дверях!! Вызывали трижды гарантийщика.. Пробег проблемы с кондиционером! Во время дождя ,открываете задние пассажирские двери,а там вся грязь! Краска на порогах-слазит год машине! ЕRМАК 11 лет назад.
Roomster, год, 1. Всё в машине продуманно. Салон - удобные сидения, рег. Посадка сзади - это прелесть. Багажник - супер вместительный. Расход в жару с климатом литров по городу. По трассе 5.
Как то тихо в салоне. Подвеска глотает все подряд. Нет турбины. Отличная оптика линзы дорогу освещает замечательно. Супер устойчив на дороге. Маловат клиренс. За месяц пробежал км - полёт без поломок. Сергей 4 года назад. Большой салон ,отличная управляемость , экономичность. Дизель очень капризен к российскому топливу.
За два раза ломался топливный насос. Иван 11 лет назад. Здравствуйте уважаемые читатели! У меня Октавия г.
Машина была преобретена в Пеликане. Ну а теперь плюсы: Багажник: он огромен, что ооооочень хорошо для перевозки чего-либо большого. Многие пишут что шумный, то там скрипи, то там. Ничего не замечал такого, сама машина произведена в чехии. Двигатель хороший только бы ему еще динамики немного и было бы вообще замечательно. Масло не ест, да и расход нормальный летом зимой чуть выше.
Подвеска довольно энергоемкая, но я бы не сказал что шумная учитывая покрытие наших дорог, точнее их качество. Ну минусов в принципе нет только что двигатель порезвее бы, пороги почти всегда вытираешь не совсем удобно , и наверное мрачновато в салоне. На счет хода педали сцепления в принципе согласен немного великоват, но я думаю привыкнуть можно.
Я второй хозяин, машина у меня с г. А так машинка очень хорошая, советую только надо смотреть, что берешь Ну вот в принципе то и все, всем удачи на дорогах!!! У кого будут какие то вопросы более подробно пишите на мэил.
Vagner yandex. Valday 8 лет назад. Несмотря на овощной двиг на трассе чувствую себя уверенно, в режиме спорт машина юркая. Слабое ЛКП! Сколы подкрашиваю регулярно. Авто не предназначен для грунтовой дороги, жёсткая подвеска перед от фабии зад от первой Октавии балка чувствуется каждая неровность, при прохождении на высокой скорости зад гуляет, в занос ещё ни разу не уходила, но все равно не комфортно Октавия III тот же участок дороги проходит на ура.
Зеркала маленькие и практически не складываются.
Очень легко царапается пластик в салоне! Подстаканники расположены неудобно но зато диаметр род разную тару. Динамики только спереди и не очень хорошего качества.
Даже в спорт режиме езда начинается с 3й передачи, с места машина не едет информация для любителей уйти со светофора , проблема в мозгах, лечится слетом с гарантии. Расход на холостом ходу 0. За км нареканий нет. Alic56 12 лет назад. А может это и к лучшему покурить можно и на улице, а лучше вообще не курить. Удачная связка силового агрегата и автоматической трансмиссии Хорошая динамика для города и загородной трассы Просторный и удобный салон Вместительный багажник В целом хорошая шумоизоляция но есть один минус.
Клиренс мм.! И это для автомобиля позиционируемого как кроссовер Жестковатая подвеска особенно сзади Ущербная аудиосистема в частности качество звучания Необходима дополнительная шумоизоляция передних дверных карт Не совсем удачная разметка шкал тахометра и спидометра не хватает контраста За эти деньги можно было и устанавливать сиденье водителя с электрорегулировками. Ivankol 12 лет назад. Надежная, крепкая, безотказная. Моя машинка проехала км.
Только плановые ТО. Грузил ее как мог. Гнилой кузов, сервис очень не навязчивый, тоесть вообще никакой, гарантия только на словах. Запчасти на сервисе в раза дороже чем в любом автомагазине. И никому до этого нет дела.
За 5 лет менял масло, фильтры, свечи, ходовую, передние подшипники, прочистил сапун. Но все эти поломки скорее из-за наших дорог и нашего бензина. Динамика изумительная, хотя еще режим обкатки, то есть не разгоняемся особо. В салоне качественно и удобно и запаха нет неприятного от пластика. Подвеска хорошая, не жесткая и не сильно мягкая, короче, в меру. Багажник удобный, сеточки, емкости.
Очень легко сиденья сдивигаются задние, чтобы увеличить багажник. При выходе из машины, надо делать большой шаг, чтобы не испачкаться. Еще читали на разных форумах, что надо ставить для боковых окон защиту от дождя, иначе заливает окна и плохо видно в зеркала.
Плохо, что механика, придется мне летом вспоминать как это, хотя опыт был и немалый на Волге. И муж пока еще не очень привык и путает 3-ю передачу с 5-ой. Ходовая не убиваемая! Багажник огромный! Мультимедийная Система просто класс! Все интуитивно понятно. К недостаткам автомобиля относят коробку DSG, но я так н считаю! Не правильная эксплуатация всему виной!
Главное правило этой коробки, чтобы не было проблем - это на светофорах не придерживать педаль тормоза, а нажимать педаль! Тогда отводятся фрикционы и нет пробуксовки сцепления! И коробка будет Вам служить очень долго!
Европеец , управляемость на высоте. Очень холодная машина, невозможно эксплуатировали, вебаста не помогает. Для сибири не подходят.
Динамика и эластичность двигателя 2. Четкая работа коробки DSG без рывков и провалов 3. Великолепная управляемость 4. Устойчивость на трассе при разных погодных условиях и покрытии дороги дождь, лед и т. Объемный салон внутри больше, чем кажется снаружи 6. Хороший обзор 7. Неплохие материалы отделки 8. Понятное и рациональное расположение рычагов и кнопок на панели управления 9. Хорошая работа климат-контроля Многовариантная система трансформации салона для перевозки грузов.
В целом чувствуешь уверенность за рулем в любых дорожных ситуациях. Зимой не прогревается салон на холостом ходу, а только в движении. Нет уплотнителя капота, двигатель быстро загрязняется впрочем лечится установкой уплотнителя самостоятельно, спасибо форумчанам. Маловат багажник в глубину хотя в целом объема хватает за счет большой высоты.
В бардачок не влазят бумаги формата А4. Пробег км, поломок не было. Подвеска упругая. Салон тихий. Регулировки сидений с большим запасом. Багажник просто огромный - лидер в классе. Классический европейский дизайн. Клиренс мм, что для наших дорог удобно. Гарантия 2г без ограничения пробега. Межсервисный 15т.
Высокие пороги - задеваешь когда вылезти надо, но это дело привычки. Конфей 13 лет назад. Шкода Октавия с турбонаддувом 1,4л л-это сплошные плюсы и найти ей конкурента трудно. В ней есть все и все продумано и удобно. Шкала приборов, ничего лишнего, два циферблата и дисплей компа. Приемник и кондер-нет раздражающих красных цветов. Просвет-не цеплял еще ни разу днищем. Расход-это сплошная экономия денег. Фары-можно уверенно ехать даже на противотуманках.
Устойчивость при торможении и прохождении поворотов. Зимой прет, как танк. Багажник-все четыре колеса R15 на дисках легко умещаются.
Огромное входное окно багажника. За три месяца нареканий нет. Дворника заднего стекла нет, мелочно, но неприятно. Keyman 12 лет назад. Нужно быть готовым - широкие пороги, брюки всё время грязные - посредственная шумоизоляция - сверчки в торпеде на неровном покрытии - не понятен алгоритм закрытия багажника, то дернешь слабо, то так же, но уже сильно - длинный ход педали сцепления, нужно приноровиться - нет дворника на заднем стекле, но жить можно - зимой от С тупо холодно!!!
Superb, год. Однозначный плюс, по крайней мере в Москве - большая ремонтопригодность; так как это продукт концерна VAG, то все процедуры ремонта, диагностика известны всем крупным и мелким мастерским, множество деталей взаимозаменяемы с А3, А4, Passat, Golf.
Самый главный недостаток, который перекрывает все достоинства этого двигатель -1,6. Я не гонщик, но при поездке на море в этом году в полной мере оценил отвратительную динамику автомобиля. Запаса мощности при обгонах нет совсем и это сказывается на безопасности. Для города автомобиль неплох и планировалось, что на нем будет жена возить детей, но в итоге полное разочарование.
Мне не понятен ход маркетологов, зачем ставить в достаточно большой автомобиль заведомо "овощной" двигатель.
Когда я понял, что автомобиль откровенно не наш, я попытался сдать его в "трейдин" 3-м дилерам Шкоды в нашем регионе и поменять его на Суперб или более мощную Октавию. На мой резонный вопрос, как автомобиль, который я покупал 1,5 года назад за упал в стоимости в 2 раза, мне ничего путного не ответили. Yeti 11 лет назад. Всем привет! Очень юркая, разворачивается на пятачке, хорошая управляемость и тормоза. Очень достойный двигатель не смотря на малый обьем!
В целом недорогое ТО Балашиха, в среднем руб материалы и работа. Качественный салон. Хорошая трансформация салона. Дети очень довольны машиной : а мы с женой тем более : Коробка DSG очень хороша! Берите, не бойтесь, VAG продлил гарантию до км. В целом если бы была возможность взял бы Етьку еще раз только движок поболее, хотя бы 1,4 L В заводилась с первого раза. Невнятные противотуманки задние.. Маринка-Шкодница 11 лет назад.
Fabia, 0 год, бензин, вариатор, передний, комплектация: Элеганс. Машинка ушла за 3 часа, за максимально-наглую цену. Незначительно совершенно. Машинка грелась отлично для этого надо машину покупать с нормальным объемом , проехав 10 мин.
Машина отличная за свою цену! Сейчас смотрю года на АКПП, 1,6 до 20 пробег. Широкие стойки при повороте мешает обзору ,но шире стойка-длинее жизнь! За узкими стойками к корейцам: Жестковата может у меня сказался приклонный возраст машины конечно, вчера каталось на 2 годовалой-суперская. У Калужанок замечала такую вещь при осмотре, краска ужасная! Ищу машину из Чехии!!! Динамика разгона даже на больших скоростях. Колонну машин, движущихся со скоростью можно обогнать легко и быстро. Размер багажника и салона.
Отделка салона. Очень удобно сделаны органы управления круизом пользуюсь даже в городе. Отличный свет. Информативные тормоза.
DSG соображает лучше и быстрее человека! Шумные штатные колёса или плохая шумоизоляция самого авто. Громко работает задняя подвеска.
Шумку надо делать, а в остальном берите не пожалеете Tony Stark 16 лет назад. Alic56 три года спустя 10 лет назад. Пролетели 3 года. Плюсы давно все перечислены. Вопреки мнения многих ЛКП держится хорошистом, не пучит, но камнями колется на раз. Все работает см. Неисправности , лампочки все целы, подвеска родная. Оно и понятно пробег на сегодня км. Пройдены все три ТО, но так как авто используется в режиме старт-стоп до работы и магазинов очень близко меняю масло на середине пробега от ТО до ТО.
Отмечу невысокую стоимость обслуживания особенно после настойчивого разговора с приемщиком. Масло особо не жрет, но доливаю до полулитра на км.
Удобно обслуживать в гараже или на стоянке. Дилер приглашает на сервисные акции. Ездил в лес, на небольшие горы, проехал везде, было сухо, радиаторы закрыты двумя сетками от травы и т. Жена по-прежнему радуется высокой посадке, обзорности. Нравится в общем. Менять пока смыла нет, так как цены на машину упали сильно. Ненадежность силового агрегата - как следствие нет уверенности в авто, нет желания оставить такой авто на долго.
Живешь в ожидании подвоха. Жрёт таки многовато для 1. Дорожают запчасти. Подводя итог скажу, что покупкой разочарован, надо было бы смирится с убогим водительским местом кашкая либо поднатужиться на х-трейл так как ранее был ниссановодом. Кроме ощущений от вождения и некоторых удобств компоновки, Йети нестоящая покупка. Покатаемся еще немного, поэксперементируем :.
Сцепление к августу зашалило и профилактически заменили на км первично меняли на км. Недавно опять вылазил чек, троил мотор было очень влажно - высоковольтные провода откровенный навоз. Прошу Модератора, если есть возможность объединить все три отзыва. Владислав 42 12 лет назад Кемерово. Оригинальность, по городу таких очень мало. Не интересен для угонщиков. Дорогу держит идеально. Окна не обмерзают даже в сильный мороз, объём воздуха в салоне не велик - греется быстро, подогрев сидений нужная вещь в Сибири.
Для езды по городу оптимальный вариант по деньгам и качеству. Не влезает холодильник. Двигатель НТР - 3 циллиндра, масло нужно менять через тыс. Andart74 9 лет назад Москва. Замерзло масло Кастрол залитое на шкоде. На щупе была вязкая масса, напоминающая мазут. Поездка на эвакуаторе и замена по гарантии. Это была массовая проблема зимы на многих марках VAG. На этом же пробеге и тех же условиях в мороз- нестабильная работа холодного двигателя с резкими провалами оборотов вплоть до остановок при включении любого энергопотребителя обогрев стекла и т.
На вторую зиму грамотный мастер у другого диллера посоветовал перед тем как заглушить автомобиль нажимать на газ для удаления лишних остатков смеси. Был не один с пузырями под краской.. Весна Гудящий кондиционер заглушающий двигатель- нехватка хладагента потеря давления в системе. Долили по гарантии 6. Май Замена передних стоек. Даниил 12 лет назад. Всё, минусы кончились. Экономичная по расходу, по уровню сделана чуточку лучше корейцев, если кто-то в этом понимает, а не хвалит своё болото и обижается Удобный большой багажник, хороший дорожный просвет, круиз контроль, хорошая работа климата к примеру, автоматом врубает рециркуляцию на 30 сек при омывании стекла, чтобы вонь незамерзайки не шла подогрев форсунок-омывателей, сами форсунки веерные.
Управляемость очень неплохая. Быстрый прогрев мотора даже зимой, так как в нем сделали сложную систему охлаждения, с интеграцией в выпускной коллектор. Пространство для задних пассажиров.
Жестковатая подвеска, мотор CWVA на начальных этапах эксплуатации потребляет масло, потом аппетит умерится, но советую готовиться к Посередине тоннель, пятого человека лучше не сажать сделано для жёсткости кузова лифтбек и приданию днищу авто плоской формы, на октавии тоже самое. Сама машина узковатая, будете ехать почти плечом к плечу и делить маленький подлокотник. Цокает выхлопная система сразу после поездки, когда заглушишь мотор - особенность конструкции, но как-то не комильфо слышать эти звуки.
АКПП порой зависает на 2 передаче и не переключает обороты вплоть до об смело езжайте к дилеру и перешивайте коробку на новую прошивку - проблема уйдёт Разгон так себе, ожидать чего-то особенного не стоит. Перепрошивка АКПП для устранения зависания 2 передачи на подъемах, замена по гарантии ключа - не отрывал-закрывал двери с кнопок. Наталья А 13 лет назад. Очень устойчивая на трассе, мягкая передняя панель. Бамперы выдержали несколько ударов сзади, причём один из них в мороз.
Маленькая при порковке. Работает тихо. Зимой очень холодно. Сразу полетел бензонасос, так как в салоне заправляли по литру при 5 минимальных.
После эксплуатации по сибирским морозам загремела, как погремушка. Не любит плохой бензин и работников сервиса, у каторых руки из неправильных мест растут. При замене свечей поломали все надсвечники и долго хаяли наше авто Если бы эксплуатировалась в Германии или Чехии, может быть и не ломалась A1ex 13 лет назад. Очень просторный салон и большой багажник; Большой по меркам класса клиренс 16,5 см.
Великоват расход топлива, при паспортных 11,5 л. Не откидывающиеся спинки заднего сидения. Шумнаяч работа климатконтроля при включении вентилятора на полную мощность Длина авто в 4,8 метра при радиусе разворота в 12 иногда создает проблемы во дворах, хотя это дело привычки.
Михаил Куфаков 12 лет назад. Оставим это в тайне, что будет дальше со мной. Ну а пока ты мой. Куплет 1: Посмотри, что со мной. Путь какой прошла я до тебя. Расскажи, кто такой. И зачем прислала судьба? Нам разборку прошлого. Или просто так. Может вместе в небо нам. Я бачу сни, я залишаюсь там, я залишаюсь в них. Я, как осень, всё понимаю И держу свои чувства в руках. Моменты прошлого переживаю, Но не могу перебороть этот страх. Ты, может, дашь мне руку помощи, Но от жалости, а не от любви?
И, если вдруг придут мысли обо мне,.
