Самый плохой автомобиль в мире, Самые худшие машины за последние 30 лет
Этот автомобиль стал провалом компании «Крайслер». Рейтинг худших автомобилей. Команда из "Consumer Reports", проводившая тестирование этого автомобиля, боялась выезжать на дороги общего пользования в течение всего дня — все системы машины могли дать в любую секунду сбой.
А вот покупать люксовую модель, имеющую тенденцию ломаться, — безрассудно. Впрочем, фанаты Alfa Romeo и Range Rover с нами не согласятся. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Тест-драйвы и статьи об авто. Топ самых НЕнадежных автомобилей. Сводный мировой рейтинг Drom. Автор: Павел Ёлшин Источник: Дром. Считаете ли вы достаточной надежность современных автомобилей? Главный кошмар для автомобилиста, не считая ДТП или угона, — это, конечно, постоянные поломки, которыми от рождения славятся многие машины.
При покупке каждый стремится обойти подобные автомобили стороной. Какие конкретно? Мы решили назвать их поименно. Чем отличаются существующие рейтинги надежности?
Хит-парад ненадежности Авторы исследований J. Легендарная тольяттинская надежность Интуитивно мы догадываемся, что Лады должны попасть в число самых ненадежных машин в мире, но подтвердить это со статистикой в руках, к сожалению, невозможно: таких исследований как за рубежом, так и у нас никогда не проводилось. Сергей Терентьев. В рейтинге все самые популярные автомобили. Отец на Кашкае 9 год ездит и бед не знает. На что тогда мне своего фита поменять?
Вывод один - машины стали менее надежными - привет маркетологам! Японцы похоже составляли рейтинг. Где статистика по минивэнам и микроавтобусам?? Сейчас "адекватные" владельцы покупатели вест напишут отзывов, что дескать в рейтинг этот веста не попала, надо брать.
Бренды всех стран попали в этот антирейтинг - значит дело не в "национальности", не в марке, а в конкретной модели. Вот и переплачивай за новую и бренд.. Где Тоёта? Она на первом месте должна быть. Всё куплено! Адекватные прочитали статью, где написано, что рейтинг от туда, а не в РФ сделан и тихо мирно промолчат.. Резиновая Столица Деревень. Дмитрий Автолюбитель. Ростов-на-Дону, Россия.
Мой отзыв: Skoda Rapid Гараж - страна чудес! На час пришёл - на день исчез! Мой отзыв: Renault Logan Георгий Лукашев. Рейтинг абсолютно бредовый. Лично для меня основной показатель надежности - количество машин определенной модели на дорогах спустя несколько лет после начала продаж.
Логанов, Кашкаев, Фокусов, Крузов, Спортаге - пруд пруди. Про новую Фиесту и Фиаты ещё можно согласиться. Не поверю, что люди на этих машинах постоянно страдают от ненадёжности железных коней, но продолжают упорно ездить и покупать их.
Господа комментаторы, не забывайте что машины в рейтингах фигурируют иностранные, с чужих рынков. Например у американцев совсем другие объемы, совсем другие моторы, а иногда и коробки. Когда вы радуетесь и гордитесь за любимую машину с моторчиком 1,6 то помните что во многих странах где и есть большая часть продаж такие не продаются вовсе, поэтому статья не для вас и не про вас.
Увеличение количества электроники тянет за собой и возможные поломки. В премиальных марках ее больше, в бюджетных меньше. Все относительно в этом мире. Что и требовалось доказать. Тойота действительно самая надежная марка авто в мире. И с этим фактом не спорит ни одна из упомянутых в статье контор по проверке надежности автомобилей.
Новокузнецк - Питер. Ниссан на 9 месте :. Куцая статья без полных списков по моделям или, хотя бы, ссылки на список моделей. Это они Уаз вообще не видели, он был бы топом среди самых ненадежных автомобилей. Нижний Новгород. В частности Тойота. Ходят ихние агенты по заводам вага и засыпает песок в цилиндры. Так-то ежу понятно А3 надежнее Логана. Вон и тест немецкий это подтверждает. Механизатор из Сибири. Город над вольной Невой.
Логан в числе ненадежных? Ребята, вы там ничего не попутали? Что-то не привлекают немцев главные качества Тойоты.
Ампираторское качество, патенты, инновации, артикуляция и ликвидность. ГОН,все эти рейтинги!!! Розарио Агро. Логан, Дастер, Кашкай, Фокус - самые ненадежные? Сам периодически ездил с таксистом у него пробег тысяч на логане. Разогнать эти организации. Та же ерунда как и с фольцем - усе куплено! Tuy Fd. Самые ломучие и дорогие в обслуге получаются Ниссаны вместе с Инфинити. Фигня а не статистика. Товарищ регулярно на рейнджровере обращается в сервис с проблемами: свистит окошко, горит лампочка что запаска сдулась, брякает крышка в ниши в багажнике и все обращения в статистику.
У знакомого на Мазде одно обращение, но кулак дружбы вот и считайте что надёжнее. БМВ надёжны как никогда, за исключением двух моделей снятых с производства. Альфа - красотка! Её не за надежность покупают. Например у Логана отвалилась клипса обшивки, перегорела лампочка, штатная ОС работает только вплотную и т. У ТЛК заклинил мотор - итого одно обращение к дилеру. Вывод статистов - Логан ломается в 10 раз чаще, чем ТЛК. Только Логан все 10 раз таксист пригонял своим ходом между сменами, а ТЛК приехал один раз на эвакуаторе.
Надёжная машина, это та, которая даже в случае поломки может передвигаться своим ходом без особых рисков и проблем, ИМХО. ES Andrey Sokolov. Как-то интересовался по каким критериям тот или иной рейтинг составляется.
Сделал вывод, что самый приближенный к реальности - Warranty Direct. Так что не все что немецкое - лучшее ну как вариант, что русскому хорошо - немцу смерть! Логан вон. Самая надежная тачка хонда аккорд г брал новую касарей проехал даже ходовка не забрякала при омских кончелыжных дорогах.
Проблема всех этих рейтингов в том, что они имеют разные подходы к оценке неисправностей. ТUV судит с точки зрения того, может тачка пройти ТО или нет - это от надежности далековато: тачка может не пройти ТО например по содержанию СО2, а преспокойно ездить.
Еще элемент заказухи. Все наверное видели фильм про ипотечный кризис в США года, забыл как называется, когда это отразилось на всем мире. Так вот там же было сказано, что во всяких агентствах заказать рейтинг не проблема за деньги, ибо если придет клиент и ты ему не сделаешь нормальный рейтинг, он уйдет в конкурирующее агентство, где ему за бабосики сделают нужный рейтинг.
Зато у нас самые красивые девушки и все остальные страны нам завидуют. Фиат наверное везде аутсайдер для отвода глаз, чтобы верилось нам лучше в целом в рейтинг, ибо ненадежность Фиата вроде как всем известна. По американскому рейтингу Инфинити менее надежен Крайслера, ога. Толя Шилов. Наверное какой-то конструктив есть, но нужно сильно фильтровать эту инфу имхо.
Евгений из СПб. Поджог Сараев. Хоккейная столица России. Правда не Камри - А Авенсисы дизельные и короллки.
А еще Аквы, Ярисы, Аиго и прочие малыши. Мой отзыв: Лада Мне вот интересно, какие "проблемы с аудиосистемой" у них там нарыли во всех этих рейтингах? Ярис первый раз увидел в Норвегии в м году, когда за нами профессор местного универа приехал. Я чет не понял, в топе должен быть весь ВАГ, а его там нет. Blade Runner. Странное голосование.
Я никогда не был доволен надежностью современных автомобилей - ни сейчас, ни 15 лет назад. Сейчас конечно повылазиют владельцы древних отжатых ведер и будут кричать об их супер надежности, но ненадежности новых особенно будут чмырить Автоваз. По факту у всех компаний есть как удачные, так и неудачные авто притом в конкретных комплектациях. Современные авто по надежности не хуже, чем 15 или 20 лет назад, но сейчас старые авто уже в большинстве исчерпали свой ресурс.
Тут нужно конечно сделать оговорку по части не совсем отработанных современных конструкций, но ведь и раньше они были только сейчас они уже отработаны и надежны или отвергнуты. Например инжектор - ведь раньше он считался проблемней карбюратора.
Покупая новые авто сейчас мы можем наткнуться на такие же грабли, как и 15 лет назад - неудачная модель, неотработанная конструкция.
Однако в современное время изменилась идеология обслуживания - раньше предполагался самостоятельный ремонт, сейчас всех затягивают на сервисы.
Это происходит по нескольким причинам: 1. Сложность современных конструкций. Выгода сервисам. Отсутствие необходимости производителю конструктивно предполагать легкую и дешевую замену чего-либо. Клиент не должен тратить свое время на поиск запчастей, изучение инструкций ремонта, закупку инструмента и т. Современное отношение людей к авто, как к телефону - вышло новое - пора менять.
Помнится он уже как-то писал, что лучший автомобиль на свете - это Гольф. Правда потом оказалось, что рейтинг оказался немножко купленным. В этот раз что, не занесли? Ну да ну да Логан значит мега ломучий, а например того же х5 даже в топе нет Сергей Микулько. Именно в топе! Имею форик SG5 последний 2,0 пробег тыщ.
Весь ваг до тыщ уже меняют то коробки то моторы, поршневые, маслоотделители, термостаты, датчики и прочее. До этого у них был рейтинг надежности, в топе были порше, лексусы, тойоты, хонды, субы,. Немецкие анекдоты про автомобиль Опель Посоветуй дураку немецкую машину - так он Опель и купит. Рано или поздно любой автомобиль становится Opel. У тебя автомобиль или Opel? Если бы не было Форда, Опель был бы самой плохой машиной. Если поставить опель ночью в безветреную погоду в лесу и прислушаться, то можно услышать, как он гниёт.
Если из Опеля не капает масло, значит оно кончилось! Если Опель едет, значит он едет на сервис. Мужика спрашивают: - Скажите у вас есть машина? Однажды немцам надоело, что у них самые хорошие дороги и самые надежные автомобили. И тогда они придумали Опель. Самый лучший рейтинг - результаты продаж в конкретной стране: за что более всего деньгами голосуют покупатели. А все эти агентства - субъективная интерпретация данных и паразитирование на правде, которую можно представить по-разному, перетусовав критерии оценки, которые эти агентства сами же и придумали.
Всех на дальневосточный гектар, пахать. Не не не, на первом месте кредитоСолярис и кредитоРио с одноразовым мотором и подвеской, сделанной из воды и пыли. Есть мнение, что именно российские поставщики комплектующих пролоббировали смену вазовского руководства, и думали они при этом вовсе не о повышении надежности машин… Дром сами придумали? Alex 1. Еще не увидел про японские машинки Инфинити.
На третьем месте они по ненадежности машинок первый рейтинг. Хотя эти машинки мало чем отличаются от машинок Ниссан. Контора по производству машинок одинаковая. Там недалеко и машинки Мицубиси находятся, этот же рейтинг по ненадежности машинок. Остальные японские машинки вполне надежные. Вот еще. Народное мнение, так сказать. Как говориться, в каждой шутке Туда на Форде, назад на поезде.
Как увеличить стоимость Мазды в 2 раза? Заправить полный бак. Почему все модели Тойоты оснащены серийным обогревом задних стекол? Чтобы при толкании руки не мерзли. Самая маленькая деталь в Хонде? Мозги водителя Максимальная скорость Ниссана?
Облить очистителем ржавчины. Для чего установлена дополнительная педаль в Хьюндае? Накачивать Аирбег. Что указано на последней странице инструкции к Судзуки? Расписание автобусов. Лексус - амбиции для бедных.
Ленд Ровер не теряет масло, он метит территорию. Как различить множество кнопок ночью в Инфинити? И не зачем. Все равно ни одна не работает. Водитель Рено не нуждается в водительском удостоверении. Почему у Митсубиси такие большие зеркала?
Для того, чтобы видеть, как Фольксваген мигает фарами. Что делают 25 водителей Дэу на одной стоянке? Родительское собрание в школе для слабоумных. Лучше сестра в публичном доме, чем брат в Ровере. Как чувствует себя Мерседесовский мотор в Ссанг Ёнге?
Как симулятор ритма сердца в трупе. Почему владельцы Альфа Ромео не здороваются на дороге? Утром виделись в сервисе. Остановите опыты над животными, возьмите лучше водителей Опель. Если я хочу ездить на Мерседесе - я вызываю такси. Поломка - это всегда величина вероятностная. Есть конечно отдельные врождённые косяки различных агрегатов различных моделей и это желательно знать и "средняя надёжность по марке" или по модели от этого не спасает.
На круг суммы на обслуживание выходили одинаковые Мой отзыв: Skoda Kodiaq Сейчас конечно повылазиют владельцы древних отжатых ведер и будут кричать об их В этом и соль. Надежность не изменилась, изменилось отношение людей к этому понятию.
Раньше что-то прикрутить, привертеть, промазать, постучать было в норме. Замена колодок, дисков, сцепы все это было постоянным, и казалось нормальным, потому что стоило не дорого. А сейчас работы производятся те же самые, даже значительно реже, но дороже, для кошелька заметнее. Поэтому мы и обращаем на эти мелочи столько внимания. Масла в огонь подливают ДромоМучители с этими тестами Весты.
Или как тетенька из последнего обзора И люди начинают задумываться над "надежностью". Но Ваше собственное мнение об авто не есть "надежность".
Раньше при слове "надежность" думали о движке, коробке и немного о проводке, всё остальное - расходники. Пора приводить в пример слова чувака из блога Тигуана "мужчинский" авто. Вот это супер в точку.
Кругом одни "мужчинки", которым нужен только цвет панельки, мягкий пластик, вентиляция седений и чтоб до "крутилочки было лягко дотянуться". Контора по производству машинок одинаковая Да ладно, а Акура, Мазда и Субару?
И что остаётся из японского надёжного - Хонда совсем не Акура и Тоёта с Лохусом? Как-бы ненадёжных японских марок больше, чем надёжных в 2 раза больше выходит? Как теперь после этого жить? Поребрик Сити. Обожаю рейтинги Дастер ненадежный? Не знаю ни одного сломанного дастера Фолькс и ненадежны. Ну окей у меня масло жрет большой ложкой но мерцавец живее всех живых.
Тьфу тьфу тьфу, однако. Гтр ненадежен? Ну коробас может и да, но тачка в принципе без особых проблем. Ненадежная тесла? А там чему ломаться?
Тахо субурбун и эскала? Да вроде тачки на века! Все просто как и 30 лет назад не считая отключение цилиндров. Ну и как обычно: Для кого ненадежно когда лампочка перегорела. Технической оснастке Mercedes позавидуют многие. Однако зависть кончается по мере эксплуатации авто.
Он так «удачно» скомпонован, что выход из строя одного блока влечёт повреждение другого. Пневматическую подвеску машины не могут отремонтировать мастера со стажем специализированных сервисов.
Дешевле купить и поставить новую, но это слишком накладно. Проще приобрести другой автомобиль. Если к этому добавить проблемы в работе коробки передач, механизмах ходовой части, то станет ясным появление машины в данном рейтинге самых проблемных автомобилей с пробегом. От покупки автомобиля никуда не деться, машина нужна в жизни. Нужно стремиться сделать этот процесс с наименьшими потерями. Поэтому нужно перед приобретением обратить внимание на следующие факторы, чтобы понять, какие машины не стоит покупать бу:.
Также рекомендуется осматривать выбранный автомобиль с человеком, разбирающимся в этой модели, знающим её «заморочки». В обзоре мы дали рекомендации, какие машины не стоит покупать. Конечно, встречаются и исключения из правил, но в основном эти советы работают.
Обзор составлен по мнениям автомобильных экспертов, отзывам опытных владельцев машин. Услуги Весь перечень. Цены по маркам Прайс, цены, работы. Контакты Как нас найти. О нас О компании. Фото, видео Примеры работ. Прайс лист Цены на услуги. Рейтинг худших автомобилей. Какие машины пока лучше не покупать В связи с известными событиями многие зарубежные производители машин покинули и покидают отечественный рынок.
Рейтинг ненадежных автомобилей Сделав такое отступление от темы, можно приступить к основному вопросу: какие авто лучше не покупать. Наш обзор состоит из двух частей: Самые проблемные машины. Рейтинг самых ломающихся автомобилей. Обзор начнём с проблемных авто. Машины, которые не стоит покупать Рассмотрим топ самых плохих автомобилей мира образца года. Toyota Mirai Её точно нельзя отнести к самым плохим автомобилям. Tesla Model Y Не самая лучшая модель от известного производителя электрокаров компании Tesla.
Mitsubishi Mirage G4 Несмотря на неплохой дизайн, экономичный расход топлива на сотню км — всего 6,4 л , она попала в список самых худших авто. Но и, помимо этого, у него есть недостатки. Это: Непривычная для японских производителей некачественная сборка. Неважные шумоизоляционные материалы. Невысокая надёжность узлов и механизмов. Peugeot Модель отличается французской элегантностью, обладает оригинальным внешним видом.
Ford EcoSport «Неудачник» от компании «Форд». Недостатков у EcoSport значительно больше: Динамика не подкрепляется безопасностью во время движения. Расход топлива у модели явно не соответствует скромным габаритам компактного кроссовера.
Технического «фарша» откровенно маловато для авто такого уровня. Maserati Ghibli Потенциальному покупателю не следует впадать в экстаз от имени бренда. При дальнейшем рассмотрении за красивой оболочкой кроется: Довольно тесный салон Скромная отделка в базовой комплектации. Уровень комфорта, несоответствующий громкому имени торговой марки. Lada Kalina Топ самых плохих машин открывает отечественная модель Волжского автозавода.
У его владельца не будет проблем с запасными частями, недорого обойдётся и ремонт авто. Но… Будут возможные причины для недовольства по поводу: Часто выходящих из строя дисков торможения. Шума механизмов коробки передач. Скрипа пластика в салоне. Плохих разгонных характеристик.
Быстрого появления ржавчины на кузовных деталях. FAW V5 Представитель китайского автопрома по полному праву присутствует в топе самых ненадежных автомобилей. Под вполне пристойным экстерьером прячутся следующие недостатки: Супертонкий металл кузовных деталей.
Быстрое появление коррозионных образований. Часто выходящая из строя электрика. Маленький дорожный просвет всего мм. Ненадёжная подвеска. Проблемы с запасными частями. Слабая шумоизоляция. Также проблемой для его владельца будет продажа авто.
Охотников на покупку FAW V5 немного. Mazda RX-8 Ещё одна красивая конфетная обёртка с не совсем съедобной начинкой. Также к недостаткам Mazda RX-8 можно отнести: Небольшой клиренс — мм.
Повышенный расход топлива. Дорогие ремонт и обслуживание. Эти недостатки привели модель из Японии в топ худших авто. Однако остальное заставляет забыть о плюсы. Это: Никудышная антикоррозионная защита «Жор» силовой установкой моторного масла. Ненадёжные моторы. Однако со временем он рискует стать обладателем автомобиля, которому нужно ремонтировать: Детали подвески: сайлентблоки, шаровые, ступичные подшипники.
Коробку-автомат: выходят из строя соленоиды, гидроблоки. Составляющие моторного узла. Nissan Primera III Автомобили международного альянса Renault — Nissan надёжны, однако эта модель является исключением среди машин объединения.
Её владельцы высказывают справедливые претензии к производителям по поводу: Плохого качества шумоизоляции.
Огрехов в работе электрических стеклоподъёмников. Надёжной фиксации дверных замков. Короткого срока службы вариатора. Обилия «сверчков» в пластике. Также у хозяев машин есть замечания по поводу нестабильной работы силовых агрегатов. Range Rover Sport Среди машин, попавших в «чёрный» список «самых ненадежных автомобилей с пробегом» есть и этот аксакал группы внедорожников.
Это: Преждевременный износ ступичных подшипников. Дефект активного стабилизатора. Неисправность заднего моста. Обрыв подвесного подшипника заднего карданного вала. Выход из строя клапан ЕГР дизельного агрегата 3. Дефект насоса системы охлаждения. Поломка клапан системы вентиляции картера. Также отметим требовательность двигателей внедорожника к качеству топлива. KIA Mohave Полноразмерный полноприводной внедорожник из Южной Кореи покоряет окружающих представительным видом, просторным салоном, приличной технической оснасткой.
Однако у этого красавца старомодного вида есть недостатки: Непредсказуемое управление при движении на большой скорости. Малая эффективность штатных амортизаторов — машина может сильно раскачиваться на неровной дороге. Быстрый выход из строя дисков торможения.
Тонкое лакокрасочное покрытие. Проблемная работа АКПП. Постоянное запотевание стёкол передних фар.
Peugeot Да, не для наших дорог модели французского концерна PSA. Минусы автомобиля: В бензиновых ДВС модификаций EP6 частым явлением считается выход из строя натяжителя и привода газораспределительного механизма, турбины. Короткий ресурс ступичных подшипников. Нестабильная работа КПП. Чрезмерно жёсткая подвеска. Mercedes-Benz S-class Да, у нас в гостях — именитый «мерс».
Назовём лишь некоторые «болячки» силовых агрегатов Mercedes-Benz S-class: Дефект вихревых заслонок впускных коллекторов. Износ шестерёнок балансирных валов Растягивание цепей механизма газораспределения. Образование задиров на поршнях и цилиндрах M или M Рекомендации по выбору автомобиля на вторичном рынке От покупки автомобиля никуда не деться, машина нужна в жизни.
Поэтому нужно перед приобретением обратить внимание на следующие факторы, чтобы понять, какие машины не стоит покупать бу: Необходимо тщательно проверять выставленную на продажу машину по Vin-коду, базам данных в интернете. Так можно узнать истинное количество владельцев автомобиля, число аварий, в которых она побывала.
