Приус новый фото
Как положено гибриду, во время простоя бензиновый двигатель полностью отключается, что позволяет дополнительно снизить расход топлива. Именно такой реакции и добивались разработчики: по задумке, новый Prius должен привлекать покупателей не только низким расходом топлива, но и дизайном. Технические характеристики у новинки следующие: 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью л. Зря они конечно впихнули сенсоры вместо красивых и дизайнерских кнопок.
В случае 5-местного салона полезный объем багажника еще больше — литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда — л. Совокупная энергоотдача оценивается в те же сил, что и у обычного Prius, обеспечивая отличное ускорение. Есть режим экономии энергопотребления и возможность двигаться только на электротяге — в режиме EV не чувствуется никакой вибрации и шумов.
Подвеска автомобиля аналогична таковой на обычном Prius — амортизационные стойки впереди и торсионная подвеска сзади.
Из нововведений — система управления тягой, позволяющая компенсировать продольную раскачку на неровностях. Клиренс высота дорожного просвета автомобиля составляет мм. Вполне приемлемый показатель, причем это даже на 5 мм больше, чем у хэтчбека. Автомобиль имеет в длину мм, колесная база — мм, радиус разворота тоже нельзя назвать маленьким — 5,5 метров. Зато большой и широкий кузов обеспечил просторность салона и максимум удобства для пассажиров.
Система VSC обеспечивает великолепную курсовую устойчивость, в том числе благодаря рулевому управлению. Что же до радара, отслеживающего впереди идущий попутный транспорт, помощника старта на подъеме и звуковой имитации работы ДВС, то эта электроника здесь уже не удивляет. Даром что тут она предлагается в базовой комплектации. Автомобиль оборудован подушками безопасности: передними, боковыми и раскрывающимися на всю длину салона включая третий ряд шторками безопасности.
Помимо этого — трехточечные ремни всех сидений, активные подголовники. Система помощи при подъеме в гору Hill Start Assist Control обеспечивает плавное троганье с места. В качестве опции предлагается радарный круиз-контроль, система интеллектуальной помощи при парковке. Правда, предлагаемые уже сейчас праворульные экземпляры пока редки, но все еще впереди.
Отличное сочетание характеристик, великолепные внешние данные должны обеспечить этому автомобилю уверенное будущее и на российском рынке. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Toyota Prius Alpha Тойота Приус альфа. Общая оценка — 9.
Получена на основе мнений реальных владельцев. Внешний вид. Отзывы владельцев. Запчасти на Тойота Приус Альфа. Читать полностью. Prius Alpha Отзыв о Toyota Prius Alpha, Привет всем гибридоводам и тем кто интересуется этой темой. Хочу написать отзыв на приус альфа в 40 кузове,7 мест, литий ионная батарея. Акцент зделаю именно на батарею. Дизйн Toyota Prius серьезно изменится и станет оригинальнее. В линейке останутся стандартный и подзаряжаемый гибриды, а позже появится водородная версия.
В интернете опубликованы первые официальные тизеры новой Toyota Prius. Пятое поколение самого массового в мире гибрида презентуют 16 ноября на автошоу в Лос-Анджелесе под слоганом Hybrid Reborn "гибрид переродился".
Об этом сообщается на официальной странице японской марки в Instagram. По тизерам видно, что Toyota Prius сохранит характерный обтекаемый силуэт с покатой крышей.
:no_upscale()/imgs/2022/11/17/11/5673157/572319c2e526bf1e1d4c23e0d0f520b3f44f5158.jpg)
Вместе с тем, дизайн хэтчбека кардинально изменится и станет весьма авангардным. Toyota Prius модельнего года представляет нам пятое поколение. За это время с конвееров вышло более 5млн экземляров. По прикидкам Тойоты, Приус внес вклад в экологию, снизив на 80 млн.
Сколько же расходов на топливо сэкономил автолюбителям — не сосчитать. Новый Приус может похвастаться не только экономичным расходом, но и внешним видом. Кузов автомобиля уже успел снискать похвалу автолюбителей. Отдавая дань традициям, кузов остался неизменным в виде лифтбека. Между тем, внешняя оболочка модели полностью переработана. Сайт Camry-drive. Полный обзор: технические характеристики, когда выйдет в России, первые фото последней модели. В первую очередь, сохраняется общемировая тенденция к увеличению габаритов.
Новое поколение построено на той же архитектуре, но модернизированной: независимая подвеска сзади, передняя МакФерсон.
