Пежо 407 отзывы 2005, Отзыв Peugeot 407 3.0-24V (2005 г.)
Очень рекомендую данный автомобиль, цена приятная, а какой комфорт!! На трассе уважают, в городе на светофорах на старте проблем нет. Очень экономичный, прост и не дорогой в обслуживании а главное надёжный и неприхотливый и особенно комфортный. МЗСА 3. Водная техника.
До этого былa Hyndai Sonata, Opel Omega b. Короче, ломалось практически все, что находится под капотом, ходовую менял три раза, сцепление с диском и т. Если чесно, то даже вспоминать не хочется, так она меня достала. Общий итог ремонтов за 6 лет долларов и пробе т. Дал объявление о продаже. Официалы дали понять, что болячка эта фамильная, но в гарантии отказали - механическое повреждение! Летом на ТО опять пришлось её менять, опыт есть, вовремя заметил негативные симптомы, теперь уже гарантийщики не отвертелись.
Пробег ок. В общем, машина нравится: комфортна, относительно недорогая в обслуживании, классно рулится, дорогу держит на скорости здорово, оригинальный экстерьер - ни с кем не перепутаешь, практически неугоняема - на противоугонку дополнительно не нужно тратиться, но надёжность на уровне наших тазиков.
Размер загружаемых фотографий не менее x пикс, фотографии большего размера будут автоматически уменьшены. Формат фотографий: JPEG, размер файла не более кб. Фотография 1: Фотография 2: Фотография 3: Фотография 4: Фотография 5: Если хотите, оставьте информацию о себе: Ваше имя: Город: E-mail: Все отзывы о Peugeot перед публикацией на портале проходят проверку администратором. Стилистика авторов максимально сохранена.
Мы публикуем как положительные, так и отрицательные отзывы о Пежо Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов. Мнение редакции CarExpert. Рекомендуем прочитать: Автомобильный двигатель. Каким он будет через пять лет? Обзор компактных кроссоверов Продажа автомобилей Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль Соперники.
Выберите для сравнения не более 3 моделей или нажмите ссылку: Сравнение Peugeot для выбора модификаций. Фото Peugeot Интерьер салона Автомобильные обои. Peugeot 2. Автомобиль: Год выпуска: Объем двигателя, л: Мощность двигателя, л. Обзор компактных кроссоверов Продажа автомобилей Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль.
Обзоры и тесты Большой турист на российских дорогах CarClub. Oriens Net. Peugeot Peugeot. Peugeot Peugeot Break.
Peugeot Coupe. Peugeot Prologue Coupe. Peugeot 1. Отзывы владельцев » Отзывы Peugeot » Отзывы владельцев Peugeot Отзывы владельцев Peugeot Отзывы владельцев Peugeot Характеристики Фото Тесты. Отзыв об автомобиле: Оцените свой автомобиль:. Автомобильный двигатель. Сергей Мел , Москва. Saska , Курск. Показать еще. Комментарии Не лелеял её. Единственно не рысачил на холодную зимой.
А франция делает вещи Перейти.
У Пежо автомат ресурс т км и вообще ресурс Интересно что за масло? Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы. Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы.
Год от. Включить e-mail рассылку раз в сутки. MALik 3 дня назад. Мне не нужны специалисты, я сам специалист в этих машинах. Их нет, потому что в этих машинах я разбираюсь от слова совсем.
Моментально устраняю поломки, не дожидаясь в дальнейшем больших проблем. Полезный отзыв? Просторная,хорошая ,комфортная машина. Решил рассказать про свой первый автомобиль - Пежо Достался он мне с мотором 1. Пробег был сейчас , насчет действительности пробега не уверен. По сути машину выбирал отец, так как я в это время сдавал сессию, поэтому покупка данного авто оказалась неким сюрпризом как позже окажется, приятным сюрпризом.
А все потому, что искали мы лансера 9 2. До пежо я мало на чем успел поездить, поэтому в самом начале я ОЧЕНЬ был доволен машиной: тут тебе и датчик дождя, и очень удобные сидения, отличная шумоизоляция потом понял, что это не так , да и в целом вождение доставляло одно удовольствие. Прошло некоторое время, я поездил на том самом лансере 2.
Покатали меня на королле, на крузе, фокусе ну и на многом другом. Этим я хочу сказать, что мне стало с чем сравнивать свой автомобиль, и сейчас я уже могу сделать некоторые выводы и описать все плюсы и минусы пыжика. Начнем с приятного, с плюсов: 1. Большой, удобный и светлый салон. Большие и мягкие в меру кресла, дальняя дорога очень легко переносится. А еще нравятся тяжелые передние двери, которые внушают доверие и приятно хлопают. Очень богатая комплектация: датчики дождя, света, давления в шинах; 8 подушек безопасности; двухзонный климат-контроль; очень умная система безопасности об этом напишу отдельно ; всякие интересные вещи в виде увеличивающийся громкости аудиосистемы по мере роста скорости, горящий некоторое время ближний свет, чтобы подсветить дорогу до подъезда и т.
И все это по цене форда фокуса! Интересная подвеска. Здесь очень интересная многорычажка, которую обслуживать самому сложновато, но можно. Но суть в том, что машина очень приятно рулится крены почти незаметны , на скорости очень устойчива, плюс достаточно энергоемкая и мягкая, но только достаточно, не более того. Внешний вид. Тут конечно каждому свое, но я лично влюбился в пыжика : 5. Я могу с уверенностью сказать, что Пежо - надежный автомобиль. Из нерасходников отмечу 3 ступичных подшипника это и вызвало подозрения в действительности пробега , заправка кондиционера Несложно подсчитать, что, проводя все работы самостоятельно, суммарная стоимость запчастей не превысит неоригинал, но и не галимый китай.
Насчет расхода масла: он есть, но в пределах допуска - не более литра на , с учетом того, что стрелка тахометра частенько бегает за В морозы заводится отлично, печка топит, попогрев радует. Неинтересна угонщикам. В наше время этот фактор очень важен.
Теперь минусы: 1. Слабый мотор и недостаточная шумоизоляция. Это, наверное, самое "больное" место моего авто. При массе в кг моторчика в сил едва хватает.
При езде вчетвером машина вообще перестает ехать На обгонах иногда испытываю неудобство, потому что приходится обгонять на 3й передаче обороты за , и здесь раскрывается следующий недостаток - плохая шумоизоляция моторного отсека. Длинный "нос" и маленький клиренс. Это, скорее, не минус, а неприспособленность к бордюрам и ямам. Правому порогу как-то досталось, ямка глубоковата оказалась. И бордюр как-то высоковат оказался, тогда досталось немного бамперу. Одним словом, надо привыкать.
Грязная левая штанина - плата за низкую посадку полулежа.
Вроде бы ничего, только вот зимой нахватал "ртом" снега, он подтаял, превратился в лед, и вентилятор словил клина. Результат - в пробке подогрел антифриз до градусов. Очень необходима зимняя заслонка на решетку, которой у меня почему-то не оказалось Неликвидность на рынке. Пытался я ее продать за нормальную цену - бесполезно.
Народ боится пежо, не любит пежо. Плюнул на все это и езжу дальше, пока не накоплю сумму побольше хотя я даже не представляю, на что ее можно поменять. Отдельно хочу рассказать про систему безопасности. Она очень помогает в управлении, особенно зимой: очень тяжело отправить машину в занос. На трассе - безукоризненная устойчивость, обгоны по межполосной зимней каше - раз плюнуть.
Машина прощает все. Также отдельно скажу о расходе топлива. В принципе я считаю, что расход в норме, учитывая массу и мощность двигателя, но некоторым расход может показаться великоватым. Вообще если тошнить, то город как раз и выйдет , а трасса 6.
Не нравится то, что при стоянке с работающим двигателем мгновенный расход становится бесконечным, а БК почему-то учитывает эти показания, поэтому цифра среднего расхода портится.
Но это только на цифрах, на деле выходят стабильные 10 литров. В качестве вывода хочу сказать, что машиной я доволен, несмотря на все ее недостатки. А если еще учесть ее цену - аналог найти сложно. Смотрю на с дизельным 2. Начнем с приятного, с плюсов Теперь минусы Это, скорее, не минус, а неприспособленность к Русским бордюрам и ямам. Управляемость, подвеска, комфорт. О них лучше всех расскажут те, кто не ездил на ом - песни поют о французах! Машина - огонь! Управляемость перехвалить сложно - всем бэхам плакать!
Деньги ведь совсем другие. И при этом комфорт на все ! К автомату нужно немного привыкнуть - любитель уходить вниз, но запас мощности всегда под ногой. Можно выбирать передачи вручную.
Салон вне конкуренции - не понимаю за что нахваливают немцев. О японцах и говорить не стоит. Кожа плетёнка - это нечто!!! Музыка, даже штатная, вполне! Шумка бесподобная. О недостатках - куда же без них. Большой передний свес - безголовые повредят быстро, обзорность на троечку, а при таких данных просто хочется активного драйва - маленькие зеркала слегка сдерживают, при минусах нужно смазывать замки - примерзают двери, раз в на СТО подмарафетить ходовую - по мелочи, но обязательно что-то есть спасибо автодору.
Хочется перемен - просто хочется уже поменять, а альтернативы нет. Ситроен с5 родной брат подошёл бы наверное, но официалы не продают в Украине, а й уже далеко не то - и дизайн загадка и управляемость только с камри и сравнивать - никакая. Но потрудитесь, поищете - найдёте.
И не пожалеете. Балансировка "родных" дисков, посадочный вал не стандартный, передний свес маловат. Проехал на уже 37 км и крайне удивлен, никаких значительных поломок, всё в штатном режиме, расходники и так по мелочам, обслуживание и цены приемлемы, комфорт вполне, минус ы есть, но это конструктив передний свес и балансировка только у официалов.
А так никаких особых нареканий, едешь с удовольствием. По запчастям пока самое дорогое это колеса шины 20 , из обслуживания замена ремня ГРМ 10 Коробка автомат работает четко, трассу машина держит хорошо, динамика нормальная. Общий итог: машина для своего класса очень даже достойная! Для справки, до этого владел тремя "АУДИ".
Не указано. Добрый день.. В году купил я св в Конкорде за тыс. Из-того что запомнилось- почему-то раз в тысяч летели подшипники ступиц,хотя стояли родные колеса, постоянные траблы с форсунками омывателя. Под гарантию он не попал - содрали что-то около 70 тыс. Скучать он мне особо не давал- раз в три-четыре недели на сервис.
Продал я его с пробегом что-то около тысяч снова появились ошибки АКПП. За т. Затем год и я пересел на опель омега б - за 8 месяцев эксплуатации я только один раз посетил сервис- лопнул шланг системы отопления.
Пежо запал мне в душу и в м году я снова купил св 2,0 АКПП с пробегом что-то около 90 точно не помню хватило меня на 1 год и тысяч 60 пробега. В конце концов потребовался ремонт двигателя и всяких там опор- продал я его за тыс. До сих пор провожаю взглядом Вспоминаю что запарился я его продавать за полгода 2 звонка. Вспоминаю рассказы подруги как тяжело ей продать годовалый - нафиг никому не нужен. Да, в япошках далеко не так комфортно.
Да, пежо фантастически рулится Но в моем рейтинге ломучести пежо стоит где-то рядом с саабом который в свое время мне выпил всю кровь, даже будучи 2-х годовалым. Посматриваю на Небольшой расход топлива, вместительность, автомобиль очень неплохой не верте злым языкам, при нормальном использовании очень достойный автомобиль.
Нужно переобуваться только на илте или на шиномонтаже со спец инструментом нестандартная балансировочная дюрка на литых дисках 16 размера. Покупал пежо прежде из-за того что оно мне нравилось визуально, во вторых относительно других авто этого же класса тачка оказалась дешевле, о том что она якобы дорогущая в обслуге, низкая и ваще не машина слышал.
Купил и не жалею машина своих денег стоит однозначно, я взял на механике 2. Я поднял передок простым путем поменял пружины от 3-х литрового пежо теперь проблемы с парковкой нет никакой, по ходовой болячка с передним верхним рычагом вернее с его сайленблоком, он продается взборе и стоит грн.
Я на рыбалку ездил салон розлаживал ложил резиновую лодку 3, 3 м здутую конечно мотор лодочный и еще кучу шмоток и на базу рудяки на против ржищева кто знает легко доезжал неоднократно а дорога там песочек. Минус вижу один переобувать резину и делать что то с колесами можно только на илте из-за маленькой балансировочной дюрочки - цена при этом на 16 радиус гривен 4 колеса с балансировкой и грузиками, а так все в норме, кто для езды по трассе и городу берет берите все понравиться и у меня год прошла икм нареканий нет.
Пока все устраивает. За адекватные деньги в нормальном состоянии - брать. Управляемость - как по рельсам едешь. Включаешь буковку S и автомат не переключится пока не наберешь.
