Отзывы о зимней резине бриджстоун, Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak LM005
Bridgestone Blizzak DM-V3. Статьи и новости. Fireforce 70 Sport. Bridgestone Blizzak LM А попытки ехать быстрее оборачиваются удалыми размашистыми заносами.
Пробуксовки при активном старте — в рамках приличия, реакции понятные, скольжения прогнозируемые. А что с главным проколом — торможением на льду? Действительно, в мороз зацеп достойный, а вот при околонулевой температуре новые покрышки выступают посредственно. А еще это, пожалуй, самые тихие из всех зимних шин Bridgestone , на которых мне доводилось ездить. Технари согласно кивали: оптимизация размеров канавок и расположения блоков позволила уменьшить резонансный шум в высокочастотной области спектра.
Иначе говоря, особенно комфорта добавится в машинах с не самой лучшей шумоизоляцией. Пересаживаюсь в автомобиль, обутый в нынешние шиповки Bridgestone Blizzak Spike образца года, — те гудят, как рой сердитых пчел.
Да и на асфальте не блещут — об этом эксперты тоже рассказывали в прошлогоднем тесте. Но шипованным шинам я это обычно прощаю: зимой мне важнее на льду остановиться вовремя или в поворот вписаться.
И если тормозят покрышки Blizzak Spike убедительно, то со вторым не все ладно. Чудес ведь не бывает: это в продольном направлении шип с овальной вставкой вгрызается в лед всей пролетарской широтой совковой лопаты. Но в поперечном-то он узок, как царапающая штыковая. За скользоту что снежную, что ледяную шипы вроде бы цепляются неплохо — но до поры до времени.
А попытки ехать быстрее оборачиваются удалыми размашистыми заносами. И хотя контролировать занос несложно, для большего держака и уверенности в скользком вираже поперечные сцепные свойства неплохо было бы повысить. Зато имеются предпосылки к долговечности: после наших отнюдь не щадящих заездов по асфальту и снежно-ледовым трассам пустых отверстий вместо шипов в протекторе ни у одного из автомобилей я не отыскал.
Тогда как у прежней модели Bridgestone Blizzak Spike «зубы» выпадали быстро — из-за чего, кстати, быстрее стаптывалась и сама шина.
Решением проблемы стало использование сложной формы фланца и изменение состава резины подканавочного слоя. Да и износостойкость протектора новая смесь, говорят, повысила. Но, несмотря на разницу в составах, жестковаты обе шины. И это тоже обратная сторона медали! Так что там, где другие заработают грыжу, эти выдержат. И для меня это один из главных козырей шин Bridgestone.
Кстати, в зависимости от размера 57 вариантов от 13 до 19 дюймов Blizzak на полках наших магазинов будет родом либо из Японии, либо из Ульяновска. Источник: Авторевю.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» письменного уведомления по адресу: , г.
Москва, ул. Красная Сосна, д. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: , г.
Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам.
Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Написать отзыв Общий рейтинг.
Управление на сухом асфальте. Управление на мокром асфальте. На Шкока. СТАЖ 11 лет. Отзыв полезный? На Suzuki. Доброго дня. На Мазда 3. СТАЖ 10 лет. За два сезони не залишилось жодного колеса. Качав по 2,7- 3,0 бо просто лупишся дисками об дорогу.
Не раджу купувати. Управление на сухом асфальте:. Управление на мокром асфальте:. Управление на снегу:. Управление на льду:. На Nissan. СТАЖ 15 лет. На Volkswagen Passat. Дуже гарна гума. На Ford Mondeo IV. СТАЖ 20 лет.
Реально можу рекомендувати до покупки. На Skoda. СТАЖ 16 лет. На Тойота Кемри. На Ситроен Берлинго р. СТАЖ 14 лет. На Mersedes Ml На Фольксваген Кадди. Отзыв о товаре: Bridgestone Blizzak LM На Chevrolet lacetti.
СТАЖ 12 лет. СТАЖ 1 год. На Kia Sorento. СТАЖ 18 лет. Хорошая тихая резина. На снегу пока не довелось проверит. Хорошее соотношение цена качество. Успел протестировать на льду и каше снежной.
Неожиданно, но на льду очень хорошая резина. На Рено. СТАЖ 7 лет. Боковина намного тоньше чем на близак рево джей зет,но протектор покруче для рыхлого снега. Зима покажет. На Тойота.
СТАЖ 17 лет. Прежде чем покупать резину читайте анализ шин на ADAC. Эти шины между прочим не самые выдающиеся,разве что только ценой почти в два раза выше чем 5 лидеров по тесту ADAC. Мой вам совет для начала сами прочитайте анализ ADAC, а потом пишите отзыв, или читайте его с официальных источников. Я тоже офигел, только что себе выписывал 4 лучших модели с ADAC, потом попал на эти отзывы.
В тестах эта модель на 1-м месте!
