Открутить масляный фильтр без ключа, Как снять масляный фильтр без ключа
Открутить с его помощью масляный фильтр не составит труда, но такой ключ имеется не у всех водителей, и его необходимо предварительно купить; Создание рычага. Датчик давления топлива 2. Наклоняют зубило слегка вправо относительно оси плоскости фланца, бьют по нему короткими сильными ударами.
Пряжка классического ремня служит одновременно коромыслом с шарниром и зажимом. Чтобы снять фильтр, делают петлю, пропуская свободный конец через прядку. Накладывают петлю на корпус так, чтобы конец ремня загибался на пряжке против часовой стрелки, тянут за него. Петля затягивается, фильтр немного сдвигается, но этого движения достаточно, чтобы дальше продолжить руками. Самые простые подручные средства — молоток и зубило. Ими издавна пользуются, чтобы сдвинуть с места любое заржавевшее резьбовое соединение — гайки, болты.
Зубило приставляют к корпусу ближе к фланцу и делают засечку для упора. Наклоняют зубило слегка вправо относительно оси плоскости фланца, бьют по нему короткими сильными ударами.
Варварски, но помогает. Нет в наборе инструментов зубила — подойдет ударная шлицевая отвертка на рукоятке есть такой элемент как металлический набалдашник. Это еще один вариант применения отвертки и молотка, но уже по-другому. Берут длинную отвертку, пробивают ею корпус фильтра насквозь, используя как рычаг, поворачивают против часовой стрелки. Устройство газового ключа принципиально не отличается от специального клещевого съёмника, работает он так же.
Им можно воспользоваться, если «рабочий диапазон» изменения захвата губками позволяет зажать корпус фильтра. После слива масла закройте сливную пробку. Используя соответствующий ключ, начните вращать масляный фильтр против часовой стрелки. Будьте готовы к тому, что из фильтра может вытечь остатавшее масло, поэтому поместите под фильтр дополнительную емкость. После удаления старого масляного фильтра, аккуратно очистите поверхность, где он был установлен. Убедитесь, что старое уплотнительное кольцо не осталось на поверхности.
Рукой аккуратно вкрутите новый масляный фильтр вручную. Откройте крышку масляного бака и начните добавлять новое масло в двигатель. Убедитесь, что у вас есть правильный объем масла, рекомендованный производителем автомобиля.
Заведите мотор и дайте ему прогреться. После этого выключите его и дайте маслу осесть. Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. Открутить масляный фильтр без специального ключа может быть сложно, но есть несколько методов, которые можно попробовать:. Если у вас нет необходимого инструмента, можно попробовать следующий способ:.
Помните, что регулярная замена масляного фильтра и масла является важным условием для поддержания здоровья двигателя вашего автомобиля. Следуя этой пошаговой инструкции, вы сможете самостоятельно выполнять данную процедуру, экономя свое время и ресурсы. Быстро подобрать масла и запчасти для ТО можно кликнув по этой ссылке:. В интернет-магазине Drossel можно купить качественные автозапчасти по доступной цене.
Доставка осуществляется во все уголки Украины. После покупки оставляйте свои отзывы на нашем сайте.
Для данной публикации никто не оставил отзыва. Оставить свой отзыв. Оставить отзыв. Задать вопрос. Написать ответ Отменить. Новости Статьи Советы Обзоры посетителей. Трос стояночного ручного тормоза 1.
Защита тормозного диска 1. Амортизаторы, стойки 1. Сайлентблоки рычага, балки 1. Компрессор пневмоподвески 1. Подшипники опоры амортизатора 1. Стойка стабилизатора 2. Насос гидроусилителя руля 1. Пыльник рулевой рейки 1. Высоковольтные провода зажигания 2.
Бегунок распределителя зажигания 1. Наконечник свечи зажигания 1. Крышка распределителя зажигания 1. Поликлиновый ремень генератора 1. Обгонная муфта генератора 1. Комплекты прокладок двигателя 1.
Сальник распредвала 1. Патрубки вентиляции картерных газов 1. Болты головки блока цилиндров ГБЦ 1. Датчик коленвала ДПКВ 1.
Датчик давления масла 3. Расходомер воздуха ДМРВ 1. Датчик дроссельной заслонки ДПДЗ 2.
Дроссельная заслонка 2. Датчик абсолютного давления воздуха наддува 1. Датчик распредвала ДПРВ 1. Водяной насос помпа 2. Датчик включения вентилятора 1. Радиатор охлаждения двигателя 2. Датчик температуры охлаждающей жидкости 1. Расширительный бачок авто 1. Вентилятор охлаждения радиатора 1. Осушитель кондиционера 1. Компрессор кондиционера 3. Во-первых, пробивать корпус нужно насквозь. Если пробить только одну сторону, то с большой долей вероятности вы просто раскурочите фильтр, но не открутите его.
Во-вторых, при снятии элемента снизу машина на эстакаде или яме вы можете облиться маслом, которое вытечет через образовавшиеся отверстия. Кожаный ремень Это также очень хороший способ открутить фильтр. Причем, вы используете имитацию специального ключа. Для демонтажа возьмите широкий кожаный ремень подойдет из кожзама. Делают петлю, и затягивают ее против хода часовых стрелок. Далее сильным и внезапным движением откручивают фильтр.
В исключительных случаях, это может не получиться из-за ременного проскальзывания.
Это исправляется путем подкладывания под ремень наждачной бумаги. Она удерживает ремень от проскальзывания. Этот способ очень неплох. Но, на некоторых моделях применим только снизу.
Иногда ремень заменяют веревкой.
Газовый ключ Этот инструмент пригодится в случае, когда пространства вокруг силового агрегата достаточно. Обычно это происходит при работе на снятом двигателе, или при возможности подобраться к нему снизу смотровая яма. Для снятия вам понадобится большой газовый ключ. Им захватывают корпус фильтра, и откручивают его. Роль рычага исполняют ручки ключа, которые довольно длинные.
Это с одной стороны помогает, но при этом, ограничивает возможности использования методики. При откручивании будьте аккуратны, ключ при захвате повреждает корпус, и есть риск облиться маслом. С учетом его температуры рекомендуется сливать смазку на прогретом моторе это может оказаться не очень приятно. Молоток и зубило Как-то так выходит, что российские автомеханики молоток могут использовать для самых невероятных операций.
В том числе и для откручивания масляного фильтра. Причем, этот способ универсальный. Он работает в тех ситуациях, когда другие варианты не помогли. Для снятия, используя молоток и зубило, делают по корпусу элемента насечку.
