Ниссан всем отзывы,
С двигателями тоже никаких проблем нет, расход для такого автомобиля с такой динамикой, вполне себе приемлемый литров в городском цикле. Skyline Стиль езды у меня в большинстве случаев спокойный, но могу и жгнуть чутка. Ездил я больше на Мондео, так как сиденье на дальние расстояния в Форде удобнее, но на короткие расстояния мне было удобнее в Тиане. Urvan 5.
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Nissan Teana Ниссан Теана — отзыв владельца. Оцените отзыв:. Расход топлива по трассе: 6. Оценка машины 9. Всем привет! В этом кратком отзыве, я выскажу свое субъективное мнение о данном автомобиле. На ваше мнение, мне все равно. Это информация для людей, которые думают, брать или не брать. За ранее хочу извиниться за ошибки.
После покупки теаны, прошло чуть больше года, постараюсь ничего не упустить. Я не являюсь фанатом какой-либо марки, до этого ездил в основном на тойотах. Спокойно я на нем ездить не мог Управление четкое, для сил очень бодрый авто. Продал, т. Не хватало примерно тысяч и выше. В приоритете был ЦРВ года ,, но ценник переваливал за 1,5. Рав 4 итого дороже. Корея не мое, как и отечественный автопром. В итоге, взгляд переключился на х треил и кашкай от годов. Хитрила отпал сразу, все по той же причине.
Глянув пару кашкаев, по цене чуть ниже середины рынка, понял, что за эти деньги, авто в достойном состоянии не возьмешь.
Конечно, можно было взять тот же РАВ или СРВ, чуть по старше, но мне было бы трудно смириться с их немного устаревшим дизайном и интерьером. Но они к сожалению тоже за границей бюджета. И тут вспоминаю про теану в последнем кузове, вбиваю, нахожу, по ценнику конечно за пределом, но уже ближе.
В итоге, попался достойный вариант, проверка по дрому, диагностика, визуальный осмотр, толщинометр. Все отлично. Состояние салона близко к новому. В ПТС 2 хозяина. Старый хозяин предоставил чеки и заказ наряды, на замену масла в трансмиссии и двигателе. Также сервисную книжку на обслуживание. С пробегом км Терзали сомнения на счет российской сборки, слышал негатив на этот счет.
Но меня все устраивает.
То есть нету того, чтобы что то раздражало или бесило, что то где то болталось, было плохо закреплено и т. Наверно научились собирать, не знаю. Что понравилось. Ну это естественно, инече я бы ее не купил. Для 2. По компьютеру, трасс 6. Город Зимой 13 — 15 с прогревами соответственно. Стиль езды у меня в большинстве случаев спокойный, но могу и жгнуть чутка. При переключении в «Ds» машина ведет себя бодрее, более остро отзывается на педаль газа, пару раз пользовался.
Слышал, что предыдущая теана была ну прям уж слишком валкая. Тут же зажали подвеску, она стала взбитой, чем то напоминает хонду. На трассе держится отлично, крены минимальные. Максимум разгонял кмч. Подогревы всех сидений, вентиляция передних. Система распознавания движущих объектов. Камеры кругового обзора. Подогрев руля. В общем, если интересно, то лучше загуглить. Я с ростом см, что спереди, что на заднем диване, чувствую себя вольготно. Пользовался один раз, удобная вещь.
Играет не плохо. Если зашумить двери, играть будет веселее. Шумка в целом не плохая. Не тупая и не через чур быстрая. Есть навигация. Что не понравилось. При его закрытии, дуги уходят в багажник, соответственно, для них нужно будет освободить не много пространства, если он полный.
К счастью у меня он почти всегда полупустой. На предыдущем кузове этой проблемы нету. Были ситуации, когда поворотник выключился, притормаживаешь чтобы повернуть и позади машины начинают сигналить, типа не подал сигнал. Но это скорее индивидуально. Уже привык.
Не критично, потом перетяну. Общая сборка. Материалы вполне себе. Но центральная консоль где переключатель коробки расположен болтается ходуном!
Как такое вообще можно было допустить - не понятно. Зимой с заднего стекла от обогрева стекает вниз вода, там замерзает в лед и дребезжит. Подготовка под зиму. Если вы из северных регионов- крайне не советую брать этот пепелац. Ну или хотя бы зоны форсунок? Ну я уж молчу, что уже даже корейцы уже в свои премиум седаны в генезис например подогрев самих форсунок. Да и в камри всегда есть. Это что за гениальное конструкторское решение!?
Утром прогревать вообще бесполезно, особенно если был сильный мороз. У меня подогрев сидений так и вообще отключался через некоторое время, в сервисе официалы разобрались с третьего заезда и когда уже ругаться начал. И сами шланги от бачка проведены не под изоляцией в моторном отсеке, а между изоляцией и капотом, поэтому они там не греются совсем.
Все форумы уже исписаны, если что найдете как лечить. По факту с завода машина выезжает такой что при форсунки либо вообще не брызгают какую бы жидкость не заливать , либо еле еле низ стекла омывают. Как лечить - на форумах - ставится клапан от опеля и шланги перепроводятся. Некоторые еще ставят веерные форсунки от алтимы- помогает, но не сильно.
Открывать надо осторожно, можно порвать. Тоже ни фига не понятно чем это обосновано и из за этого воздух зимой прогревается медленнее. Датчик дождя. Иногда неистово елозит по сухому стеклу, иногда при уже почти никакой видимости не включается. Датчик слепой зоны тоже сам по себе живет. Отключил, потому что много и ложных срабатываний и наоборот когда он "спит". Толку ноль. Тоже самое - датчик контроля движения в полосе, срабатывания такие хаотичные что лучше не пользоватьсяОт езды впечатления весьма положительные.
Сделали менее диванную подвеску, хорошие тормоза, водить поинтереснее, чем предыдущие теаны. Расход не тот что написан в паспорте. У моего знакомого такая, ему родители подарили, в самой полной комплектация, с мотором 3. Как для мотора 3. Всем привет! Каждый день захожу на этот сайт, чтобы почитать отзывы, посмотреть на мнение людей о том или ином авто.
В своем отзыве попытаюсь не лить много воды, а также трезво оценивать автомобиль в целом, начнем Итак, как и многим, мне довелось прокатиться на авто разных марок, опять таки долго про это рассказывать смысла нет, из своих 27 прожитых лет я 5 лет владел ВАЗ , 3 года Фокусом 3-го поколения, с декабря прошлого года и по сей день езжу на автомобиле Ниссан Теана комплектация премиум плюс, пробег на сегодня чуть менее 20 км.. Начнем по порядку - внешний видЯ бы сказал, что он специфичный, перед пошел в сторону инфинити, но в силу того,что это ниссан, до финика не дотягивает, сзади фары диодные кроме повороток , спереди ближний ксенон, дальний галоген, габариты и ДХО галоген соответственно В максимальной комплектации присутствует только 1 люк, насколько я знаю в пред кузове в максималке их было 2, опять же сэкономили..
В 3м кузове ниссан перестал ставить молдинги по кругу, хотя и без них на первый взгляд хромированных деталей в автомобиле достаточно, что радует глаз.. Подводя итог - с виду чистый "япошка", на мой взгляд кузов гораздо лучше чем 31, но лучше ли чем 32? Тут можно поспорить, я думаю СалонСперва скажу, что у меня он черный, никогда не нравились светлые салоны.. Первое о чем стоит сказать - кожа, и качество ее не очень хорошее, на спинке вод сиденья появились мелкие складки, часто применяю кондиционер для кожи, т к по ощущениям потом эти складочки просто отсохнут и кожа отвалится..
Приборная панель оставляет приятные впечатления, подсветка спидометра белая, подсветка кнопок "головы" оранжевая, в премиум плюс вместо отделки "под дерево" идет карбон, это уже кому как, сверху на рычаг переключения скоростей светит лунный диод, на руле полно кнопок переключения, это и регулировка громкости, громкая связь, круиз контроль Айфон можно цеплять как по блютусу, так и по проводу, вся загвоздка в том, что если 1 тел заряжается, то послушать музыку по 2му посредством блютус не получится, система уже "занята" первым, но это, наверное мелочи Музыка стоит от BOSE, производит хорошее впечатление, басы долбят, нигде ничего не хрипит, здесь все очень хорошо..
Ну про доводчики наверное все слышали? Доводчик стоит только на водительской двери, интересно в Алтиме для Америки также? Водительское сиденье регулируется по высоте, пассажирское - нет, памяти сидений тоже нет, руль регулируется во всех направлениях В целом когда садишься за руль, хочется включить джаз и спокойно отправиться в пункт назначения, в салоне как то спокойно и умиротворенно..
Двигатель, вариатор и ездаПервое о чем думаешь - 2. В эко все и так понятно, машина не набирает больше оборотов примерно до половины хода педали газа, если какой то форс мажор и жмем в гашетку - машина "оживает" на время обгона Для города вполне достаточно, жрет все это дело литров , хотя комп упорно пишет что это 11, если постоянно жать педаль и не выключать режим спорт - соответственно больше.. Плавность хода неплохая, есть какая то идиотская фишка с помощью при торможении, когда машина сама дотормаживает за тебя, руль довольно тяжелый и отзывчивый, многие тут писали что он маленький, но я этого не заметил..
О поломках говорить рано, пробег не такой большой, за это время прошел только 1 ТО стоимостью около только замена масла и мелочи Подводя итог: машина в целом производит положительные впечатления, в салоне уютно и тихо, мощности в целом хватает, места достаточно, сравнивая с конкурентами, думаю, один из лучших в классеМинусы - если описать одним словом - ЭКОНОМИЯ, дальний галоген, нет подсветки при повороте руля в фокусе была , ДХО галоген, омывайка лобового - 3 струйки как на 9ке опять бегаю с иголкой и регулирую Надеюсь вы почерпнули какую то полезную информацию из моего отзыва, как я делаю это в ваших.
Спасибо за потраченное на прочтение отзыва время. Отличное сочетание эргономики, интерьера и качественных материалов; Управляемость; Двигатель хорош; Просторный салон; Хороший обзор.
Крены небольшие; Руль почти неинформативный; По влажному асфальту авто поддается скольжению задней оси; На прямой немножко рыскает. Купил себе этот автомобиль и решил поведать, как оно. Прошел на Nissan Teana тест-драйв, затем прошел его на Сamry последнего поколения и решил взять первого с флагманским мотором 3.
Этот двигатель хорош, его и модернизировать не стали. Нажимаешь лаптем, и крупная машина с легкостью стартует. Момент в Нм - просто великолепно! Хорошо слышен рык «шестерки». Вариатор настроен отлично, пауз почти нет. Работа трансмиссии хороша во всех ситуациях. Сочетание эргономики, интерьера и качественных материалов - одно из-за лучших в своем классе.
Может Камри выглядит динамичней, но эта Теана явно смотрится богаче. В ней радует все: от камер кругового обзора до сидений. Сзади камера с очистителем. Причем, Nissan Teana 3. Порой кажется слишком, как для такого класса.
Зато корма не просаживается на разбитой дороге, удары от ям рассеиваются по всему автомобилю, и не так ощутимы. Управлять таким автомобилем легко, не смотря на габариты. Крены небольшие, руль точный, но почти неинформативный. По влажному асфальту авто поддается скольжению задней оси. На прямой немножко рыскает. В целом для седана сойдет. Хочу отметить ее просторный салон. Конечно, директор на заднем ряду будет бедно себя чувствовать, а простому человеку за глаза.
Все ящички, подстаканники, мониторы и кнопочки на своем месте. В автомобиле Nissan Teana радует все. Клиренс; Умная электроника; Просторный салон; Вместительный багажник; Шумка хорошая. Это уже вторая моя Теана.
Первая была в гг - очень был доволен, но кризис был безжалостным, потому пришлось пересесть на Ваз. После чего бы Форд Фокус 3, и вот теперь я снова в «своей стихии» - в большом седане Ниссан Теана года, на котором прошел км. По сравнению с версией 2, она прибавила в длину 13 мм, а в ширину 35 мм. Клиренс для российского рынка увеличен до мм.
Жестче амортизаторы и пружины. Умная электроника, конечно, есть: распознавание движущихся объектов, слепых зон, контроль рядности. Камера заднего вида оснащена собственным омывателем и очистителем! Сначала она поливается незамерзайкой, а затем сушится потоком воздуха. Режим работы зависит от того, как часто включаются дворники. Еще реклама показала, как заметно она преобразилась. Только передняя панель салона сохранила черты предшественницы, но к качеству материалов не придерусь.
За рулем сразу комфортно устроился. Места в салоне везде много, только высокому заднему пассажиру будет «давить» потолок. Багажник на л. В подполье полноразмерная запаска.
Сидения складываются в пропорции , но отверстие в багажник небольшое. Шумка хорошая, только дорожная мелочь в арках слышна, причем у задних арок шумка лучше. У меня версия с доработанным мотором 2.
Задержки минимальные, но прыти не ощущается. Спорт режим не спасает. Слышится вой, в моторе ременная передача, а в моторе 3. Подвеску новый Ниссан Теана с мотором 2. На трассе немного рыскает, приходится подруливать. Вообще с таким гидроусилителем руля автомобиль азартный.
Похулиганить все же на нем не получится — чувствуются перегрузки в поворотах. Передние сидения в ней отличные, помогают снизить нагрузку на спину. Разработаны они с NASA. Только непривычно, что ноги и руль чувствуют опору, а тело как на водном матрасе барахтается.
Нужно привыкать. Я снова в «своей стихии» и очень доволен. Много опций в базе. В отзыве. Осенью г. Подход у меня такой. Только новый,седан,автомат ,максимальная комплектация. Езжу период гарантии,затем продаю. Во первых,надоедает,во вторых-если есть материальная возможность,почему нет. Годовые пробеги т км. Были и немцы и японцы. Не было корейцев и американцев,как то не сложилось.
Про муки выбора никому неинтересно. Купил то,чего у меня не было. Тиана в новом кузове понравилась. Взял Премиум,3. Есть все,включая круговой обзор,Музыка Bose,кожа,электроприводы все,в черном цвете. Первые недели норм ,новое авто ,оно и есть новое.
Своебразная работа вариатора-скорость набирает плавно,как электромобиль. Если тапку в пол,движок правда,ревет как потерпевший,и думаешь,сейчас выстрелит,но нет. Плавно все с расстановкой,так сказать. Связка движок и вариатор не понравились.
Как то они не соответствуют друг другу,каждый живет своей жизнью. Особенно это понимаешь,когда уже что то отъездил ,эйфория прошла. Надо приспосабливаться.
Если ездить спокойно-самое то. Но тогда зачем я брал 3. Чтоб тошнить можно было и 2. Имейте ввиду те кто присматривается,не ведитесь на большой относительно объем и заявленные л. Не получите то,что ожидаете. Это про движок и коробку. Управляемости как таковой тож недостаточно. В поворотах надо быть очень внимательным. Конечно,есть электронные помощники,но автомобиль очень валкий,с центром тяжести большие проблемы,и авто легко может уйти из под контроля. Салон достаточно просторный ,сиденья удобные,но не хватает боковой поддержки явно.
Кожа на сиденьях,конечно же молодой дермантин. На водительском уже есть повреждения в виде трещин. Думаю,через полгодика придется к дилеру обращатся по этому поводу. Кожа на руле тож низкого качества-есть потертости. Не очень нравится работа климата. Во первых ,он 2 зонный всего лишь,за те деньги,что отдал могли б сделать много зонным. Во вторых-тяжело найти нужнную температуру.
А через какое время становится либо жарче либо холоднее,приходится опять регулировать. Обращался к дилеру Гермес ,сказали,что все норм. Музыка Bose. Звучит более менее. Я не крутой спец в звуке,но немного разбираюсь. Средних не вообще. Только низы и верха. Для кого может норм,но ожидал большего. Еще не нравится работа с флешки. При включении начинает озвучивать с начала альбома,а не с последнего трека.
Странновато как то. Особо не разбирался-может что то в настройках. Навигация-хрень полная. Не стоит она своих денег. Карты устаревшие,а обновление у дилера стоит р Правда,навигацией не часто пользуюсь,но после того когда она меня пару раз завела куда не надо,вернулся к старинному и верному способу-айфон 6 с яндекс навигатором-ни разу никогда не подводил,нужен,конечно ,интернет,но зато не заблудишься уж точно. Шумоизоляция присутствует в автомобиле,но в недостаточном объеме.
При разгоне звук движка в салоне. Как я и говорил,автомобиль валкий,и ,к тому же низковатый. Поэтому если везете груз пасажиров ,то на лежащих и не очень лежащих полицейских будьте осторожны,можете днищем поцеловать асфальт. Теперь самое главное. Автомобиль после первой же зимы зацвел. Зацвел капот и зацвела крышка багажника. Зацвел,может ,громко сказано,все таки не жигули,но появились точки коррозии.
Очень неприятный момент,убивающий не и так особо немногие положительные моменты от владения этим авто. Причем,когда покупал,менеджер напел,что такого больше нет,ниссан все исправил,красят по какой то супер пупер новой технологии,и пофиг ниссану наши реагенты зимние. Ага,это реагентам ,как оказалось,пофиг супер пупер ниссановские технологии покраски.
Причем в зимнее время,как только относительно теплело,я загонял на мойку и после нее заезжал на подземную стоянку ТЦ,чтоб обсохла,благо прямо у дома. И ,только через несколько часов забирал ее. Берег,то бишь,оказалось зря-реагенты победили. В результате-покраска капота и багажника. Когда принимал автомобиль покрасили нормально ,заметил пару мелких вздутий на хроме,они ,конечно,и ранее были,но я заметил только.
Указал дилеру-на что ответ. Не гарантия. Типа ,агрессивная среда и все такое. Говорю,а капот и крышка багажника-не агрессивная среда?. Ответ-хром нежнее ,и ,типа я плохо за ним ухаживал,вобщем байда. Поехал в другому дилеру,"У сервис". Там признали гарантийным случаем и поменяли. Я так и не понял политику Ниссана. Сейчас на других хромированных частях тож появились вздутия.
Пока не обращался к дилеру. Все никак не собирусь. Вобщем,Тиана меня как то разочаровала. Год назад выставил бы на продажу и поменял бы. Но сейчас времена не очень.
Авто подорожали,продаются плохо,в том числе и б. Отдавать в трейд ин за копейки -не выход. Буду ездить. До первой возможности замены. Полгода назад президент сказал,что кризису конец через 2 года,значит осталось еще полтора Итог. Автомобиль брать с движком 3. Вопрос с коррозией не решен,производитель с дилерами врут. Даже не знаю кому ,какой категории он подойдет,т. У нас в Нуси бэ на некоторых домах даже решеток нет.
В других местах например в Тулеаре белые живут в комплекте с охранником. Poligraf Poligrafov. Прикольно , что уехал от "стабильности". Конечно радует и не в пьяном а в слегка выпившем. Я ей кстати этой безнаказанностью всегда пользуюсь и не только я. Народ здесь сам в целом более спокойный только и всего. Все друг друга пропускают и т д , в рф же быдла своего хватает и без пьянки. Вот пример сиеста с 12 до 2х дня в это время все магазины и пр учреждения закрываются.
Рядом обедают жандармы. Все ок. Дело то в народе а не в промилле. Все друг друга пропускают и Бывали в той стороне. Вспоминался брат 2. Есть что то первобытное, то, что мы давно потеряли, поэтому они сильнее. А так вот где надо на крузаках кататься. И пить 2 бутылки пива в обед леди это моветон. Ну я уезжал еще в когда мой бизнес по перегону и продаже праворульных авто легковых и грузовых был в полном шоколаде.
Просто после очередной зимовке в Камбодже - Таиланде и возвращению в рф началась такая депрессия что я подумал что лучше сделать и потом пожалеть чем не сделать и жалеть всю оставшуюся жизнь и 9 месяцев каждый год ждать когда же я наконец поеду на зимовку.
Ну так я ездил пьяным в рф когда был совсем молодым и глупым. У них женщины кстати очень сильные духом. В тот же футбол играют вместе с мужиками. Могут и с ноги зарядить легко если что. Помню в году я еще будучи туристом ехал по трассе на микроавтобусе.
Машина ломается женщина сидящая рядом с водителем видимо его жена берет ключи и лезет под машину. Я обалдел просто. Вообще равноправие женщин в мире началось не с европы и штатов а со стран африки немусульманских а может оно всегда там и было. Где работаете на Мадагаскаре? После года по многим странам пожили? Первая мысль, ну как может русского занести на Мадагаскар и вторая мысль, а как там вообще можно заработать на жизнь будучи русским: По теме поста.
Зачем выбирать дорогой в обслуге Пасфайндер с плохими дорогами? Неужели нет ничего подешевле чтоб не жалко? Автор, напиши ещё хоть что-нибудь о жизни на Мадагаскаре - всё интересно. Мадагаскар для меня рай реально. Лучшего моря окиана чем в нуси бэ я нигде не видел так как меня лично не интересует голый пляж как допустим в Кении а интересуют отрова рыбалка и т д. Погуглите нуси бэ многое поймете.
Мадагаскар французская вотчина поэтому в супермаркетах отличные продукты одних сыров видов 40 за копейки. В аптеках новые европейские лекарства которых к примеру еще не было например в Литве но у нас они уже были. Первое правило для любого эмигранта в любой стране не торопиться осмотреться минимум 6 месяцев и т д. Заработать можно везде и на маде мне кажется даже легче чем в сегодняшней скрепной рф.
Ну у меня был авто подешевле дастер я его даже мыл раз в 2 месяца настолько не любил эту машину.
Хочу кайфовать вот и купил Пат. Выбора нет вобще я же писал. Смотрел тлк на рынке но все дизельные и убитые в хлам просто. Nissan Stagea V6 2. Забыл написать что я еще смотрел всякие пикапы более менее что можно было взять это мазда бт 50 или форд рейнджер с 3. Вроде по трассе они наваливают неплохо но товарищ из Новосиба занимающийся ремонтом авто отговорил сказав что нах тебе на маде конченый 5 горшковый коммонрэйловский дизель.
Практичный человек наверно и купил бы пикап учитывая что у меня здесь парусная лодка имеется с дизелем и соляру и пр шмурдяк возить придется в пате. Понятие родина и всякий бред типа где родился там и пригодился на мой взгляд придумали коммунисты чтобы еще больше дрючить собственный народ. Более закостенелого народа чем россияне я не видел. Пример жил в Камбодже так для кхмеров вообще не было никогда проблемой переехать допустим жить в другой город т к там жить лучше они это делали просто мгновенно как собственно и все остальные народы стран где я жил.
В той же Кении в году конституционный суд отменил президентские выборы и назначил новые. В юар бывшего президенты отдали под суд. В нищей раньше Камбодже минималка уже выше чем в рф. Мадагаскар также развивается в столице появляются высотки строят новые дороги и т д. Можно продолжать очень долго. РФ превращается в страну изгоя к сожалению это хорошо видно изза рубежа. Погуглите нуси бэ Мои отзывы: Toyota Avensis , Toyota Ipsum Ок Был сегодня на лодке.
Сейчас выложу видео т расскажу про покупку и пр геморой. Дастера то за что нелюбил? Рено сам не люблю. За обивку дверей выпиленную лобзиком с заусенцами. За лампочки которые постоянно перегорали за мотор печки который гудел так что музыки слышно не было за прочие глюки с электрикой.
А правда, что, а лайк то мувит мувит-официальный гимн Мадагаскара.? Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал. Неправильно про заработок жены.
О, Родина родная, Прекрасный Мадакаскар, Любовь к тебе неизменна. И не иссякнет никогда. Дай тебе, Боже, Остров наших предков, Радости и процветания, И это — счастье для нас О, Родина родная, Всем сердцем, душой и телом, Всем, что есть дорогого у нас, Мечтаем служить тебе.
О, Родина родная, Надеемся, Что тот, кто создал вселенную Благословит тебя И будет хозяином твоей судьбы. Машина классная,судьбу также правильно устроил,ушел вовремя с тонущего корабля. Чего то все в кучу, смешались люди, кони. Про машину меньше всего написано.
