Форум рено меган 2, рено меган 2 седан
Есть защита от открывания дверей детьми. Опять же, на форумах читал что эмблему дилера можно безболезненно убрать. Уважаемые пользователи! Динар Кавыев В ответ на Дияр Сахипов 26 апреля О проекте.
Понравилась официальная Mazda 3 1. Вообще показалось все машины этого класса пересмотрели, остановились на рено, так как на тот момент это был наиболее оптимальный вариант, в т. На меган пересел после Aveo II, первая машина была, проездил ровно год.
Авео продал с пробегом км Но это совсем другая история. Первые впечатления: новая машина в 2 раза дороже старой, а значит должна быть лучше в сравнении с Авео ровно в 2 раза. Вот что из этого вышло С первых километров не мог привыкнуть к короткоходной коробке передач и к четкости переключения.
Двигатель отличный, очень эластичный.
Но одно но: сильно задушен экологией, что особо чувствуется "на низах". При трогании нужно чуть больше газу добавить, постепенно привык. Кто знает, может такой эффект дает электронная задемпфированная педаль газа.. Подвеска мегана считается самой комфортной в классе ни мягкая, ни жесткая, хорошая плавность хода , дорогу держит хорошо, сильных кренов в поворотах не замечаю.
Отличная шумоизоляция, особенно если сравнивать с японцами, но слышно двигатель после об. Если сравнивать меган и авео, то авео рулится сложнее - у авео более тяжелый руль, отклики руля заторможены, появляется раскачка.
Это мое субъективное мнение. Лучше чувствуются габариты, лучше обзорность. Отличные тормоза - кто пробовал, поймет, пропало чувство неуверенности, которое принуждало тормозить раньше, несколько раз серьезно выручал Brake Assist. Датчики, климат, внутреннее и внешнее освещение, карточка рено - все это создает дополнительные, далеко не лишние, удобства повседневной эксплуатации автомобиля. К недостаткам я бы отнес скрипы в салоне, от которых можно избавиться самостоятельно.
Часть из них устранил с помощью силиконовой аэрозольной смазки, поролона, двустороннего скотча; остальные практически не слышно, по крайней мере их не слышит "неподготовленный" пассажир, в последнее время просто перестал обращать на них внимание.
Подозреваю, что "сверчки" - результат постоянной езды по разбитым дорогам, так как в первые дни после покупки тишина в салоне была близка к уровню автомобилей бизнес-класса. Очень неудобно было ездить в первое время - новшество французов "эргономичный педальный узел". Это когда педали тормоза и газа расположены очень близко друг к другу. Привык и сейчас на это внимание не обращаю. Еще для всех меганов, и для моего в том числе, характерно дергающееся при трогании сцепление. Дефект проявляется с первых километров, замена сцепления не решает проблему.
Сцепление дергается только если хорошо нагреется например, в пробках , и только при трогании. Виной тому, скорее всего, фирма-производитель Valeo. Кстати, такой же дефект есть и у товарища на й новое сцепление Valeo.
На профильном форуме много мнений по этому поводу. Дефект устранили по гарантии во время установки музыки. Как я понимаю, случай не гарантийный, во время ТО, возможно куплю новую наклейку. Стоимость 54 грн.. С другой стороны, зачем она нужна?.. В данный момент пробег близок к км. После зимней эксплуатации на кузове есть царапины, сколы, часть из которых была устранена с помощью восковой полировки.
Стали в дождь потеть окна - есть подозрение, что засорился салонный фильтр. Средний расход топлива за весь период - 9. После подорожания бензина последние км заправляюсь 98 ОККО 6. Вот, собственно, на данный момент всё, скоро ТО-1 на Добавлено: Чт май 08, am.
Можно чуть добавлю. У меня седан 1,6, 11 по вину или по схемам. Багажник меня радует все больше - у меня топологический кретинизм, а жена в него впихивает столько Семья довольна. Следующая машина после мегана, как неоднократно уже звучало из уст мегановладельцев, к которым я присоединяюсь, не ниже широченного д или е класса. Мне реально в этой машине не хватает кожаного салона и шестиступенчатой коробки на 2 литра ставят , мониторов в подголовниках для ребенка и навигации.
Литые диски - из пластилина. Но, сука, красивые.
В профильных форумах мегабайтами описано как лечить тот или иной шум. По эксплуатации был один косяк - вылечился перепрошивкой ЭБУ по гарантии официальный отзыв.
Гремучая подвеска, мягкая, но ее слышно на ямах. После января единственный в Харькове ОД - не справлляется с таким потоком машин. Очереди бывают на запись по 2 недели. Думаю, они учтут. Но это редко бывает у нас пока только одна такая - на Днепр. Slonique , поделись пожалуйста своими соображениями по поводу источника скрипов в салоне. Информацию в сети смотрел, ее много, но все настолько индивидуально - лично мне очень трудно определить источник скрипов.
Судя по твоему посту на ТО стоит записываться заранее? Из тех скрипов, что есть у меня и достали - это, как мне показалось, обшивка передних дверей трется об торпедо в местах соприкосновения при скручивании кузова а кузов мягкий.
Из-за удивительной и непредсказуемой звуковой сцены мегана они могут раздаваться откуда угодно. Но я больше всего склоняюсь, что именно в моей машине основной источник там.
На ТО надо зараннее тут вопросов быть не может. Особенно я это почувствовал после посещения автовыставки в Харькове весной. Добавлено: Вт май 13, am. Добавлено: Вт май 13, pm. Борьба со скрипами специально для Slonique Понадобится силиконовая аэрозольная смазка. Такая вот: Вложение:. Здесь пойдет речь о тех самых неприятных скрипах при проезде неровностей! Причину скрипов определить не смог одно из двух , но на данный момент все скрипы устранены: в машине снова тихо.
Определить источник скрипов можно экспериментальным путем, сняв решетки передних динамиков и проехав по кочкам. Но я рекомендую тебе сразу устранить два возможных источника скрипов. Вариант первый склоняюсь к нему : уплотнители дверей. Со временем пачкаются, забиваются пылью. Очень довольна! Предыдущие машины меняла через каждые лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя.
Владею с , второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс. Из проблем Расскажи о своем авто. Уважаемые пользователи!
С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! Ремонт и эксплуатация , 26 апреля Динар Кавыев.
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Валера Хуторский 26 апреля Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях.
Не пропустите! Что купить? Рено-меган 2. В сервис конечно загоним на посмотреть У кого какое мнение, стоит ли брать напарнику? Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята.
Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! К этому пробегу подвеска, на ладан дышит уже. Стоит ознакомится на сколько влетит напарник при нынешнем курсе. А по годам так там не только подвеской пахнет. Ссылка Пожаловаться. Митя Бубликов 19 марта А так, гаражная, не битая не крашенная с таким пробегом, брать надо, скоро за эти деньги и Ладу не купишь.
Антонина Котельникова 19 марта Комментарий удален. История переписки 2. Пробег под тыс.
Вроде уже кто-то захотел купить. Полтора года продают, сильно снизились. Говорит, что состояние идеальное. Цвет - "шампанское". Пётр Романов 19 марта Мотор 8-клапанный? Почему бы не выбрать за эти деньги 1,6, но мощнее, помоему л. Такому движку, да и ещё уставшему за 10 лет будет тяжело её тащить. А выбор меганов-2 есть. Если знаешь, что автомобиль был в хороших руках можно и брать.
Я так летом г. Есть люди которые лучше возьмут ВАЗ-классику но из хороших рук, лучше синица в руках, чем журавль в небе.
Роман Авдеев 19 марта
